¿Sabes si tu motor lleva FAP?

¿Qué piensan nuestr@s forer@s?

Moderador: Moderadores

¿LLeva tu motor FAP?

20
26%
No
22
28%
No se si lo lleva mi C4atrin
22
28%
Tengo un gasofa
10
13%
¿Mande?
4
5%
 
Votos totales : 78

¿Sabes si tu motor lleva FAP?

Notapor picassin » Lun Oct 30, 2006 11:38 am

Esta encuesta va dedicada a Elde, y a la porra que ganó.

Saludos

P.D. FAP o filtro anti particulas ya se ha dicho en el foro, pero es un dispositivo más para reducir las emisiones de escape en los C4atrines DIESEL HDI, abstenerse gasoferos.
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Notapor picassin » Lun Oct 30, 2006 11:40 am

Digo lo que pone en mi forma. NO tengo el puñetero FAP, y bien contento que estoy, cada vez que leo que cada x kilometros hay que gastarse una pasta pues..... mejor no, aunque sea cada 100000km y no los haga en 8 años, seguro que caduca, y hay que cambiar el Eolys ese.

Saludos
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Notapor tooexclusive » Lun Oct 30, 2006 15:53 pm

Pues aqui otro sin fap,me lo compre de los primeros,porque sabia que luego los hdi 110 cv si lo llevarian en cuando llegara la nueva norma anticontaminacion,como asi fue,asi que tengo un motor que contamina algo mas,lo siento,pero me sale mas baratillo aunque siga contando con el efecto calamar
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Notapor picassin » Lun Oct 30, 2006 15:58 pm

Xacto, lo mismo digo. Aunque fue divertido, lo de la porra, el tira y afloja con Elde, fijate que hasta él vacilaba sobre el motor ese mio el D-9HY. Que no coincidia con ninguno del C4, que curioso, siendo identicos.

Ciao
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Notapor elde » Lun Oct 30, 2006 19:11 pm

DIESEL

HDI 90CV----RHX
HDI 110cv----RHZ (CON FAP)
HDI 110cv----RHY
HDI 138cv----RHR

kien dice ke no coinciden.

seguro ke hay mucha gente ke lo desconoce
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Notapor Ninu » Lun Oct 30, 2006 23:45 pm

A dia de hoy no lo se...
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Notapor Gonzybe » Mar Oct 31, 2006 0:29 am

Picassin, yo no tengo FAP, mi HDI 110 de octubre de 2005 según mi tarjeta técnica es un D-9HY ¿te suena? ;)

A mí no se me nota el "efecto calamar", que mi escape siga tan escondido influye, eso seguro. :D
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Notapor Porteiro » Mar Oct 31, 2006 0:32 am

coño...pues yo no tengo ni idea..me lo entregaron en Agosto de 2005 en 28 para ser más exactos..Como puedo saber si lo lleva o no?

SALUDOS
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Notapor Gonzybe » Mar Oct 31, 2006 0:43 am

Porteiro escribió:coño...pues yo no tengo ni idea..me lo entregaron en Agosto de 2005 en 28 para ser más exactos..Como puedo saber si lo lleva o no?

SALUDOS



Mira en la Tarjeta de Inspección Técnica de Vehículos, en el bloque de la derecha, debajo de donde pone "CITROEN" y encima del nº de cilindros y la cilindrada. ;)
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Notapor HDI138 » Mar Oct 31, 2006 0:44 am

El mío no lleva FAP, tras muchas dudas lo confirmó la Proxia e incluso el mecánico se asomó por debajo a ver si estaban los tubitos que llevan el famoso (por caro) liquidito, y no estaban, respondiéndome que era cierto que no tenía. Es un "raro" RHR adquirido a la fábrica de gabachilandia a finales de Enero.
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Notapor picassin » Mar Oct 31, 2006 9:43 am

elde escribió:DIESEL

HDI 90CV----RHX
HDI 110cv----RHZ (CON FAP)
HDI 110cv----RHY
HDI 138cv----RHR

kien dice ke no coinciden.

seguro ke hay mucha gente ke lo desconoce


Por fin das la cara, pecaor!!!!! Pues eso me lo especifas el 3º día de la porra, ¿qué es ese 9 que substituye la R?

A ver D... diesel 9HY???? Venga tirate, el rollo, el Y, vale, es sin fap, pero el 9....

Es ya cuestion personal.

