-News MOTOGP- Pretemporada 2009

Noticias de nuestro C4, Citroën en general o del mundo del motor...

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Notapor Francis » Lun Jul 21, 2008 15:10 pm

Declaraciones desde el podio de MotoGP en Estados Unidos

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Los tres protagonistas del Gran Premio Red Bull de Estados Unidos hablan después de una carrera trepidante en Laguna Seca.
Stoner, Rossi and Vermeulen on the podium at Laguna Seca (MotoGP)

Valentino Rossi – Ganador


`Para mí ha sido fantástico. Es la primera vez que soy capaz de ganar aquí, y ha sido una carrera increíble. El equipo ha hecho algunas modificaciones y he podido coger un ritmo mucho mejor. He tenido un buen comienzo, y después una gran batalla con Casey que ha sido muy divertida. Es una victoria importante -muy emocionante- y ahora vamos a relajarnos durante las vacaciones de verano, porque el Campeonato es muy largo.´

Casey Stoner – Segundo

`El error que he cometido pasada la mitad de la carrera ha sido mío; me he abierto un poco y he perdido el control de delante cuando intentaba volver a la pista. Después de eso todavía quedaba carrera por delante. He disfrutado mucho, pero algunos adelantamientos eran demasiado para mí. Llevo muchas carreras en un montón de años de competición en distintas categorías, y sólo en un par de ocasiones he visto adelantamientos que eran demasiado. Me hubiera gustado tener una batalla más limpia, pero de todos modos estamos contentos con el resultado. Todavía estamos en la cabeza del Campeonato y no demasiado lejos del líder.´

Chris Vermeulen – Tercero


`Ha sido un comienzo difícil desde la tercera fila, y estos chicos se han escapado pronto. He luchado algunas vueltas con Hayden y Dovizioso, pero una vez los he adelantado he mantenido un ritmo más fuerte que todos ellos. Estos dos hoy han sido demasiado rápidos para nosotros. Volver al podio en seco demuestra que Suzuki está mejorando, y ahora espero ansioso que llegue Brno.´

FUENTE: MOTOGP.COM
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Notapor Francis » Lun Jul 21, 2008 15:22 pm

JORGE SE ROMPIÓ DOS METATARSOS DEL PIE DERECHO

Lorenzo será examinado en la Dexeus y podría ser operado


Jorge Lorenzo se fue al suelo en la primera vuelta del Gran Premio de Estados Unidos y sufre una fractura en el pie izquierdo, aunque en principio podrá competir en la próxima cita en Brno (República Checa), el 17 de agosto. El mallorquín se rompió el tercer y el quinto metatarso del pie derecho, el mismo que se lesionó en China.

El martes por la mañana llegará a Barcelona e irá directamente al Instituto Dexeus, donde verán si tienen que operarle. Con todo,
duele ahora más el daño psicológico que el físico.

Muy decepcionado

Tras la carrera, el bicampeón mundial reconoció sentirse "muy decepcionado" por no haber podido terminar. "Aunque la meteorología no nos ayudaba en esta carrera con las gomas y teníamos mucha desventaja, tenía confianza en lograr un buen resultado y sobre todo después de la salida que he hecho, que estaba delante", explicó.

Apesadumbrado por las circunstancias, Lorenzo sólo acertó a decir: "Una caída más y ahora lo que quiero es encajarlo lo mejor posible y dejar todo atrás cuanto antes porque estoy muy desilusionado; ahora se trata de encarar lo mejor posible el parón de verano y seguir trabajando para la reanudación del campeonato en la República Checa".

FUENTE: MARCA.COM

VIDEO: http://es.youtube.com/watch?v=3jWcizboVtU
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Notapor Francis » Lun Jul 21, 2008 15:27 pm

Toni Elias consigue su mejor resultado de la temporada

El piloto español del Alice Team ha conseguido su mejor resultado de la actual temporada, un séptimo puesto, después de remontar desde la décima posición en la parrilla.

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Toni Elias ha cruzado séptimo la linea de meta en el circuito de Laguna Seca, mejorando así su mejor marca de la temporada, que era una octava posición en el GP de China el pasado mayo.Menos afortunado ha sido su compañero de equipo, el francés Sylvain Guintoli, que ha sido decimosegundo.

Toni Elias - 7º

`Teniendo en cuenta que esta no es una pista que se adapte demasiado bien a mi estilo de conducción, hemos conseguido un buen resultado, que a la vez también es mi mejor actuación en este trazado. Hemos sido muy competitivos durante estos tres días. Ya en las dos carreras precedentes, desde que recibimos el nuevo material de Ducati, la moto se ha mostrado más competitiva en seco y siempre hemos rodado en tiempos de top ten. Nos vamos a Brno con el convencimiento que podremos luchar con los mejores. Quiero agradecer a mi equipo el excelente trabajo realizado.´

Sylvain Guintoli - 12º

`He salido bien, pero en una de las primeras curvas he tocado el neumático posterior de otro piloto y me he salido de la pista perdiendo mucho terreno. He forzado para recuperar, pero no he podido mantener el mismo ritmo de esta mañana. Quizás por la diferencia de temperatura, el neumático posterior no me daba la misma confianza que en el warm up. Controlaremos qué ha pasado. No estoy nada contento, porque hoy estaba en óptimas condiciones para hacer una buena carrera.´

FUENTE: MOTOGP.COM
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Notapor Francis » Mié Jul 23, 2008 21:12 pm

Confirmadas las fracturas de Jorge Lorenzo

Tendrá diez días el pie izquierdo inmovilizado


orge Lorenzo, piloto del equipo Fiat Yamaha, ha pasado por el USP Institut Universitari Dexeus de Barcelona a su regreso de Laguna Seca, donde sufrió una caída durante la primera vuelta del Gran Premio de los Estados Unidos de MotoGP, para ser sometido a varias pruebas y una exploración por parte del Dr. Xavier Mir. El parte médico del Dr. Xavier Mir, después de haber practicado un TAC Tridimensional al pie izquierdo de Jorge Lorenzo, "confirma fracturas del tercer, cuarto y quinto metatarsiano sin desplazamiento, descartando nueva lesión a nivel del tobillo". El tratamiento a seguir es "la inmovilización con yeso tipo botina durante diez días y posteriormente colocación de una plantilla de descarga para permitir caminar", asegura el galeno barcelonés.

