el tete-mobil nuevo brico!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Gonzybe]

Que conste que no voy "machacando" a la gente si comete alguna falta de ortografía, todos las cometemos. Pero al ser el título del hilo la cosa cambia, y más si es el nombre del c4rro.

Todo de muy buen rollito, compañero Tete88.

[jiMyC4]

Que conste que no voy "machacando" a la gente si comete alguna falta de ortografía, todos las cometemos. Pero al ser el título del hilo la cosa cambia, y más si es el nombre del c4rro.

Todo de muy buen rollito, compañero Tete88.

Por supuesto, espero que no te siente "mal" Tete88 .

[tete88]

de mumento es vala a la que lo suba de 200c.v. sera bala cada cosa a su tiempo

[hachiroku_AE86]

bienvenido!!! ponte unas fotos!

[cayeibz]

Qué tienes pensado hacerle?
PD: el 180 realmente saca 166 no?

[DEMEN]

A lo mejor quieres decir vaaaaaaaalaaaaaa negra como las ovejas y ahi no hay falta ortografica.

Bienvenido.

[DEMEN]

Qué tienes pensado hacerle?
PD: el 180 realmente saca 166 no?

Yo tengo entendido que todos los coches dan poco mas de lo que realmente tienen en banco de potencia, es la primera vez que oigo que den menos......es denunciable

[cayeibz]

Hay varias revistas, tanto físicas como virtuales que aseveran con rigor que el 180 está capado y son 166 reales, alguna vez se ha comentado en el foro.
http://www.forocepos.com/vbulletin/arch ... 39341.html

[neotlkr]

Hay varias revistas, tanto físicas como virtuales que aseveran con rigor que el 180 está capado y son 166 reales, alguna vez se ha comentado en el foro.
http://www.forocepos.com/vbulletin/arch ... 39341.html

no se yo asta ke punto sera legal eso por ke lo logico es ke si venden un coche con 180 cv por lo menos tiene ke tener esos como minimo pero 14 cv menos? no se si sera verdad o no pero suena raro

[neotlkr]

Hay varias revistas, tanto físicas como virtuales que aseveran con rigor que el 180 está capado y son 166 reales, alguna vez se ha comentado en el foro.
http://www.forocepos.com/vbulletin/arch ... 39341.html

weno eso ke dices del foro ese no deja de ser un foro y puede ser ke no sea una informacion 100 por 100 certera eso donde verdaderamente se ve si es verdad o no es en un banco de pruebas no lo ke se diga por ahi

[cayeibz]

Tampoco debería ser legal venderlo con más...

[hachiroku_AE86]

los motores que dan cv de mas suelen ser los turbos, los atmosfericos pocas veces llegan a darlos, en el motor de 180, he llegado a ver 176cv reales, la unidad que probaron en autofacil es probable que tuviese menos de 10000km y estos motores tardan bastante en soltarse.

[cayeibz]

Exacto, ahí quería terminar yo, jejeje mi motor es un 1.6 hdi y saca en torno a los 118 cv, algunos dicen que el suyo da 121 pero es cierto es un foro...
Voy a ir mas allá.
Un conocido tiene un Vw Golf 2.0 tdi, se supone que sólo da 140 cv, mentira, da más de 150 al menos el suyo y esta corroborado en un pique con un c4 180, (aunque parezca raro, fue un pique dentro de la legalidad) no le duró nada por llamarlo de alguna manera, el c4 tenía su rabia pero no pudo con los " 140cv" de un VAG.
Otra historia y esta no la vi yo, ese mismo chico del golf, se pico con un chrysler crossfire y se vió la estirada del golf plantándole cara a un coche de tacto deportivo con nada más y nada menos 218 cv, está claro quién es el qué se fue, pero no obstanme el golf no quedó tan lejos como se esperaba.

[kban]

bienvenido al foro campeon saludos

[hachiroku_AE86]

Exacto, ahí quería terminar yo, jejeje mi motor es un 1.6 hdi y saca en torno a los 118 cv, algunos dicen que el suyo da 121 pero es cierto es un foro...
Voy a ir mas allá.
Un conocido tiene un Vw Golf 2.0 tdi, se supone que sólo da 140 cv, mentira, da más de 150 al menos el suyo y esta corroborado en un pique con un c4 180, (aunque parezca raro, fue un pique dentro de la legalidad) no le duró nada por llamarlo de alguna manera, el c4 tenía su rabia pero no pudo con los " 140cv" de un VAG.
Otra historia y esta no la vi yo, ese mismo chico del golf, se pico con un chrysler crossfire y se vió la estirada del golf plantándole cara a un coche de tacto deportivo con nada más y nada menos 218 cv, está claro quién es el qué se fue, pero no obstanme el golf no quedó tan lejos como se esperaba.

