Cual ganaria en un pique

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Quien ganaria en un pique jeje

Citroen c4 110cv 1.6 gasofa
30
70%
Seat ibiza 105 cv 1.6 gasofa
13
30%
 
Votos totales : 43

Notapor poligonero_dpg » Dom Jun 08, 2008 6:05 am

Gonzybe escribió:El Ibiza es un coche pequeño y el C4 un compacto, no pertenecen al mismo segmento, no entiendo muy bien la comparación.
Supongo que el Ibiza alcanzará algo más de velocidad punta porque pesa menos, pero del marcador no os fiéis, el del C4 es bastante preciso pero el del Ibiza no. ;)

Efectivamente estamos comparando un coche pequeño con uno mediano que amos tienen casi que el mismo motor.
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Notapor sur » Dom Jun 08, 2008 11:32 am

granaino2008 escribió:Comprobado "cronómetro en mano" que el Seat Leon 105cv. no le da al C4 110cv., y mejor comprobación que la que hicimos imposible (alternemos conductores en dos ocasiones para que no se pudiese achacar a la pericia de éste ;))

Seat León 105cv. NO supera a C4 110cv.

De ahí deduzco que si el Ibiza si que le supera hay algún detalle a valorar:

- Conductor
- Peso
- Aerodinámica
- Neumáticos/Llanta
- Retrovisores plegados
- Grado de inclinación de la columna vertebral de ambos conductores
- Color del casco del copiloto

Algo tiene que haber ahí :D


siento decirte ke si supera el leon 105 ( tdi ) al c4 110 ( hdi ), tambien lo probamos con cuatro coches dos leones y dos c4, distintos conductores, y los leones terminaban sacandonos la cabeza , los tdi de vga,por lo general tienen bastante mejor desarrollo ke los hdi del grupo psa
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Notapor Nolotil » Dom Jun 08, 2008 13:17 pm

gomezpla escribió:yo creo que hacer una prueva de aceleracion en un parking del tamaño de 3 campos de futbol no ace daño a nadie no estamos hablando de dar 6 vueltas a un poligono ni nada de eso ..


No sé si hará daño a alguien.
Lo que sí estoy seguro es que por ahí se empieza...
Y luego se termina como se termina...
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Notapor gomezpla » Dom Jun 08, 2008 17:24 pm

sur escribió:
granaino2008 escribió:Comprobado "cronómetro en mano" que el Seat Leon 105cv. no le da al C4 110cv., y mejor comprobación que la que hicimos imposible (alternemos conductores en dos ocasiones para que no se pudiese achacar a la pericia de éste ;))

Seat León 105cv. NO supera a C4 110cv.

De ahí deduzco que si el Ibiza si que le supera hay algún detalle a valorar:

- Conductor
- Peso
- Aerodinámica
- Neumáticos/Llanta
- Retrovisores plegados
- Grado de inclinación de la columna vertebral de ambos conductores
- Color del casco del copiloto

Algo tiene que haber ahí :D


siento decirte ke si supera el leon 105 ( tdi ) al c4 110 ( hdi ), tambien lo probamos con cuatro coches dos leones y dos c4, distintos conductores, y los leones terminaban sacandonos la cabeza , los tdi de vga,por lo general tienen bastante mejor desarrollo ke los hdi del grupo psa


hablamos de gasofa.. staclaro que un TDI es mejor q un HDI
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Notapor gomezpla » Dom Jun 08, 2008 17:25 pm

Nolotil escribió:
gomezpla escribió:yo creo que hacer una prueva de aceleracion en un parking del tamaño de 3 campos de futbol no ace daño a nadie no estamos hablando de dar 6 vueltas a un poligono ni nada de eso ..


No sé si hará daño a alguien.
Lo que sí estoy seguro es que por ahí se empieza...
Y luego se termina como se termina...


;) no siempre jeje ppor algo tengo un coche de 110 cv y no de 138 o 150 pa rriva
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Notapor kratos » Dom Jun 08, 2008 17:45 pm

yo solo cuento mis "experiencias"

- megane 2.0 16v:me gano
- ibiza tdi 110cv:me lo cargue
- A3 110 tdi:me dio para el pelo
- 307(creo qe el 110) tambien le gane

y trankis qe estos pikes solo han sido nocturnos en carreteras qe no pasa ni la vuelta ciclista jejej

pdt:el mio es un 110 hdi
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Notapor Nolotil » Lun Jun 09, 2008 0:06 am

gomezpla escribió:
Nolotil escribió:
gomezpla escribió:yo creo que hacer una prueva de aceleracion en un parking del tamaño de 3 campos de futbol no ace daño a nadie no estamos hablando de dar 6 vueltas a un poligono ni nada de eso ..


No sé si hará daño a alguien.
Lo que sí estoy seguro es que por ahí se empieza...
Y luego se termina como se termina...