Jorge Lorenzo podrá empezar la rehabilitación funcional a partir de estos diez días de inmovilización, con el objetivo de recuperar cuanto antes la completa movilidad y la forma física para afrontar con garantías el Gran Premio de la República Checa, el próximo 17 de agosto en el circuito de Brno.

JORGE LORENZO

"Estoy bastante dolorido y enfadado, porque una nueva caída ha frenado mi progresión. He vistado al Dr.
Mir y me ha confirmado que es una lesión dolorosa y que se cura con reposo. Llevo el pie izquierdo enyesado, pero casi no puedo caminar porque el derecho también me duele por el golpe, aunque afortunadamente no sufro ninguna lesión. Por suerte tengo tiempo para recuperarme de cara a Brno, aunque me quede sin vacaciones. De momento voy a disfrutar por televisión de una mis pasiones, el ciclismo con el Tour de Francia".


FUENTE: MOTO-LICE.COM
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Notapor Francis » Jue Jul 24, 2008 15:25 pm

Hungría, propuesta como sede de un Gran Premio de MotoGP en 2009

Dorna Sports S.L, la compañía que posee los derechos del MotoGP, ha propuesto a la F.I.M. la inclusión de un Gran Premio en Hungría que se incorporaría al calendario de 2009.

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En un acto celebrado este miércoles en el hotel Corvinus de Budapest se ha anunciado la construcción del circuito Balatonring en este país del Este de Europa y su posible inclusión como uno de los circuitos de la próxima temporada. A la presentación han asistido Carmelo Ezpeleta, CEO de Dorna Sports, el Ministro húngaro para el desarrollo nacional y economía, Bajnai Gordon, el Dr. Rona Ivan (Magyar Turizmus Zrt.) y el Presidente de Sedesa, Vicente Cotino, junto con el Campeón del Mundo 125cc, el húngaro Gabor Talmacsi y el patrón de su escudería, Jorge Martínez Aspar (en calidad de Presidente de WCM).

Magyar Turizmus Zrt. ha formado una empresa subsidiaria, de la que es propietaria al 100%, para la promoción de las posibles carreras de MotoGP en el nuevo circuito húngaro. El circuito en sí estará operado por una empresa llamada Balatonring Zrt., controlada en un 30% por Magyar Turizmus Zrt. mientras que el restante 70% estará en manos de la compañía española Worldwide Circuit Management S.L. (WCM). La construcción del circuito será realizada por Sedesa.

El MotoGP tiene un fuerte implantación en Hungría, que se vio aumentada aún más con el éxito de Talmacsi en la temporada 2007. Miles de húngaros asisten en directo a algunas carreras del Campeonato del Mundo durante la temporada. La que cuenta con más aficionados húngaros es la cita de Brno en la República Checa, debido a su proximidad con Hungría.

FUENTE: MOTOGP.COM
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Notapor Francis » Jue Jul 24, 2008 21:52 pm

AUNQUE NO CONTABA CON LOS DOS 'CEROS' DE PEDROSA

Alberto Puig: "Nuestro objetivo sigue siendo ganar el campeonato"


Alberto Puig, mánager de Dani Pedrosa, asegura que el accidente sufrido en Sachsenring por su piloto, que tampoco pudo correr por el dolor de las lesiones en Laguna Seca, no ha cambiado los objetivos del equipo. "Sigue siendo ganar el campeonato. La realidad es que los dos ceros seguidos no estaban planeados. La cosa se ha complicado, es evidente, pero esto le puede pasar a cualquiera en cualquier momento", afirma Puig en motogp.com.

Pedrosa optó por no correr en Laguna Seca, debido al dolor de sus lesiones, y se trasladó directamente a la Clínica Dexeus de Barcelona, donde el doctor Xavier Mir le inmovilizó la mano con una férula y le recomendó una semana de reposo absoluto antes de iniciar la recuperación. El objetivo es llegar en plenitud de facultades a la próxima cita de la temporada, que se disputará el 17 de agosto en la República Checa.

"La previsión es llegar a Brno y continuar con la lucha por el título, intentando no cometer errores y peleando en las carreras. Que los otros pilotos vayan o no, no depende de nosotros", añade Alberto Puig, que también fue tajante al responder si Dani le hubiera disputado la victoria a Rossi y Stoner en Laguna Seca. "Habría estado con ellos, porque son los tres mejores. Como no ha estado Dani, corrían dos", sentenció.

FUENTE: MARCA.COM
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Notapor Francis » Jue Jul 24, 2008 22:06 pm

Nakano correrá con una Honda mejorada en Brno

HRC proporcionará una nueva moto al piloto japonés del San Carlo Honda Gresini Shinya Nakano cuando el Campeonato se reanude en agosto en la República Checa.

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Fausto Gresini, patrón de la escudería satélite San Carlo Honda Gresini, ha confirmado a motogp.com que su piloto Shinya Nakano contará con una moto mejorada, suministrada por HRC, cuando el Campeonato de MotoGP se reanude a mediados de agosto con el Gran Premio Cardion AB de la República Checa.

No es una novedad que HRC y Gresini mantengan una estrecha colaboración, como punta el ex piloto y manager italiano: `Esto es fruto de la estrecha relación que existe desde hace años entre nuestro equipo y HRC´.

