Detunning. ¿que opinais sobre el?

[roberpf]

Discutiendo sobre el tema del tunning con los colegas, salió en la conversación el detunnig. Para los que no lo sepáis se trata, como su propio nombre indica, de hacer precisamente lo contrario del tunning. Hacer que un coche muy potente, parezca uno mas sencillo.

Nos pusimos a discutir sobre quien era peor, si el que tiene un coche "regular" y trata de potenciarlo a tope para que parezca un maquinón y presumir de el por las carreteras (y las calles, que es lo malo) o el que camufla un maquinón para que el del tunning o los de los coches de gama alta (Mercedes, Audis, BMW, etc..) se piquen con él y dejarles en ridículo.

Buscando un poco de información sobre el tema (no hay mucha, la verdad) me he encontrado con esta carta en un foro que tampoco me lo deja muy claro:

Hola a todos,

Aúnque posiblemente soy bastante mayor en edad que la mayoría de vosotros, todavia sigue corriendo gasolina por mis venas.
Veréis... antes de que naciera la denominación de DeTunning, yo practicaba algo parecido a mediado de los ochenta y principio de los noventa.
Habían algunos tunners supermaqueaos, y estilo gitanning, que llenaban sus carros de tremendas porquerías, (incluido la música), que no servian para nada más que añadir peso.
Por aquellos tiempos, yo tenía un Alfa Romeo Alfetta 2.0, que le había añadido toda la mecánica y electrónica del 75 Turbo America. Mi trasto tenía apariencia de familiar pero con 200 CV bajo el capot. Mi coche solo pesaba 1.000 Kg, después de una cura de adelgazamiento, así que ya os lo podéis imaginar.
Como me lo pasaba con los tunners. Me ponía a 140 Km/h en el carríl izquierdo esperando al Mercedes de turno, tunner, o similar.
El tio se colocaba detrás de mi dando sus clásicas rafagas, entonces yo me pasaba al carril central poniendo carita de infeliz, mientras el pollo me adelantaba, se ponía a mi altura, y me miraba con cara de malote mientras se podían notar sus insultos.
Je, je, je... le dejaba 500 metros, y luego le hacía lo mismo que me hizo el, (excepto darle las largas), el tio no se quitaba ni con espátula, y aceleraba cada vez más, miraba nervioso cada vez más por el retrovisor, y al llegar a los 190 Km/h, yo cambiaba al carríl central, reducia a tercera, después cuarta, me ponía a su altura le miraba esgrimiendo la sonrrisa que tiene el Correcaminos cuando mira al Coyote, y ponía a mi coche a 230 Km/h. El tio lo flipaba.
Una vez me ocurrió con un viejales que hiba con su mujer. Casi se podía oir eso de... Pero Pepe, ¿vas a consentir que ese coche, que no se sabe ni lo que es, adelante a nuestro Mercedes nuevo?. Jo, jo, jo, que careto de estreñido se le ponía al tio. Su pobre Clase C estaba siendo apaleado por un Alfetta de 1982.
Bueno tios, un saludo y a por ellos... Vivan los Clásicos.


¿Qué pensáis vosotros? ¿Compraríais un C4 coupé 2.0i16v de 143cv y le quitaríais los distintivos para dejarlo como un 1.4i16v de 90cv?

[RULO]

Jajajaja, mu bueno tio, me gustaria ver la cara del pavo del mercedes!!! :meparto:

Pd: Los C4 no tienen distintivo de motorizacion..... , tienes que conocer los detalles para averiguar que modelo puede ser y aun asi te equivocas.

[EliC4]

si tienes buena vista si se puede distingir...galvez los distinge con verlos y raro que se equivoque

[cuper]

jajaja haver tio el unicamente toco el motor, no toco nada del exterior, tonces no tiene sentido kitar istintivos de un modelo a otro creo yo, y desde mi punto de vista ni lo tocaria ya q el coxe es algo q se utiliza para desplazarse no para pikes tontos donde luego asa lo q pasa, si kieres correr o picarte, hay circuitos para eyo

Toca si kieres el motor ya q supongo q tendras un hdi,centralita y punto ahi vas mejor con eso

[RULO]

si tienes buena vista si se puede distingir...galvez los distinge con verlos y raro que se equivoque

No me refiero a las terminaciones, sino a los motores. Por ejemplo, un VTR Hdi 92 Cv no se distingue en nada en el exterior con un Hdi 110.

[a100rouge]

Yo eso lo he comentado muchas veces con un colega mio.

Teniendo algo de pasta, pillar un Clio Sport, C2 GT o Saxo VTS Grupos N o similares, preparados carrera-cliente. Como están homologados para calle, por normativas de rallies y cosas así, no hay problema para sacarlos a la calle.