Los tdi se han caracterizado siempre por andar una burrada para los cv que tienen y por dar mas de 10 o 15cv respecto a la potencia anunciada.
No sera la priemra vez que un tdi me pega un susto, pero solo se quedan en sustos, porque con un tdi vas en 4 a 60 y tira que da gusto, en cambio yo para plantarle cara tengo que meter 2ª, ahi se acaba el chollo.
Yo hice una prueba en circuito cerrado, contra un 320d 163cv de un amigo, saliendo los 2 en 2ª a 60, pues bien, le llegue ha sacar 1 coche y medio hasta 220 que es donde paramos. Me quede sorprendido de lo que puede hacer este motor si se lleva como es debido, es decir cambiando a 7000 o algo mas y nunca dejandolo caer por debajo de las 5000.

Respecto a lo del pique con el crossfire, no me extraña, es un coche pesada, con mala aerodinamica y con un cambio automatico obsoleto, que penaliza mucho las prestaciones del coche .

[Gonzybe]

de mumento es vala a la que lo suba de 200c.v. sera bala cada cosa a su tiempo

Entonces será "El Cañón Negro".

[tete88]

yo tenia un leon fr1 de 150cv,con admision derecta y tubo,y tambien el C4,dado que el leon es muy explosivo pensavamos que era mas rapido acelerando desde 0,pero no es asi,una prueva de aceleracion mi mujer y yo desde 0 el c4 le dio caña en serio al leon,yo cambiava de 2ª a 3ª y el ciroen de 1ª a 2ªa poco mas de 7000rpm,eso es cierto si lo llevas arriba es un coche que empuja mucho y en serio,pero si lo va abajo es un coche muy tranquilo.
por lo que le quiero acer es una reprogramacion de chip de potencia en un profesional,una buena admision directa y un buen tubo,y mi sueño es ponerle un turbo

[Buff0n]

tete88 tu coche lleva vaca?porta esquis eh! xxD

[hachiroku_AE86]

yo tenia un leon fr1 de 150cv,con admision derecta y tubo,y tambien el C4,dado que el leon es muy explosivo pensavamos que era mas rapido acelerando desde 0,pero no es asi,una prueva de aceleracion mi mujer y yo desde 0 el c4 le dio caña en serio al leon,yo cambiava de 2ª a 3ª y el ciroen de 1ª a 2ªa poco mas de 7000rpm,eso es cierto si lo llevas arriba es un coche que empuja mucho y en serio,pero si lo va abajo es un coche muy tranquilo.
por lo que le quiero acer es una reprogramacion de chip de potencia en un profesional,una buena admision directa y un buen tubo,y mi sueño es ponerle un turbo

jeje otro testigo de lo que "andan" nuestros motores jeje

la verdad es que yo era el primero que pensava que un tdi me daria palpelo, pero nanai

monta primero una admision, luego escape y por ultimo le ajustas la centralita para aprovechar todas las mejoras

[tete88]

por cierto lo de poner fotos de momento tengo el coche de serie,pero e visto buestros bricos y me voy a animar saludos

[tete88]

aqui os pongo unas fotillos de mi vts
pag.1

[MaNeL]

Hola,bienvenido al foro y disfruta de su gente,aunque ya nos conozcamos del otro dia veo que no te di la bienvenida,jeje,por cierto,lo que no habia visto es la trasera,muy muy guapa para mi gusto,y si me permites te dare un consejo,si le pones otra cola igual al lado derecho,aunque no de salida,simplemente de "adorno" ya lo rematas pero vamos,bien rematado,jeje,pues nada,ya nos iras enseñando los bricos poco a poco,un saludo

PD: como te dice hachiroku_AE86,monta primero la admision,el escape,y luego a por la centralita,asi le sacaras el 100%

[Lewis]

:susurro: Edita el título, "Bala Negra" se escribe con "b".

Bienvenido.

Veo que eres de los mios, he visto tantos atentados contra la ortografía... como "yeba" o "yanta"... me duele solo de verlo, el mismo trabajo cuesta escribirlo bien que mal... pero no tiene comparación...

[tete88]

:susurro: Edita el título, "Bala Negra" se escribe con "b".

Bienvenido.

ala ya ta editao,bueno y dentro de poco las fotos con las pinzas pintaditas en rojo

[georgecollection]

mu chulo esa trasera