El piloto japonés tendrá por lo tanto la posibilidad de correr con una moto con unas especificaciones muy similares a las de las motos oficiales de Pedrosa y Hayden. Gresini enmarca esta novedad en la colaboración que puede prestar su escudería al desarrollo del prototipo 2009 de HRC:

`Nakano tendrá una moto nueva para Brno. Es una moto que se utilizará para el desarrollo de la Honda satélite de 2009, y Honda se apoyará en nuestro equipo y en Shinya, también por una cuestión de idioma´, ha apuntado Gresini.

Sobre los planes de la próxima temporada, el ex Campeón del Mundo de 125cc ha concluido: `Estamos trabajando ya para 2009 y probablemente podamos hacer algún anuncio después de Brno´.

FUENTE: MOTOGP.COM
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Notapor Francis » Vie Jul 25, 2008 15:29 pm

La FIM anuncia el calendario provisional de la temporada 2009

La FIM ha anunciado hoy el calendario provisional que conformaría el Campeonato del Mundo de MotoGP para la próxima temporada.
MotoGP Group in action in Mugello

El calendario provisional para la próxima temporada es el siguiente:

Fechas Gran Premio Circuito:

12 Abril Qatar Doha/Losail*
26 Abril Japón Motegi
3 Mayo España Jerez de la Frontera
17 Mayo Francia Le Mans
31 Mayo Italia Mugello
14 Junio Catalunya Catalunya
27 Junio Holanda Assen**
5 JulioEstados Unidos Laguna Seca***
19 Julio Alemania Sachsenring
26 JulioGran Bretaña Donington Park
16 Agosto República Checa Brno
30 Agosto Indianápolis Indianápolis
13 Septiembre San Marino Misano
20 Septiembre Hungría Lake Balaton
4 Octubre Portugal Estoril
18 Octubre Australia Phillip Island
25 Octubre Malasia Sepang
8 Noviembre Valencia Ricardo Tormo Valencia

* Carrera nocturna
** Sábado
*** solamente la categoría MotoGP
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Notapor Francis » Vie Jul 25, 2008 21:53 pm

Por fin el video....

http://es.youtube.com/watch?v=sfPM77TsGaA

Menuda carrera nos degaron para la historia del motociclismo mundial :P
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Notapor Francis » Lun Ago 11, 2008 22:22 pm

Lo que nos espera en la proxima carrera

http://es.youtube.com/watch?v=9gqkslgYVZI
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Notapor Francis » Mar Ago 12, 2008 20:16 pm

Hayden se perderá la cita en la República Checa por una lesión en un talón

Nicky Hayden no podrá participar este fin de semana en el Gran Premio Cardion AB de la República Checa como consecuencia de la lesión que se produjo durante un entrenamiento en Supermoto.

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El golpe sufrido en su reciente aparición sorpresa en los X Games, un torneo de Supermoto celebrado el pasado 1 de agosto en Los Ángeles, ha tenido consecuencias muy negativas para Nicky Hayden, que se verá imposibilitado de competir esta semana en Brno.

El Campeón del Mundo de 2006 sufrió un fuerte golpe en su pie derecho al aterrizar violentamente tras un salto realizado en los entrenamientos de la prueba de Supermoto, a los mandos de una Honda CRF450.

Tras el incidente, Hayden visitó al Dr. especialista Arthur Ting y recabó la opinión de otros especialistas quienes finalmente le señalaron la necesidad de dejar descansar el pie para evitar complicaciones. La lesión en el talón obligará al piloto de Kentucky a posponer su vuelta a la competición a final de mes, con ocasión de la siguiente cita del Campeonato en el circuito de Misano.

`La lesión es en la parte del pie que apoya el peso y los médicos dicen que hacer demasiada presión ahora con el talón podría acarrearme fácilmente grandes problemas´, ha dicho Hayden. `Fui a ver al doctor Ting y tuve también la opinión de otros especialistas. Ting conoce el deporte muy bien y considera que sería muy arriesgado pilotar. Él y los otros especialistas dicen que si compito este fin de semana podría causarme un perjuicio para el resto del año´.

` Es una decisión difícil y me siento mal al tener que adoptarla, pero creo que estoy mejor quedarse en casa haciendo rehabilitación y fisio, y volver recuperado en Misano para tratar de terminar la temporada en alto. Ha habido varios pilotos este año que han tratado de pilotar sin estar al 100% y en realidad han empeorado sus problemas´.

Será la segunda carrera consecutiva que el equipo Repsol Honda se quede sin alinear a todos sus efectivos. En la última cita, el GP Red Bull de Estados Unidos, Dani Pedrosa se vio forzado a retirarse de la competición tras los primeros entrenamientos.

`Me siento mal por esto, lo siento por mi equipo y les pido disculpas. Tenía autorización de HRC para participar en la prueba de Supermoto. Sólo quería pilotar un poco durante el descanso, pasar un buen rato y pensé que quizás me daría un poco de chispa para el resto de la temporada, pero al final ha resultado contraproducente´.

el Gran Premio Cardion AB de la República Checa será la primera carrera que se pierda el piloto de Kentucky desde la prueba portuguesa de 2004

FUENTE: MOTOGP.COM
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Notapor Francis » Mar Ago 12, 2008 20:19 pm

Hopkins reaparece este fin de semana

El piloto de Kawasaki John Hopkins recuperará este fin de semana su plaza en la parrilla de MotoGP tras completar la recuperación de las lesiones en las piernas que se produjo en Assen.

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Después de siete semanas y tres carreras en el `dique seco´, John Hopkins regresa a la competición en Brno tras superar las graves lesiones que se produjo en las piernas a finales de junio en Holanda. El retorno del angloamericano se produce en un territorio que le resulta propicio: Con su segundo puesto del año pasado a bordo de la Rizla Suzuki GSV-R, Hopkins demostró ser un fuerte competidor en la República Checa y ahora aspira conseguir un rendimiento similar con la Kawasaki Ninja ZX-RR.

