Vendo - Discos de freno rallados y perforados para C4

[Hakinen]

[quote="banana"]una cosa miralo bien por que brembo solo los hace o rayados(los max)


vaya discos!!!!!!!!!!!! aunque no se si ese colorcillo aguantara muchas frenadas.............

[sergiohus]

Joer pues si que me he kedao a cuadros, esta semana que viene ya ire a hablar con el del taller a ver que pasa con eso de los discos pero me habeis dejado un tanto sorprendido, venga un saludo!!!

[sacaplata_C4]

estoy interesado si dices el modelo de los discos!!!vendrian los cuatro en un c4 2.0hdi coupe no?gracias

[sergiohus]

Site puedo decir que solo vienen los discos delanteros, qe al fin y al cabo es lo que más se nota, estoy en ello de averiguarlo a ver si me respnden, venga un saludo!!!

[monty]

pero son solo los discos o las pinzas aparte aunke esos frenos son la poya pero yo no los beo en un c4 no eske ande tanto km pa necesitar esos frenos aunke siempre amos a mejor asike ponme al dia me meto a la lista

[sergiohus]

Son solo los discos delanteros de freno, son rallados y perforados lo que me han dicho que no son brembo y claro hasta que no sepa que clase de discos son no los quiero pedir por que no quiero estafar a nadie, pero a ver si mañana me entero de que marca son si os puedo decir que en la caja ponia Urpa? no se a mi no me suena jejje venga un saludo

[Predator]

... pero yo creo que con lo que frena mi coche ahora con las ferodo ds 2500 y los brembo lisos es suficiente!!!!!!!

llevas buen material, como para no frenar bien, jeje.
Con unas pastillas de alta gama como las DS2500 es totalmente suficiente para darle caña, aun llevando discos de casa.
Yo he bajado puertos de montaña dandole cera y los discos de casa no se han sobrecalentado llevando las Ferodo, no fustigan el disco.
Montar unos Brembo es para darle mucha mucha caña al coche, por cambiar discos el coche no va a frenar mucho mas.

[Hakinen]

... pero yo creo que con lo que frena mi coche ahora con las ferodo ds 2500 y los brembo lisos es suficiente!!!!!!!

llevas buen material, como para no frenar bien, jeje.
Con unas pastillas de alta gama como las DS2500 es totalmente suficiente para darle caña, aun llevando discos de casa.
Yo he bajado puertos de montaña dandole cera y los discos de casa no se han sobrecalentado llevando las Ferodo, no fustigan el disco.
Montar unos Brembo es para darle mucha mucha caña al coche, por cambiar discos el coche no va a frenar mucho mas.

tu que sabes de estas cosas predator............estoy pensando en poner unos discos sobre dimensionados, ya que puedo fabricar los separadores de pinza y demas...............se notara mucho el pasar de los 280mm de serie a por ejemplo 320 mm?

P.D: perdon por ensuciar el hilo!!!!!!!!!!!!!

[sergiohus]

Por ceirto ya he averiguad su origen son URPA no brembo, para mi decpción aunque van muy bien yo los llevo montados, y si quereis lospuedo conseguir

[sergiohus]

Alguien me podria cambiar el titulo del post o explicarme como hacerlo?

[Hakinen]

en el primer mensaje dale a editar y cambia el titulo que pusiste

[Predator]

tu que sabes de estas cosas predator............estoy pensando en poner unos discos sobre dimensionados, ya que puedo fabricar los separadores de pinza y demas...............se notara mucho el pasar de los 280mm de serie a por ejemplo 320 mm?
P.D: perdon por ensuciar el hilo!!!!!!!!!!!!!

El tener un disco mayor no da mas capacidad de frenada, sino mas superficie para disipar antes el calor asi como mas superficie para poner una pinza mayor, en la que alojar una pastilla mayor q seria la que realmente si q daria mucha mejor prestacion. Si se aumenta el disco dejando el mismo tamaño de pastilla, la mordida de frenada es similar.
Te animo a q hagas una prueba sencilla para ver q realmente lo q llevas frena suficientemente bien: Prueba a frenar lo mas suavemente q puedas en recto con tu pie izquierdo y veras como se clava el coche a pesar de darle suavemente, a veces nos acostumbramos al sutil tacto del pie derecho y creemos q el coche no frena adecuadamente. Ade+ con discos sobredimensionados habria q homologar para ITV.
Discos grandes=pinzas grandes, sino es tonteria.

saludos.