Llevas un pepinaco, ligerísimo, y super efectivo a nivel de suspensiones. Con todo te pules a muchos colles de calle mucho más potentes. Lo único jodido es mantenerlo.

Otra posibilidad es modificar mucho un coche "normalillo" de calle, o incluso cutre. Un vaciado trasero y meterle un V6 o V8 central, tracción trasera y a liarla.

Con eso haces lo típicos videos de YouTube de un Corsita dando p'al pelo a un Ferrari en un cuarto de milla.

[diegoCMP]

no me gustan los piques tontos, pero si me tuviera que decantar por el tunning o por el detunning eligiria lo segundo.

[Granaíno2009]

Me quedo con el Detuning entre todos, eso de ir de "camuflaje" sin saber qué cojones lleva ese coche debajo del capot y pasar desapercibido es la leche, y no hablo de piques, puesto que los odio, sino de ir con su 2.0i todo apretado en un puerto de montaña y ver pasar a un simple C2 GT a 120 y el coche como si nada, ¿Qué cara se te queda?

[ertunero]

un vecino de mi novia tiene el megane sport pero.....con la carroceria normal ajajjaja y dice k muxos leones fr y tal k se pican con el......k le miran riendose y cuando les aprieta el acelerador se cagan jajajaja
es un 2.0i 16V creo k 225 cv jajajaja....flipaaaa xd jajaja

[RULO]

Bueno, eso de carroceria normal..... Que lleva unas llantas de 18" y aletas ensanchadas, ehhh!!!!

[C4 loeb]

yo creo que es la leche eso, por ejemplo el xsarita el vts de 180cv era exactamente = que cualquier otro xsara, y te lo cojes gris que parece otro xsara mas, y cuando te miran como con aire de superioridad y coño si no te pueden pasar, no tiene precio ver las caras de los flipis jeejej

[Deibiz]

Hay mucho subnormal ke por poner al coche cuatro pegatinas y tintar los cristales se piensa ke el coche va a correr mas... (hablo de gente con corsas, escort, hyundai) y van como si estuviesen sentados en un M3

[modena]

Hay mucho subnormal ke por poner al coche cuatro pegatinas y tintar los cristales se piensa ke el coche va a correr mas... (hablo de gente con corsas, escort, hyundai) y van como si estuviesen sentados en un M3

Y no os acordais en los 80 y 90 que los r 5 y 11, les ponian en la luneta trasera la pegatina de TURBO y algunos eran tan burros y les ponian BRUTO,jeje

[Julacho]

yo creo que es la leche eso, por ejemplo el xsarita el vts de 180cv era exactamente = que cualquier otro xsara, y te lo cojes gris que parece otro xsara mas, y cuando te miran como con aire de superioridad y coño si no te pueden pasar, no tiene precio ver las caras de los flipis jeejej

Jajaj, exactamente, anda que no llevo yo echo unas cuantas de esas, que conste que no me gusta el rollo pique, que me pongo la ostia de nervioso y salgo del coche temblando, lo digo en serio, pero tampoco me voy a dejar asovallar por los flipaos de turno con los TDIs tuneados y cosas asi
Otra cosa que me gusta es meterles morro a los "bichos" bueno para ver como zurran. El ultimo de estos fue un Cayman S, mae mia como sonaba eso

[roberpf]

Hay mucho subnormal ke por poner al coche cuatro pegatinas y tintar los cristales se piensa ke el coche va a correr mas... (hablo de gente con corsas, escort, hyundai) y van como si estuviesen sentados en un M3

Y no os acordais en los 80 y 90 que los r 5 y 11, les ponian en la luneta trasera la pegatina de TURBO y algunos eran tan burros y les ponian BRUTO,jeje

Hombre, lo de BRUTO lo ponían a sabiendas, creo yo... mu garrulo habría que ser para no distinguirlo (aunque por como escribe alguno del foro, igual no notaba la diferencia)

Naaaa, es broma... Esto del TURBO y el BRUTO me ha recordado el chiste del gitano que va a un taller de tuneo de coches y le dice al encargado.
- Ja paaaaaayo, que quiero que mi pongas en la fregoneta una pegatina de esas que dicen GITANER
Y el encargado le dice
- Lo siento, pero no conozco esa marca ni he visto nunca una pegatina de esas.
Y el gitano
- Que si paaaaaaayo, que mi pongar una pegatina de esas que dicen GITAAAANER.
Y el otro.
- Que no tio, que no hay esa marca, que no existen esas pegatinas...
Y el gitano
- Ay la mierda los paaaayos, ellos con su pegatina de PIONER y para nosotros no hacen la de GITAAAANER

Si, vale, es viejo.. pero cuando me lo contaron me partía el culo

[RULO]

Pues a mi me ha hecho gracia tio!!!!!