Sin embargo, para ello tendrá que `desoxidarse´ después de una ausencia de tres carreras y verificar el estado de su pierna izquierda, sometida a intensas sesiones de rehabilitación durante este periodo.

`Me siento bastante bien ahora, y estoy ansioso por volver a la pista. He recuperado la plena movilidad en la rodilla lesionada y las cosas han ido bien hasta ahora con mi régimen de entrenamiento. No creo que me vaya a a causar ningún problema sobre la moto, pero han pasado casi siete semanas desde que me subí por última vez a la Ninja ZX-RR, por lo que no voy a estar seguro hasta que el viernes empiece el entrenamiento libre´, ha explicado Hopkins.

`Brno es una pista que me gusta mucho, y creo que es la pista de MotoGP en la que he rodado con más frecuencia en mi carrera, lo que significa que la conozco como la palma de mi mano. Además, nuestros neumáticos Bridgestone funcionan bien en esta pista. Todo esto, combinado con las nuevas piezas que Kawasaki nos suministrará para la carrera, suman un buen paquete de cosas positivas para abordar el trabajo del fin de semana´, ha añadido el motociclista de 25 años.

Hopkins no ha competido en una carrera de MotoGP desde el Gran Premio bwin.com de Gran Bretaña celebrado el pasado 22 de junio.

FUENTE: MOTOGP.COM
:arrow: http://www.motogp.com/es/news/2008/Hopk ... is+weekend
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Notapor Francis » Mié Sep 03, 2008 15:04 pm

Pedrosa correrá con Bridgestone desde la próxima carrera

La noticia explotó como una bomba esta mañana en el paddock del circuito de Misano: Dani Pedrosa se cambia a Bridgestone. Si si, como lo leeis, el piloto español no quiere dar ni una oportunidad más a “los bibendum” y ha decidido olvidarse de ellos y montar, desde los entrenamientos que harán en Misano mañana mismo, neumáticos Bridgestone y correrá dentro de quince días en Indianápolis su primera carrera con este suministrador, así como en las otras cuatro carreras que restan por celebrarse de la temporada 2008.

La decisión de Pedrosa es bastante arriesgada, ya que el cambio de neumáticos hará que necesite un tiempo y sobre todo muchos kilómetros para adaptarse a ellos y puede ser un problema de cara al final de temporada, pero ya no hay marcha atrás. Un responsable de Michelin competición decía hoy en TVE, en un reportaje grabado antes de conocerse la noticia, que el rendimiento general de sus neumáticos había sido bueno durante toda la temporada, a excepción de la carrera de Laguna Seca y Brno, dónde si que admitían sus errores. Eso parece cierto, pero algo más debe haber detrás de todo el problema para que un piloto que está luchando por el mundial tome una decisión tan arriesgada que le puede alejar definitivamente de los puestos de cabeza de cara al final de la temporada…o permitirle luchar en igualdad de condiciones con los pilotos de cabeza.

Arturo Sus, sudirector de patrocinio deportivo de Repsol dijo: “Una de nuestras obligaciones como patrocinador principal del Repsol Honda Team es presionar al equipo, a la fábrica o incluso a los pilotos, cuando creemos que tenemos que hacerlo, para conseguir los resultados que esperamos obtener de nuestra inversión en este proyecto. Después de la carrera de Brno, todos sabemos que Dani Pedrosa no estaba satisfecho con sus sensaciones sobre la moto.

El Sr. Hamane consideró que era el deber de HRC dar respaldo en cualquier decisión que tomase el piloto. Todos entendimos que de cara a la temporada 2009, HRC tomaría seriamente en consideración la opción Bridgestone como subministrador de neumáticos. Desde el punto de vista de Repsol, se creyó que esto no era suficiente, y en ese momento pedimos a Honda la necesidad de un cambio inmediato en el suministro de neumáticos Bridgestone para Dani Pedrosa.

No es una situación cómoda ni para nosotros ni para Honda, y obviamente menos para Michelin, pero creemos que es la decisión acertada. Afortunadamente, este cambio se ha producido hoy domingo, y a partir de mañana lunes, Dani Pedrosa utilizará los neumáticos Bridgestone.”

FUENTE: MOTO22.COM
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Notapor Francis » Mié Sep 03, 2008 15:06 pm

EL ESPAÑOL HA DEJADO MICHELIN EN MITAD DE TEMPORADA

Nakano: "Aún no se si será bueno el cambio de Pedrosa a Bridgestone"


El cambio de suministrador de neumáticos de Dani Pedrosa a mitad de temporada es un tema que no ha pasado desapercibido entre los boxes del Mundial de motociclismo. El piloto español ha abandonado Michelín por Bridgestone en pleno campeonato, una decisión ante la que más de un piloto no ha podido evitar pronunciarse.

Entre ellos, el japonés Shinya Nakano, quien se quedara a 0,794 segundos del crono registrado el pasado lunes por Dani Pedrosa en sus primeras vueltas suministradas por su nuevo proveedor. Aunque el japonés no estaba seguro de qué efectos podría tener a corto plazo el cambio realizado por el piloto catalán, se declaró optimista en cuanto a la situación actual.

Intercambio de información

"El cambio de Dani a Bridgestone ha sido una gran sorpresa para nosotros porque no ves a la gente cambiar neumáticos a mitad de la temporada con mucha frecuencia. No sé exactamente lo que está pasando, pero lo bueno es que podemos compartir la información", comentó.