;) no siempre jeje ppor algo tengo un coche de 110 cv y no de 138 o 150 pa rriva


Con uno de 110 también pueden pasar muchas cosas...
En fin, tampoco quiero entablar una discusión con esto....
Dejémoslo.
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Notapor Granaíno2009 » Lun Jun 09, 2008 1:49 am

sur escribió:
granaino2008 escribió:Comprobado "cronómetro en mano" que el Seat Leon 105cv. no le da al C4 110cv., y mejor comprobación que la que hicimos imposible (alternemos conductores en dos ocasiones para que no se pudiese achacar a la pericia de éste ;))

Seat León 105cv. NO supera a C4 110cv.

De ahí deduzco que si el Ibiza si que le supera hay algún detalle a valorar:

- Conductor
- Peso
- Aerodinámica
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Algo tiene que haber ahí :D


siento decirte ke si supera el leon 105 ( tdi ) al c4 110 ( hdi ), tambien lo probamos con cuatro coches dos leones y dos c4, distintos conductores, y los leones terminaban sacandonos la cabeza , los tdi de vga,por lo general tienen bastante mejor desarrollo ke los hdi del grupo psa



Oooootra vez vuelta a la manzana... Hablamos de gasolina compis, GASOLINA :ok: ;). En el HDi vs. TDi no me meto, entre otras cosas porque la batalla está ganada por el VAG, entre otras cosas porque su turbo salta bastante antes que el vuestro ;).


Un saludo.
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Notapor c4powa! » Lun Jun 09, 2008 1:55 am

granaino en el pique hdi VS tdi el turbo si que es verda que salta antes en estos ultimos, pero si la recta es un poco larga termina ganando el hdi no?
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Notapor Gonzybe » Lun Jun 09, 2008 2:13 am

Yo prefiero el HDI al TDI por suavidad y "elegancia" entregando la potencia, pero "pa gustos"...

En cuanto al tema central digo lo mismo, que no le veo sentido comparar coches de direrente peso, tamaño y por lo tanto segmento; y una vez más, pero "pa gustos"... :D ... ;)
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Notapor kokito » Lun Jun 09, 2008 2:34 am

yo sinceramente me gusta el HDIyo e comprobado el pique contra un leon y sinceramnete esta muy igualado pero le di pero tampoco le daba una diferenciaa mu grande!!
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Notapor c4powa! » Lun Jun 09, 2008 3:14 am

Gonzybe escribió:Yo prefiero el HDI al TDI por suavidad y "elegancia" entregando la potencia, pero "pa gustos"...

En cuanto al tema central digo lo mismo, que no le veo sentido comparar coches de direrente peso, tamaño y por lo tanto segmento; y una vez más, pero "pa gustos"... :D ... ;)


estoy contigo, lo suyo seria comparar 2 coches que tubieran características más similares
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Notapor Spect » Lun Jun 09, 2008 13:52 pm

Seat Ibiza 1.6i 16v 105cv 77kw 0-100 10,5s
Citroen C4 1.6i 16v 108cv 80kw 0-100 10,6s
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Notapor a100rouge » Lun Jun 09, 2008 14:53 pm

Spect escribió:Seat Ibiza 1.6i 16v 105cv 77kw 0-100 10,5s
Citroen C4 1.6i 16v 108cv 80kw 0-100 10,6s


Pesos??' El Ibiza es más ligero, por lo que esta ventaja es pírrica. Habla más en favor del C4.

De todos modos, mirando cuanto coge de máximo o la aceleración no es cuestión determinante para decidir cuál corre más.

Es una cuestión de manos casi entre estos 2 coches, que son muy parecidos.
La inteligencia me persigue pero yo soy más rápido!!!!
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Notapor Granaíno2009 » Lun Jun 09, 2008 15:14 pm

C4powa: Ahí ya no me meto, puesto que nosotros los que hemos "probado" son gasolina ambos, la comparativa "HDi vs. TDi" aún le queda tiempo :D.

Gonzybe: Estoy 100% de acuerdo contigo, yo también prefiero la comodidad, suavidad y poco ruido que generan los HDi. Aunque como tú dices... Para gustos... ;).
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Notapor c4powa! » Mar Jun 10, 2008 3:07 am

mersi granaino ^^
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Notapor monty » Mar Jun 10, 2008 23:22 pm

yo creo ke corre mas el ibiza aunke los c4 gasolina pesan muy pokito
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Notapor djpatxideciveria » Mar Jun 10, 2008 23:38 pm

Yo te puedo decir que al de poco de comprarme el loeb 1.6 hdi 110 cv me pique con un colega que tiene el ibiza de 130 cv y no me cogia y encima cuesta arriba y luego se pensaba que mi coche tenia 180 jejeje.Hasta yo flipe
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