En cuanto a su motorización, recibe un nuevo motor diésel 2.5 Duratorq TDCi con un nuevo sistema de inyección common rail. Como complemento, la respiración del motor se realiza a través de un turbocompresor de geometría variable, consiguiendo con ello mayor potencia y par respecto a la generación anterior. Ahora, la potencia máxima se queda en 143 CV y su par máximo llega hasta los 330 Nm.
La encargada de pasar esta potencia al nuevo eje trasero con diferencial autoblocante de discos de fricción . Por supuesto, la tracción a las 4 ruedas es indispensable en este tipo de vehículo.
El interior ha sido completamente rediseñado, con su interior más ergonómico y moderno que la generación anterior. Ahora hay mayor cantidad de huecos portaobjetos y como novedad, incluye una mesa/bandeja de trabajo que se extrae del panel de instrumentos por encima de la guantera. En la versión XLT Limited, en el salpicadero también nos encontraremos con un panel con inclinómetro, brújula y termómetro.
Y los precios que tendrán:
Ford Ranger Cabina Sencilla: 20.700 euros
Ford Ranger Super Cab: 23.200 euros
Ford Ranger Super Cab A/A: 24.200 euros
Ford Ranger Doble Cabina XL: 24.920 euros
Ford Ranger Doble Cabina XLT: 27.820 euros
Ford Ranger Doble Cabina XLT Limited: 29.220 euros