Los dos pilotos tienen ahora un paquete similar, una Honda RC212V calzada con los neumáticos japoneses, y aunque Nakano cree que estas circunstancias pueden redundar en beneficio de ambos, insiste en que él se atendrá a las indicaciones de HRC. "Es un equipo de fábrica y recibe mucha más ayuda con la moto y los neumáticos; el hecho de que yo tenga una moto similar creo que es un punto positivo. Por otra parte, tenemos que dar más información y aún no sé si eso es bueno para nosotros o no", comentó el nipón.

FUENTE: MARCA.COM
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Notapor Francis » Mié Sep 03, 2008 15:09 pm

El Alice Team quiere que Elías siga con Ducati

Paolo Campinoti, jefe del Alice Team, espera persuadir a Toni Elías de que permanezca con el equipo satélite de Ducati tras los dos últimos podios cosechados por el piloto español.

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Dos podios consecutivos, en Brno y Misano, han devuelto al candelero a Toni Elías tras una más que difícil trayectoria en la primera parte del Campeonato. Su actual momento de forma vuelve a poner en órbita al piloto manresano en un momento caliente en el paddock mundialista en lo tocante a los fichajes para la campaña 2009.

En su primera temporada con el Alice Team, el catalán ha pasado apuros a lo largo del año para conseguir resultados efectivos sobre la Desmosedici GP8 – unas circunstancias muy parecidas a las vividas por los también pilotos de Ducati, Marco Melandri y Sylvain Guintoli – pero tras el Gran Premio en Catalunya, empezó a gestarse un cambio de rumbo que finalmente le ha permitido emerger entre los pilotos punteros y volver a pelear por el podio.

Tras el test post Gran Premio en Catalunya, Elías ya se entrevistó con Filippo Preziosi, responsable de Ducati Corse, para pedirle mejor material para su máquina satélite. Los nuevos componentes que le han ido llegando posteriormente, especialmente a partir de la cita en Alemania, le permitieron iniciar una escalada que arrancó en Estados Unidos, donde fue séptimo, y se concretó con los cajones logrados en la República Checa y San Marino.

Paolo Campinoti, que se hizo cargo del Alice Team tras la salida de Luis d'Antin, se ha manifestado comprensiblemente encantado con el actual momento de forma de Elías:

`Estamos atravesando un buen momento y espero que podamos seguir así en el futuro. Toni está mejorando carrera tras carrera y esta última ha sido muy buena. Para nosotros es muy importante continuar en esta dirección´.

`Creo que Toni tiene más confianza en la moto y ha mejorado realmente. Es normal tener algunos problemas al principio, espero que en el futuro las cosas sigan así´, ha valorado el manager italiano.

A Elías se le ha relacionado con un posible proyecto con Kawasaki en 2009 y el propio piloto, en el mismo podio de Misano declaró: `Estoy libre si alguien me quiere´. Sin embargo, Campinoti manifestó el mismo domingo que quiere retener sus servicios en unas declaraciones que, al tiempo, diluían las expectativas de continuidad para el otro piloto del equipo, el francés Sylvain Guintoli.

`La situación no está clara aún. Estoy haciendo lo posible para confirmar a Toni, pero con respecto al otro piloto es demasiado pronto para decidir. No hay tantas probabilidades de que Sylvain siga con nosotros´, indicó Campinoti sobre el estado actual de la cuestión.

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Onde 2000 a MotoGP, ¿posibilidad real?

La noticia ha salido en varios sitios españoles, y también se han hecho eco en medios italianos. El equipo Onde 2000 podría dar el salto a MotoGP para la temporada 2009, teniendo com piloto a Sete Gibernau. El equipo en el que Pablo Nieto está pasándolas moradas esta temporada pretende así saltarse el escalón intermedio de 250 cc y aparecer entre los inscritos de la categoría reina el año que viene. No me negaréis que esto, así como suena, tiene miga para rato. Menudo fin de temporada y, anticipo, invierno nos espera.

Tal y como se cuenta, la idea es que el equipo de “Paco el Pocero”, millones de por medio, pueda extender su infraestructura de manera que haya una moto en la categoría de MotoGP. Y además, el piloto elegido para llevar la Ducati (si, la que al parecer querría haber tenido Aspar para Álvaro Bautista) sería Sete Gibernau, que de todas, todas, quiere estar en parrilla en 2009. El equipo seguiría teniendo presencia en 125cc con Pablo Nieto… en el box, no como piloto. Gelete ocuparía el lugar homólogo en MotoGP.

Hasta aquí los datos, ahora viene la chicha. A mi me parecen muy bien varias cosas, y lo digo con todo el respeto. Primero, que Pablo Nieto cuelgue el casco y se dedique a otras cosas, como llevar un equipo inscrito en el mundial. Conoce los entresijos, conoce gente, y qué narices, es un Nieto. Y ese apellido abre puertas en el paddock. Todo esto hace que pensar en que sepa dirigir un equipo no es descabellado, mira tú la de pilotos reconvertidos en manager, director técnico,...

Segundo, que los Nieto quieran dar a Sete Gibernau la oportunidad de volver a la pista me parece bien. No me parece MUY bien, porque opino que hay otros pilotos que se merecerían ese puesto, y que esos pilotos tendrían seguramente mayor proyección que la de Sete. Sin embargo, Gibernau es la llave para acceder a MotoGP por parte del equipo español, y además a la Ducati satélite. Esto es más bien una suposición mía.

Si todo sale como parece planteado, el año que viene habrá un nuevo equipo en parrilla, el Onde2000 versión MotoGP, con una Ducati satélite pilotada por Sete Gibernau, dirigido por Gelete Nieto, y financiado por Paco el Pocero. ¿Qué saldrá de esta combinación?

FUENTE: MOTO22.COM
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Notapor Francis » Sab Sep 06, 2008 18:32 pm

Capirossi y Vermeulen seguirán en Suzuki en el 2009

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Paul Denning, director del equipo Rizla Suzuki, declaraba en la pasada cita de Misano que se estaban manteniendo conversaciones con sus dos pilotos para renovar sus contratos una temporada más. Ha sido hoy cuando se ha cerrado el acuerdo y se ha hecho oficial que Loris Capirossi y Chris Vermeulen seguirán a los mandos de la Suzuki en la próxima temporada 2009, en el que supondrá su segundo año como compañeros de equipo.