[NiNieL]

A eso, por akí también hay algun/a que en su GOLF se ponen GOLFO o GOLFA...

[RULO]

A eso, por akí también hay algun/a que en su GOLF se ponen GOLFO o GOLFA...

Jajaja, esa letra se la regale a una amiga que se compro un Golf, no veas la mirada que me echo cuando se la di!!!:meparto: (es que se lo merece....)

[Granaíno2009]

A eso, por akí también hay algun/a que en su GOLF se ponen GOLFO o GOLFA...

Yo conozco unO con un Leon II que tiene puesto atrás "LEON(y le ha añadido una "A"), en resumen, tiene puesto "LEONA" ¬¬ Hay que ser subnormal

[NiNieL]

Jajajaja, si es que no saben que inventar xDD

A eso, por akí también hay algun/a que en su GOLF se ponen GOLFO o GOLFA...

Jajaja, esa letra se la regale a una amiga que se compro un Golf, no veas la mirada que me echo cuando se la di!!!:meparto: (es que se lo merece....)

Rulo, yo lo que decía se lo ví a una chica, y tan orgullosa ella...

[ehrans]

hay gustos para todo, el que le gusta el coche makeado, y al que le gustan los cv's ocultos bajo el capó.

Yo tuve un coche que me dió mi padre hace muchos años, el coche en cuestion era un Dodge Charger R/T del 69 con un motor Magnum 440 que usó mi padre varios años en competición de 1/4 de milla, podeis imaginaros que al ser un coche de competición se le hicieron las mil y una perrerias. Pero el detalle estuvo en que mi padré cambió el coche de competir y como le tenia mucho cariño al charger, pues le quitó las barras visibles, lo pintó de nuevo de un color de serie, volvió a poner el interior como original, solo se mantuvo el cambio manual (de serie eran automáticos) pero la verdad si no sabias mucho de ese coche no te dabas cuenta que era parte de un kit de potenciacion. Se le colocó unos silenciadores decentes en el escape (pero no se les bajó diámetro). Mantuvo la transmisión trasera con diferencial bloqueado (como gastaba neumáticos....) y la suspensión deportiva pero el clásico rojo y amarillo de las piezas de competicion, fueron pintadas de un delicado negro mate.

Resumiendo quedó un coche que parecía de calle, no apto ya para el 1/4 de milla frente a otros coches aligerados, pero se podía comer a cualquier coche de serie. Mi padre me amenazó que si se enteraba que lo utilizaba para competir ilegalmente o hacer piques insanos, que lo vendería.

Cosa mala fué cuando el iba con su Mitsubishi Galant 3.0L de uso diario a 200 por la autopista y le adelantamos un pontiac trans AM y el charger......

mi siguiente coche fué un 1.6L

[roberpf]

Cosa mala fué cuando el iba con su Mitsubishi Galant 3.0L de uso diario a 200 por la autopista y le adelantamos un pontiac trans AM y el charger......
mi siguiente coche fué un 1.6L

Habría dado dinero por ver tu cara cuando te diste cuenta de que el Mitsubishi al que estabas adelantando era el de tu padre
Seguro que te encogíste en el asiento y rezaste por llevar la matricula llena de barro

[cayeibz]

Esto lo veo una soberana estupidez, correr con un coche es demasiado peligroso, el ser humano siempre en su afan de competicion, quiere llegar el primero a todos los lados, hasta al otro barrio quiere llegar antes que su rival... incomprensible pero cierto...
Por cierto patadon al diccionario mañanero al poner que IBA, con H al principio, menos 200 cv y mas etimologicos!!!

[C4tor]

Lo que yo creo que hay por la vida es mucho "loco", aunque lo respeto.
Cada uno que haga lo que crea conveniente con su vida pero como no, los que se suelen llevar la peor parte de los que van "follaus" suelen ser los ajenos a ellos por desgracia. Algunos se pegan la ostia, matan a colegas, a novias, a padres, a familias... y siguen conduciendo igual sin ningun problema.

Como he leido anteriormente, el que quiera ir a 230km/h por donde vamos los demas que se vaya a montmelo, magnycours con alonso o hamilton y que se pique con ellos. O tambien podrian probar para mas emocion, ir a toda ostia hacia un acantilado y a ver quien se quedaria mas cerca del borde del precipicio. Eso si que es adrenalina.

Un salud@ a tod@s

[alex_vivo]

lo de las letras en el pueblo de mi novia hay uno que pone leoncito amino me gusta mucho como queda pero para gustos los colores, igual que hay un golf de los gordos y tiene le paragolpes de los normales y es un gasolina turbo