Bajar el consumo con mas potencia

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Bajar el consumo con mas potencia

Notapor poligonero_dpg » Dom Jun 08, 2008 23:57 pm

Esta tarde estabamos mis amigos y yo junto a nuestros coches, y se nos han acercado unos chavales a preguntarnos sobre el nuevo leon de mi colega y hablando y hablando hemos terminado hablando de mi c4, que consume mucho por ciudad (10 litros), pero tras varias opiniones me han hecho un lio...
Resulta que es un coche muy pesado para tan solo 90cv
Son pocos cavallos para mover tanto coche, por lo que se dispara el consumo.
Quizás aumentandole los cv, al tener el motor mas potencia, podria mover perfectamente el coche sin que tenga que hacer un esfuerzo como para gastar 10 litros.
Pero yo pienso que si le aumento los cv, estos habrá que alimentarlos, por lo que puede subir el consumo.
Conclusión: Es posible que al subirle los cv los tenga que alimentar y me suba el consumo pero, al tener mas cv el motor podra mover el coche con facilidad y esto puede bajar el consumo.
Si le aumento los cavallos...
¿Subirá el consumo? ¿Bajará? ¿Se quedará igual?

Me han hecho dudar los cabr.... xDD :lol:
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Notapor FERC4VTS » Lun Jun 09, 2008 0:08 am

en conduccion normal una repro suele bajar el comsumo, pero si le achuchas claro que come. 10 litros por ciudad es mucho como vas. ;)
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Notapor poligonero_dpg » Lun Jun 09, 2008 0:12 am

le suelo cambiar a 3.000 vueltas, tampoco le achucho mucho...
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Notapor FERC4VTS » Lun Jun 09, 2008 0:13 am

poligonero_dpg escribió:le suelo cambiar a 3.000 vueltas, tampoco le achucho mucho...


gasofa supongo

o diesel
:roll:
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Notapor poligonero_dpg » Lun Jun 09, 2008 0:14 am

gasofa
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Notapor coupe90negro » Lun Jun 09, 2008 0:14 am

yo tengo el mismo...y...en ciudad nunca ha subido de 8 litros...eso es lo máximo, porque normalmente son 6 y pico o 7
en frío cambio a 2000-2500 y en caliente a 3000
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Notapor SergiojoseC4 » Lun Jun 09, 2008 0:15 am

Olvidate son 90 cv y gasolina osea sin turbo poco futuro a no ser k cambies escape admision y colectores no conseguiras muxo
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Notapor poligonero_dpg » Lun Jun 09, 2008 0:16 am

coupe90negro escribió:yo tengo el mismo...y...en ciudad nunca ha subido de 8 litros...eso es lo máximo, porque normalmente son 6 y pico o 7
en frío cambio a 2000-2500 y en caliente a 3000


Yo esque para llegar a mi casa tengo que subir cuestas y eso se nota mucho...
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Notapor coupe90negro » Lun Jun 09, 2008 0:16 am

poligonero_dpg escribió:
coupe90negro escribió:yo tengo el mismo...y...en ciudad nunca ha subido de 8 litros...eso es lo máximo, porque normalmente son 6 y pico o 7
en frío cambio a 2000-2500 y en caliente a 3000


Yo esque para llegar a mi casa tengo que subir cuestas y eso se nota mucho...


eso ya es otra cosa jeje yo todo lo hago en llano ;)
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Notapor FERC4VTS » Lun Jun 09, 2008 0:16 am

pues para un coche que pesa unos 1300kg con un 1.4 anda un poco bajo
pero potenciar una cosa de ese tipo no se yo. ganarias 15 o como mucho 20 cv.
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Notapor poligonero_dpg » Lun Jun 09, 2008 0:16 am

SergiojoseC4 escribió:Olvidate son 90 cv y gasolina osea sin turbo poco futuro a no ser k cambies escape admision y colectores no conseguiras muxo

Tenia pensado en ponerle un escape y filtro de aire
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Notapor SergiojoseC4 » Lun Jun 09, 2008 0:19 am

pero escape completo como dios manda desde colectores? si es asi metele admision directa yno escape y te plantas en los 105 cv facil
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Notapor poligonero_dpg » Lun Jun 09, 2008 0:20 am

FERC4VTS escribió:pues para un coche que pesa unos 1300kg con un 1.4 anda un poco bajo
pero potenciar una cosa de ese tipo no se yo. ganarias 15 o como mucho 20 cv.

El coche que tenia antes, nissan almera 1.6 116cv gasolina, consumia unos 2 litros mas, claro que pesaba menos pero tenia un motor mas grande, el c4 con con 100cv y 1.4 podria gastar menos?
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Notapor poligonero_dpg » Lun Jun 09, 2008 0:27 am

SergiojoseC4 escribió:pero escape completo como dios manda desde colectores? si es asi metele admision directa yno escape y te plantas en los 105 cv facil

Con el escape (completo) no creo que suba el consumo pero si algun cv que otro, pero con admision directa se tiene que subir mucho el consumo no?
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Notapor SergiojoseC4 » Lun Jun 09, 2008 0:37 am

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Notapor juan22 » Lun Jun 09, 2008 0:47 am

claro que aumenta el consumo, y no poco
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Notapor poligonero_dpg » Lun Jun 09, 2008 0:52 am

SergiojoseC4 escribió:para muestra un clavo : http://www.zonatuning.com/f2/kit-admisi ... mo-161729/

Veo que con el kit de admision directa sube muy poquito la potencia y mucho el consumo si le pisas.
Lo que yo digo es que si poniendole un buen kit de escape subiria algo el consumo.
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Notapor Serrot » Lun Jun 09, 2008 1:00 am

No creo que te bajase mucho el consumo la verdad.... de todas formas de que te sirve bajar un peline l consumo si te dejas una pasta en las historietas que le tengas que hacer para bajar ese consumo en algo???
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Notapor Pira » Lun Jun 09, 2008 1:04 am

10L en ciudad con este coches es normal, en teoria, ciudad con mas CV + consumo, en carretera si que lo notas que baja con mas potencia en ciudad es al revés.
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Notapor cai_tano » Lun Jun 09, 2008 1:15 am

el mio 110cv consume 10,8l a si ke no te kejes,jejje
no kre ke si le subes los cv te disminuya el consumo
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Notapor juan22 » Lun Jun 09, 2008 1:17 am

el mio de media son 6,6. es 1.4.
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Notapor Pira » Lun Jun 09, 2008 1:34 am

juan22 escribió:el mio de media son 6,6. es 1.4.


Estamos hablando en ciudad, lo tuyo es mixto verdad?
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Notapor poligonero_dpg » Lun Jun 09, 2008 1:55 am

El mio mixto es de 7.1, claro que tambien esta en rodaje...
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