Para Denning la decisión ha sido fácil teniendo en cuenta lo que ambos pilotos le aportan: “La experiencia, conocimiento y determinación de Loris son un activo valioso para cualquier equipo, pero por encima de eso está su increíble y contagiosa pasión por la competición. Además, su aportación al desarrollo de la GSV-R ha sido un gran factor este año. Por su parte, Chris ha ido mejorando a medida que mejoraba la GSV-R y se ha convertido en parte integrante del proceso de desarrollo de la moto. No creo que hayamos visto aún su verdadero potencial”.

Vermeulen ha tenido ofertas de otros equipos, pero ninguna de ellas ha llegado a satisfacerle como Suzuki lo ha hecho, mientras que Capirossi ha afirmado que quiere finalizar su carrera profesional en la casa nipona, pero que antes de ello tiene unas cuantas poles, podiums y victorias que conseguir. Todavía le quedan cinco oportunidades para lograrlo durante esta campaña, pero por si acaso nadie le quita ya la temporada que viene.

FUENTE: MOTO22.COM
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Notapor Francis » Lun Sep 08, 2008 14:56 pm

El Campeonato del Mundo de MotoGP se estrena en Indianápolis

Así está el Campeonato y la clasificación de MotoGP antes del primer Gran Premio Red Bull de Indianápolis.

La próxima ronda del Campeonato del Mundo de MotoGP añade un nuevo escenario a su calendario con la incorporación del Indianápolis Motor Speedway. El histórico trazado acoge su primera carrera del Campeonato del Mundo, el Gran Premio Red Bull de Indianápolis. La segunda visita de este curso a los Estados Unidos para los pilotos de MotoGP es sin duda uno de los acontecimientos más esperados del año.

Las trece anteriores rondas del Campeonato han proporcionado algunas impresionantes e impredecibles carreras, y la carrera de Indianápolis, programada para el 14 de septiembre, promete ser uno de los grandes eventos del final de verano. Con el título mundial de 2008 todavía en juego, los motociclistas saldrán como siempre a por todas en busca de la victoria, pero en esta ocasión también está en juego el honor de convertirse en el primer ganador del Gran Premio Red Bull de Indianápolis.

El líder del Campeonato, Valentino Rossi, es un piloto que ha construido su carrera destruyendo récords y alcanzando constantemente nuevos hitos. El 14 de septiembre tiene otra posibilidad de aumentar su aureola legendaria. Tras la victoria en Misano, Indianápolis es ahora el único circuito del calendario en el que `El Doctor´ no ha cruzado la meta como ganador. En el último GP, Rossi brindó a Italia la victoria número 700 en un Gran Premio, rompió su maleficio en Misano e igualó el récord de victorias en la categoría reina establecido hace décadas por la Leyenda del MotoGP Giacomo Agostini. Pero además, y aún más importante, dio un nuevo y casi definitivo paso hacia su sexto Campeonato del Mundo de MotoGP.

Las tres últimas victorias consecutivas de Rossi han ampliado su liderazgo en la clasificación general y han puesto las cosas muy difíciles a Casey Stoner, su gran rival en la lucha por el título. La diferencia entre ambos es de 75 puntos tras las caídas de Stoner en los dos últimos Grandes Premios, cuando batallaba por la victoria. El australiano no es de los que ceden fácilmente. Se hizo con su séptima pole consecutiva en Misano, a pesar de correr con las molestias acarreadas por una vieja fractura en el escafoides, y a partir de ahora necesita sumar los máximos puntos en cada una de las restantes pruebas para mantener en jaque a su adversario del Fiat Yamaha. El australiano, vigente Campeón del Mundo, disputó la mejor batalla de la temporada con Rossi en la anterior carrera celebrada en América, en Laguna Seca, y la lucha por el título podría proporcionar a los aficionados la oportunidad de ver otro duelo clásico entre titanes en Indianápolis.

Si la diferencia entre Rossi y Stoner se ha ampliado en las últimas semanas, la que separa al piloto de Ducati con Dani Pedrosa se ha reducido a sólo dos puntos. El español del equipo Repsol Honda debutará en un Gran Premio con neumáticos Bridgestone en la carrera de Indianápolis, después de anunciar el cambio de proveedor y su ruptura con Michelin inmediatamente después de la carrera de San Marino. Pedrosa afrontará este Gran Premio habiendo acumulado sólo cinco horas de pruebas con las nuevas gomas.

Después de su regreso al podio, Jorge Lorenzo figura en el cuarto puesto de la clasificación. El segundo puesto en Misano, por detrás de su compañero de equipo en el Fiat Yamaha fue un bálsamo para el mallorquín, que parece dispuestoa enderezar la trayectoria en esta recta final de campaña. Lorenzo precede en la tabla de puntos de MotoGP al también debutante Andrea Dovizioso y al australiano del Rizla Suzuki Chris Vermeulen, que ocupa la sexta plaza.

Colin Edwards es el norteamericano mejor clasificado antes del Gran Premio Red Bull deIndianápolis, por delante de Shinya Nakano, Loris Capirossi y de su compañero en el Tech3 Yamaha James Toseland. No hay espacio en el top ten para el Campeón del Mundo de 2006 Nicky Hayden, principalmente tras verse obligado el piloto de Owensboro, Kentucky, a perderse las dos últimas carreras debido a una lesión en el pie.