Ciao
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Notapor picassin » Mar Oct 31, 2006 9:50 am

Gonzybe escribió:Picassin, yo no tengo FAP, mi HDI 110 de octubre de 2005 según mi tarjeta técnica es un D-9HY ¿te suena? ;)

A mí no se me nota el "efecto calamar", que mi escape siga tan escondido influye, eso seguro. :D


Pues lo que yo digo, peazo mamones, desde el día que puse los datos del coxe, han pasado 8 o 9, si hasta Elde tuvo dudas unos días.

Seguro que si todos miran el carton, ven los dichosos digitos esos D-9HY, jo.... que si me suenan, tenemos los motores idénticos, como ya era de suponer, solo cambiará la disposicion de algún elemento auxiliar, por lo demás y salvando el tiempo, que el mio es de los primeros, todo igual.

Lo del efecto calamar no te lo ves, VAS DENTRO. Pero te aseguro que carbonilla si que te suelta, que el Pika, el primer día tenia el tubo del color del metal por dentro, y tras hacerle 500km, se puso negro, cuando lavo el coxe con la lanza esa del lavadero, sale el agua negra como el carbon, osease, carbonilla.

Ciao
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Notapor picassin » Mar Oct 31, 2006 9:53 am

HDI138 escribió:El mío no lleva FAP, tras muchas dudas lo confirmó la Proxia e incluso el mecánico se asomó por debajo a ver si estaban los tubitos que llevan el famoso (por caro) liquidito, y no estaban, respondiéndome que era cierto que no tenía. Es un "raro" RHR adquirido a la fábrica de gabachilandia a finales de Enero.


Ya te digo, pero tú mismo has debido de ver que es un 138cv sin casi fallos de elestronica, al no llevar todo el aparataje que necesita el fap.
Que capen el 180 cv de gasofa, eso si que contamina JUAJUAJUAJUA
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Notapor Gonzybe » Mar Oct 31, 2006 14:18 pm

picassin escribió:
Gonzybe escribió:Picassin, yo no tengo FAP, mi HDI 110 de octubre de 2005 según mi tarjeta técnica es un D-9HY ¿te suena? ;)

A mí no se me nota el "efecto calamar", que mi escape siga tan escondido influye, eso seguro. :D


Pues lo que yo digo, peazo mamones, desde el día que puse los datos del coxe, han pasado 8 o 9, si hasta Elde tuvo dudas unos días.

Seguro que si todos miran el carton, ven los dichosos digitos esos D-9HY, jo.... que si me suenan, tenemos los motores idénticos, como ya era de suponer, solo cambiará la disposicion de algún elemento auxiliar, por lo demás y salvando el tiempo, que el mio es de los primeros, todo igual.

Lo del efecto calamar no te lo ves, VAS DENTRO. Pero te aseguro que carbonilla si que te suelta, que el Pika, el primer día tenia el tubo del color del metal por dentro, y tras hacerle 500km, se puso negro, cuando lavo el coxe con la lanza esa del lavadero, sale el agua negra como el carbon, osease, carbonilla.

Ciao



Lo que me pasa con la carbonilla es que vengo de un Xsara TD, y claro, habiendo visto lo que suelta el veterano... lo demás no impresiona, y además está oculto, ya. :D

Lo de localizar el tipo de motor lo sé porque se lo leí a Elde en algún hilo técnico, creo que en el hilo de la "apuesta" tuya con él, que yo aunque no participe en algunos hilos (pocos :mrgreen: ), me los leo de todas formas.

No sé tú, pero yo estoy encantado con nuestro motor ya viste algunos datos que puse sobre mínimo consumo, aunque fuese una prueba:

http://www.c4atreros.es/foro/viewtopic. ... 8&start=50

Y de potencia no me quejo en absoluto, todo lo contrario, y menos desde que tenemos el carné por puntos, sobra hasta con el HDI 92 cv. ;)
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Notapor picassin » Mar Oct 31, 2006 14:25 pm

Gonzybe escribió:
picassin escribió:
Gonzybe escribió:Picassin, yo no tengo FAP, mi HDI 110 de octubre de 2005 según mi tarjeta técnica es un D-9HY ¿te suena? ;)

A mí no se me nota el "efecto calamar", que mi escape siga tan escondido influye, eso seguro. :D


Pues lo que yo digo, peazo mamones, desde el día que puse los datos del coxe, han pasado 8 o 9, si hasta Elde tuvo dudas unos días.

Seguro que si todos miran el carton, ven los dichosos digitos esos D-9HY, jo.... que si me suenan, tenemos los motores idénticos, como ya era de suponer, solo cambiará la disposicion de algún elemento auxiliar, por lo demás y salvando el tiempo, que el mio es de los primeros, todo igual.