[sergiohus]

Ahora que ya se que marca son y no engaño a nadie, son perforados y rallados de la marca Urpa, los puedo conseguir por 240 euros y si llegamos a 10 juegos de discos tendremos más descuento, por hacer una lista de todos los que serian espero vuestra respuesta

[sergiohus]

Tambin puedo conseguir pastillas Necto de Altas prestaciones para C4 a muy buen precio para el 110cv su precio seria de 75 euros el juego cuando cuestan sobre los 100 euros + iva

[VTS mallorca]

El tener un disco mayor no da mas capacidad de frenada, sino mas superficie para disipar antes el calor asi como mas superficie para poner una pinza mayor, en la que alojar una pastilla mayor q seria la que realmente si q daria mucha mejor prestacion. Si se aumenta el disco dejando el mismo tamaño de pastilla, la mordida de frenada es similar.
Te animo a q hagas una prueba sencilla para ver q realmente lo q llevas frena suficientemente bien: Prueba a frenar lo mas suavemente q puedas en recto con tu pie izquierdo y veras como se clava el coche a pesar de darle suavemente, a veces nos acostumbramos al sutil tacto del pie derecho y creemos q el coche no frena adecuadamente. Ade+ con discos sobredimensionados habria q homologar para ITV.
Discos grandes=pinzas grandes, sino es tonteria.

saludos.

Totalmente de acuerdo con Predator, lo que realmente es importante es la pastilla de freno, un disco perforado, aumentará la disipación creada por el contacto entre ambas partes, aunques los discos de serie ventilados cumplen de sobra las prestaciones de un compacto como el nuestro,a no ser que se conduzca mucho en montaña y haciendo un poco el bestia ( ).De todas formas estéticamente (motivo por el cual la mayoria los montan...)quedan de P.M...también tened en cuenta que algunos discos y pastillas son para uso deportivo y no funcionan correctamente hasta que están calientes (sin entrar en temas de competición) y por eso en frío os podeis llevar algun susto...Es una cosa muy a tener en cuenta...
P.D:ah!y tened cuidado cuando probeis lo de frenar con el pie izquierdo...solo es un consejo...jejeje

[sergiohus]

No se anima nadie porlos discos? tengo tambien pastillas Necto que se pueden montar en el disco de origen también, y si quereis puedo preguntar por los latiguillos metalicos de liquido dfreno, y liquido dot 5. Si hay algun interesado que responda, venga un saludo compis !!!!!!

[Hakinen]

tu que sabes de estas cosas predator............estoy pensando en poner unos discos sobre dimensionados, ya que puedo fabricar los separadores de pinza y demas...............se notara mucho el pasar de los 280mm de serie a por ejemplo 320 mm?
P.D: perdon por ensuciar el hilo!!!!!!!!!!!!!

El tener un disco mayor no da mas capacidad de frenada, sino mas superficie para disipar antes el calor asi como mas superficie para poner una pinza mayor, en la que alojar una pastilla mayor q seria la que realmente si q daria mucha mejor prestacion. Si se aumenta el disco dejando el mismo tamaño de pastilla, la mordida de frenada es similar.
Te animo a q hagas una prueba sencilla para ver q realmente lo q llevas frena suficientemente bien: Prueba a frenar lo mas suavemente q puedas en recto con tu pie izquierdo y veras como se clava el coche a pesar de darle suavemente, a veces nos acostumbramos al sutil tacto del pie derecho y creemos q el coche no frena adecuadamente. Ade+ con discos sobredimensionados habria q homologar para ITV.
Discos grandes=pinzas grandes, sino es tonteria.

saludos.

me a quedado clarisimo!!!!!!!!!!!! muchas gracias compañero!!!!!!!!! me quedare como estoy!!!!!!!

[sergiohus]

No hay nadie interesado en mejorar sus frenos si quereis hacerlo, ya sabeis me lo decis, o me mandais privado como querais, venga un saludo!!!!

[sergiohus]

Voy a hacer una lista para el pedido de los discos de freno rallados y perforados en el primer mensaje de este post espero que me lo vayas diciendo por aqui o por privi asi podremos rebajar un poco el precio.
Tambien hay pastillas de freno delanteras Necto por 75 euros.

[Alonx81]

El tener un disco mayor no da mas capacidad de frenada, sino mas superficie para disipar antes el calor asi como mas superficie para poner una pinza mayor, en la que alojar una pastilla mayor q seria la que realmente si q daria mucha mejor prestacion. Si se aumenta el disco dejando el mismo tamaño de pastilla, la mordida de frenada es similar.
Te animo a q hagas una prueba sencilla para ver q realmente lo q llevas frena suficientemente bien: Prueba a frenar lo mas suavemente q puedas en recto con tu pie izquierdo y veras como se clava el coche a pesar de darle suavemente, a veces nos acostumbramos al sutil tacto del pie derecho y creemos q el coche no frena adecuadamente. Ade+ con discos sobredimensionados habria q homologar para ITV.
Discos grandes=pinzas grandes, sino es tonteria.

saludos.