El único piloto que se alineará en la prueba y que cuenta ya con experiencia en la pista con una 800cc (Hayden estrenó la pista a los mandos de una Honda CBR1000 y de una Indian de 1909) Ben Spies realiza su última intervención de este año como wild card al servicio del Rizla Suzuki. El Campeón vigente de la AMA SBK busca un lugar en MotoGP para 2009 y unas buenas prestaciones en su tercera carrera del Campeonato del Mundo podría atraer hacia él el interés de algún equipo.

El Indianápolis Motor Speedway es uno de los circuitos más famosos del mundo y el escenario del mayor evento del mundo del motor que se disputa en un sólo día: Las 500 Millas. La primera carrera disputada en el `Brickyard´, denominado así a causa de la superficie original del trazado, construida con ladrillos, fue una carrera de motos, pero desde entonces se ha convertido en un circuito dedicado predominantemente a las pruebas automovilísticas.

La nueva pista de 4.188 metros, diseñada para la celebración del Gran Premio Red Bull de Indianápolis, se terminó de construir a principio de este año incorporando partes del actual recorrido oval y del de Fórmula 1, incluyendo la fotogénica y famosa línea de meta, hecha con ladrillos como reminiscencia de la pista original.

En la pista, que se corre en sentido contrario al de las agujas del reloj, no se utiliza sin embargo ninguna de las acentuadas curvas del actual trazado oval.

El Gran Premio Red Bull de Indianápolis tendrá lugar el 14 de septiembre, y las primeras sesiones libres en el IMS arrancarán este viernes.

FUENTE: MOTOGP.COM
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Notapor Francis » Mié Sep 10, 2008 14:58 pm

Alex de Angelis renueva por el San Carlo Honda Gresini Team

El piloto sanmarinense permanecerá la próxima temporada en el equipo satélite de Honda.

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La parrilla 2009 del MotoGP está acabando de tomar forma. El último anuncio lo efectuó ayer Fausto Gresini al confirmar la renovación de Alex de Angelis para la próxima temporada. El corredor sanmarinense permanecerá por segundo curso consecutivo en el equipo satélite de Honda.

De Angelis, que está realizando su primera campaña en la categoría de MotoGP, ha obtenido dos cuartos puestos en Mugello y Sachsenring como mejores resultados. La buena actitud y un rápido proceso de adaptación, a pesar de las numerosas caídas que tuvo a principio de año, han convencido al manager italiano para retener al sanmarinense.

Con esta confirmación, Gresini confía que de Angelis se desenvuelva bien en las carreras finales y pueda mejorar sus resultados. `Nuestro objetivo es finalizar la temporada de la mejor manera posible y espero que Alex pueda conseguir los objetivos fijados de manera más relajada y sin estrés tras llegar a un acuerdo para que continúe la próxima temporada en nuestro equipo´ ha declarado Gresini.

De Angelis es el último piloto en confirmar la renovación con su actual equipo. Valentino Rossi y Colin Edwards hicieron lo propio durante el fin de semana en Laguna Seca, mientras el dúo de Suzuki concretó la renovación de sus contratos el viernes de la semana pasada.

FUENTE: MOTOGP.COM
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Notapor Francis » Mié Sep 10, 2008 21:09 pm

- - - HORARIOS - - -

Horarios del GP de Indianápolis en TVE

Este fin de semana volvemos a tener una cita frente al televisor para disfrutar de las carreras en este espectacular y novedoso circuito de Indianápolis. Aparte de ser un circuito nuevo para el mundial de motociclismo, tenemos la posibilidad de ver como los pilotos se “darán de tortas” para conseguir la primera victoria, así como tendremos a Valentino Rossi con posibilidades matemáticas de coronarse por octava vez campeón del mundo de la categoría reina, aunque yo soy de la opinión de que habrá que esperar, ya sería demasiado otro nuevo “cero” de Stoner. Y más, con la ilusión y la, en cierto sentido, falta de presión por el título, una vez asumido que lo ha perdido (o que lo ha ganado Valentino, aquí hay para gustos…).

Pero ojo, que por ser un Gran Premio del otro lado del océano tenemos unos horarios especiales que anotar en nuestras agendas. Como siempre, tenemos la oportunidad de seguir los entrenamientos clasificatorios en los dos canales de TVE. El sábado 13 de septiembre tendremos por la 1 de TVE los entrenamientos de clasificación de 125cc y MotoGP a las 19h y las 19:55h respectivamente, mientras que a las 21h pasamos a la 2 de TVE para asistir a la clasificación de 250cc.

Para el domingo, y siempre por la 1 de TVE, nos ofrecen el Warm Up de MotoGP (16:00h), la carrera de 125cc a las 18:00h, seguida por 250cc a las 19:15h y finalmente MotoGP a la hora de cenar, a las 21h.

FUENTE: MOTO22.COM
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Notapor Francis » Vie Sep 12, 2008 15:05 pm

Toni Elías (Ducati) vuelve con Honda y Gresini en 2009

Elías defenderá los colores de Team San Carlo Honda Gresini en MotoGP


Si hace apenas tres días Fausto Gresini confirmaba la renovación de Alex De Angelis como piloto de su equipo, ha llegado ahora el turno de Toni Elías, que volverá a formar parte del equipo en el que militó en las temporadas 2006 y 2007. El anuncio del precontrato entre Elías y Gresini, despeja muchas dudas sobre el futuro del manresano.

Mucho se ha hablado este año del futuro de Toni Elías. Un comienzo de temporada en el que el piloto catalán no lograba adaptarse a su Ducati le llegó a situar, según los rumores, como piloto de SBK en 2009. Pero a mitad de temporada, en el GP de Laguna Seca, Elías recibió mejoras para su Desmosedici y no tardó de dejar claro que era un piloto con calidad suficiente para codearse con los mejores.

En el GP de EE.UU. terminó en séptima posición pero en las dos carreras posteriores ya no se ha bajado del podio y eso ha hecho que el interés por el piloto haya crecido muchísimo y pasó de estar en un equipo en el que no pensaban renovarle para 2009 a ser motivo de disputa entre varios equipos.