Lo del efecto calamar no te lo ves, VAS DENTRO. Pero te aseguro que carbonilla si que te suelta, que el Pika, el primer día tenia el tubo del color del metal por dentro, y tras hacerle 500km, se puso negro, cuando lavo el coxe con la lanza esa del lavadero, sale el agua negra como el carbon, osease, carbonilla.

Ciao



Lo que me pasa con la carbonilla es que vengo de un Xsara TD, y claro, habiendo visto lo que suelta el veterano... lo demás no impresiona, y además está oculto, ya. :D

Lo de localizar el tipo de motor lo sé porque se lo leí a Elde en algún hilo técnico, creo que en el hilo de la "apuesta" tuya con él, que yo aunque no participe en algunos hilos (pocos :mrgreen: ), me los leo de todas formas.

No sé tú, pero yo estoy encantado con nuestro motor ya viste algunos datos que puse sobre mínimo consumo, aunque fuese una prueba:

http://www.c4atreros.es/foro/viewtopic. ... 8&start=50

Y de potencia no me quejo en absoluto, todo lo contrario, y menos desde que tenemos el carné por puntos, sobra hasta con el HDI 92 cv. ;)


No, hombre. Si del motor en sí, no me puedo quejar, me quejo del mal servicio postventa que muchos hemos tenido que sufrir, ya que de todas mis movidas, solo 2 ha sido averia real del coche, el resto, provocado por las malas reparaciones o derivado de ellas. Eso es lo que me hace acordarme de algunos de cuando en cuando.

El motor en sí, anda muy bien, tmb en la Pika, lo sufi para ya dije ponerla por encima de los 185 de marcador, y la aerodinamica es penosa. Por ello, me acuerdo, tmb de no haber cogido el hdi viejo, que tmb lo habia en esos momentos, de hecho era el que más se vendia hasta que salió el de 92cv.

Por lo demas, bien. Malos plasticos, que a veces suenan más de lo debido, pero por lo que pagué, no creo que hubiera nada mejor, ni más equipado. ¿O el C4 Picasso es un coche barato? Pos no, va en linea de C8, que es carillo.
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Notapor emudem » Mar Oct 31, 2006 14:34 pm

jajaja yo he votado que no pero si lleva 8)
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Notapor Gonzybe » Mar Oct 31, 2006 14:46 pm

emudem escribió:jajaja yo he votado que no pero si lleva 8)


:meparto: ¡¡Ole!! :meparto: Qué crack. ;)
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Notapor Francis » Mar Oct 31, 2006 15:10 pm

yo tengo un gasofa asiq me imagino q no lo tengo jajaja!!!
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Notapor picassin » Mar Oct 31, 2006 20:08 pm

emudem escribió:jajaja yo he votado que no pero si lleva 8)


tu firma dice que sí, golferas. Encima del turbo xungo, con Fap: Fomento averias permanente
Última edición por picassin el Mar Oct 31, 2006 22:15 pm, editado 1 vez en total
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Notapor picassin » Mar Oct 31, 2006 20:09 pm

francisjj escribió:yo tengo un gasofa asiq me imagino q no lo tengo jajaja!!!


Dices bien, pon gasofa.

De eso te libras, pero tienes E G R, no te libras del todo.

Ciao
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Notapor Hireen » Mar Oct 31, 2006 20:17 pm

Pues el mío no creo que lleve, es el de 92 cv...
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Notapor picassin » Mar Oct 31, 2006 20:52 pm

Hireen escribió:Pues el mío no creo que lleve, es el de 92 cv...


Pos va a ser que no, gracias Hireen, por votar.

:saludo:
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Notapor Francis » Mar Oct 31, 2006 20:58 pm

el mio lleva EGR y eso q eh!!!!????
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Notapor picassin » Mar Oct 31, 2006 21:01 pm

francisjj escribió:el mio lleva EGR y eso q eh!!!!????


Nada, corres el mismo peligro de que se atasque que todos los demas foreros, ademas, es más posible que pase eso en un diesel que en un gasofa, debido a la carbonilla que ya sabes lo atasca todo.

Solo esoooooooo
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Notapor manolin82 » Mar Oct 31, 2006 21:46 pm

Buenas, me da pereza bajar a por la documentación del coche. :roll:

Compré mi C4 HDI 110 en febrero-06 y se fabrico en octubre-05.

¿Lleva FAP?


saludos
manolin82
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