Totalmente de acuerdo con Predator, lo que realmente es importante es la pastilla de freno, un disco perforado, aumentará la disipación creada por el contacto entre ambas partes, aunques los discos de serie ventilados cumplen de sobra las prestaciones de un compacto como el nuestro,a no ser que se conduzca mucho en montaña y haciendo un poco el bestia ( ).De todas formas estéticamente (motivo por el cual la mayoria los montan...)quedan de P.M...también tened en cuenta que algunos discos y pastillas son para uso deportivo y no funcionan correctamente hasta que están calientes (sin entrar en temas de competición) y por eso en frío os podeis llevar algun susto...Es una cosa muy a tener en cuenta...
P.D:ah!y tened cuidado cuando probeis lo de frenar con el pie izquierdo...solo es un consejo...jejeje

...lo del pié izquierdo lo probé haciendo el mendrugo hace mucho tiempo y menos mal q no venia nadie por atras... vaya susto macho p'aberme matao xDDD ( iba a 80 km/h).

[VTS mallorca]

...lo del pié izquierdo lo probé haciendo el mendrugo hace mucho tiempo y menos mal q no venia nadie por atras... vaya susto macho p'aberme matao xDDD ( iba a 80 km/h).

A mí me lo hizo el profe de la autoescuela...era el segundo dia de prácticas yendo por carretera, me dice al salir frena con el pie izquierdo...iba a 60...y dejé las ruedas marcadas....

[sergiohus]

Los que esten interesado en los discos de freno o pastillas Necto o lo que sea de frenos que me manden un privi y hablamos venga u saludo!!!!

[Lewis]

...lo del pié izquierdo lo probé haciendo el mendrugo hace mucho tiempo y menos mal q no venia nadie por atras... vaya susto macho p'aberme matao xDDD ( iba a 80 km/h).

A mí me lo hizo el profe de la autoescuela...era el segundo dia de prácticas yendo por carretera, me dice al salir frena con el pie izquierdo...iba a 60...y dejé las ruedas marcadas....

jaejae eso es de catetillos! la única costumbre que tiene nuestro pie izquierdo es apretar a fondo el embrague, al cambiar de pedal el freno es muy suave ni punto de comparacion, hacemos una fuerza descompesada y un frenazo que eres capaz de pegartela vamos xD y con la misma inerzia el pie sigue apretando al freno mas todavia sin cotrol xDD a mi me hace eso la de la autoescuela sin yo saberlo y le doy una paliza xDDD

[sergiohus]

Bueno señores estoy pactando un nuevo precio para los discos lo más seguro que estara al sobre los 190 euros más o menos el juego de los discos, ya os ire informando, el problema es que mañana me voy de viaje y volvere a mediados de la semana que viene, pero ya os ire contando si resulta eso al final venga un saludo!!!

[yavitovts]

tu que sabes de estas cosas predator............estoy pensando en poner unos discos sobre dimensionados, ya que puedo fabricar los separadores de pinza y demas...............se notara mucho el pasar de los 280mm de serie a por ejemplo 320 mm?
P.D: perdon por ensuciar el hilo!!!!!!!!!!!!!

El tener un disco mayor no da mas capacidad de frenada, sino mas superficie para disipar antes el calor asi como mas superficie para poner una pinza mayor, en la que alojar una pastilla mayor q seria la que realmente si q daria mucha mejor prestacion. Si se aumenta el disco dejando el mismo tamaño de pastilla, la mordida de frenada es similar.
Te animo a q hagas una prueba sencilla para ver q realmente lo q llevas frena suficientemente bien: Prueba a frenar lo mas suavemente q puedas en recto con tu pie izquierdo y veras como se clava el coche a pesar de darle suavemente, a veces nos acostumbramos al sutil tacto del pie derecho y creemos q el coche no frena adecuadamente. Ade+ con discos sobredimensionados habria q homologar para ITV.
Discos grandes=pinzas grandes, sino es tonteria.

saludos.

Que llanta llevas Hakinen, porque la si llevas 16" creo que no te va a caber, ten en cuenta que tendras que meter los discos y luego los adaptadores para las pinzas y todo el conjunto dentro de la garganta de la llanta, y me da a mi que todo eso no entra....