Kawasaki, Honda y Ducati han sido sus principales opciones pero Fausto Gresini ha jugado sus cartas y ha logrado que Elías vuelva a formar parte de sus filas, en parte, por la promesa del equipo italiano de proporcionarle una moto oficial.

Su actual equipo, Alice Ducati Team, pierde a su mejor piloto y Kawasaki, que está negociando la puesta en pista de una tercera moto gestionada por Aspar, se ha quedado sin el hombre que sonaba con más fuerza para pilotarla en 2009.

FUENTE: MOTOCICLISMO.ES
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Notapor Francis » Dom Sep 14, 2008 1:27 am

Valentino Rossi se lleva el gato al agua

Menuda racha que está viviendo Valentino Rossi. No sólo ha trabajado muchísimo para estar donde está (bueno, los errores ajenos han ayudado en parte), sino que no da opción moral a nadie. El primer día con el circuito mojado la verdad es que no destacó gran cosa, pero después ha ido progresando poco a poco hasta hacerse hace pocos minutos con la primera pole position en la categoría de MotoGP en este circuito.

Por resumir un poco mis impresiones, tan sólo me ha decepcionado el discreto octavo puesto de Dani Pedrosa. Y no es que sea un mal tiempo, mañana con ritmo de carrera, y si no tiene problemas en la salida, Dani puede firmar una buena actuación. Pero esperaba más. Algo como el cuarto puesto (estupendo) de Nicky Hayden.

Una pena grande ha sido la inoportuna caida de Toni Elías, ya que no le ha permitido seguir la increíble progresión de tiempos que estaba firmando el (si me permitís) piloto de moda. Elías está demostrando que es un grandísimo piloto, nada más salir del bache en el que estaba sumido desde el principio de temporada, no ha hecho más que firmar estupendas actuaciones, ahora en vez de estar pendiente de a dónde ir el año que viene, hay varios equipos interesados en él. Sin duda, actuaciones como las últimas que viene protagonizando, e incluso en este nuevo circuito, con tiempos muy cercanos a la pole, hacen justicia a un trabajador nato como él.

Ciñéndonos a la calificación, el segundo ha sido Stoner, quien ha visto como Rossi terminaba con una racha de pole position que iba camino del antiguo record de Mick Doohan, pero que Valentino ha parado en seco. El tercero ha sido un renacido Jorge Lorenzo mientras la segunda fila la habitan Nicky Hayden, Ben Spies y Randy De Puniet. Espectacular Spies, sin duda un piloto como la copa de un pino.

Como decíamos, octavo Dani Pedrosa, y noveno y salvando los muebles tras su caída, Toni Elías. Una pena el último puesto de Anthony West, pero es que en seco, no tiene demasiado que hacer frente a sus rivales. Una pena.

FUENTE: MOTO22.COM
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Notapor Francis » Dom Sep 14, 2008 1:29 am

Estupenda pole de Pol Espargaró

Pol Espargaró ha logrado la pole position hace escasos minutos en el circuito de Indianápolis, y ya sólo eso es una grn noticia. Pero además, la enorme distancia que ha sacado Pol a los demás es una satisfacción y una gran esperanza de cara a la carrera de mañana. Desde luego, ese 1’50.475 es una buenísima referencia, y el tiempo más rápido del fin de semana, de momento.

Dos Derbi en la primera línea, la suya y la de Di Meglio, copando las dos primeras posiciones, con un Stefan Bradl que ha protagonizado la anécdota de la jornada al levantar una casi caida con la mano (in extremis), y el sorprendente Danny Webb en cuarta posición.

Tenemos a Nico Terol en la segunda línea (6º), a Joan Olivé y Marc Márquez en 12º y 13º, y ya a partir del vigésimo lugar están Pablo Nieto (20º) y Esteve Rabat (21º), Sergio Gadea (23º) y Efrén Vázquez (24º). Diferentes opciones para todos ellos, he visto a Sergio Gadea más atrás de lo habitual, con lo cual tendrá una carrera complicada, y veremos mañana con qué condiciones climáticas se desayunan, y cómo se desarrolla esta interesante carrera.

FUENTE: MOTO22.COM
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Notapor Francis » Dom Sep 14, 2008 1:30 am

Marco Simoncelli se lleva la pole in extremis

Marco Simoncelli suma y sigue. Una nueva pole position, la cuarta de la temporada, y esta vez por delante de Héctor Barberá en el último suspiro de la sesión, el suficiente suspiro para conseguir el número 1, y para evitar que Barberá pudiese mejorar. Muy bueno. Cerrando la primera fila de la parrilla de salida saldrán mañana Mika Kallio y Alex Debon.

Ha sido una pena que Álvaro Bautista se cayese hacia el final de la sesión, ya que esto ha provocado que no pudiese dar réplica a la bajada de tiempos típica del final de la sesión de calificación. Sexto finalmente, no es mala posición, asi que mañana estamos a tiempo de ver una remontada espectacular de Álvaro. Veremos.

En general, los españoles han quedado muy bien clasificados, tenemos a Héctor Faubel y Julián Simón en octavo y décimo puesto respectivamente, mientras que Aleix Espargaró saldrá el duodécimo y Manuel Hernández cierra nuestra parrilla particular en el décimo séptimo mejor puesto, es decir, casi van a salir todos los españoles dentro de la zona de puntos en este GP de Indianápolis. Parece buena señal.

FUENTE: MOTO22.COM
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Notapor Francis » Dom Sep 14, 2008 19:43 pm

G.P.Indianapolis 2008 125 c.c.

Resultados de la carrera

1º Nico Terol
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2º Pol Espargaro
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3º Stefan Bradl
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Doblete ESPAÑOL!!!! :campeon:
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