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Noticias de nuestro C4, Citroën en general o del mundo del motor...

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Notapor 3dü » Mié Abr 01, 2009 10:52 am

Mercedes-Benz E63 AMG, todos los detalles


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Se aproxima un salón, se rompen los embargos. Es casi una tradición de la que no puede escapar ningún fabricante, Mercedes incluido. Su E 63 AMG ha llegado a la red de redes una semana de antelación de su debut, desparramando todos sus detalles para mayor goce de las huestes de Stuttgart. Como el brillante SL63, el E más bestia del catálogo recibe un bloque V8 de 6.208 cc, que saca sin mayores complicaciones 525 CV y 630 Nm. Dicho motor se encuentra emparejado a una transmisión Speedshift, que le permite reducir los consumos a 12,6 L/100 km (aproximadamente) y acelerar de 0 a 100 en 4,5 segundos.

Pero no todo es motor. La suspensión también ha sido convenientemente adecuada a las elevadas prestaciones de su mecánica, y es configurable junto al ESP y la transmisión desde el centro de control AMG montado en la consola central. Las ruedas son 255/35 sobre llanta de 19 pulgadas, y responden con la ajustada precisión de su nuevo sistema de dirección. Otras mejoras de importancia se encuentran en un eje delantero reforzado y los modos de cambio seleccionables por el conductor: C (bajo consumo), S (sport), S (sport plus) y M (manual).

Visto ya desde todos los ángulos, hay que decir que las controvertidas formas de la nueva Clase E le sientan como anillo al dedo a esta particular versión, reforzando su carácter y añadiendo un plus de agresividad, potenciado por unos pasos 17 mm más anchos, las imprescindibles taloneras y el difusor trasero. Los paragolpes específicos también ponen lo suyo, y dentro, el festival AMG de cuero y detalles deportivos se repite una vez más.

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Juzga tú mismo por las fotos y dinos si esta no es la interpretación más afinada de la nueva Clase E que hemos visto hasta la fecha; preparadores externos incluidos.

Galería de fotos --> Aquí

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Notapor EliC4 » Mié Abr 01, 2009 11:02 am

menudo carrazo¡¡¡¡¡ :P
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Notapor Alexac4 » Jue Abr 02, 2009 0:04 am

Precios del nuevo Mercedes Clase E Coupé

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El renovado Clase E tiene un nuevo hermano dentro de su gama. "Sucesor" del Mercedes CLK, el nuevo Clase E Coupé acerca su imagen a los últimos productos de la firma, siempre contando con una alta carga tecnológica.

Los precios recomendados para el mercado español del Clase E Coupé son:

* E250 CGI 204 CV Coupé 49.500 €
* E350 CGI 292 CV Coupé 57.500 €
* E500 388 CV Coupé 75.750 €
* E250 CDI BE 204 CV 46.750 €
* E350 CDI BE 231 CV 54.700 €

Hay que resaltar que tanto las versiones de gasolina y diésel del E250 Coupé no estarán disponibles en los concesionarios hasta el mes de Septiembre, aunque ya se pueden realizar los pedidos.

Fuente: Autoblog
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Notapor Gatona » Jue Abr 02, 2009 20:30 pm

Precioso el coupé. Los precios están dentro de lo previsible, pero aún lo imaginaba más prohibitivo porque tiene detallitos de esos que hacen sangrar la cuenta corriente.
Impecable.
Saludos.

(Edito: he pasado a "fitipaldi" comentando un Mercedes, me encanta! :D )
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Notapor montxo » Jue Abr 02, 2009 20:52 pm

muy guapo el mercedes :ok:
C4 1.6 hdi cmp 110cv vts plus blanco banquise
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Notapor Gonzybe » Vie Abr 03, 2009 19:47 pm

Es bonita esta nueva Clase E.
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Notapor Alexac4 » Mié Abr 08, 2009 14:46 pm

Lorinser Mercedes Clase E: primeras imágenes

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Lo vimos en unos bocetos que el propio preparador publicó hace aproximadamente dos semanas, y hoy por fin tenemos las primeras imágenes de estudio oficiales del Lorinser Mercedes Clase E, prácticamente la primera preparación no-oficial de la nueva berlina alemana.

Los principales cambios los tenemos a la vista: una nueva parrilla en color de carrocería, llantas exclusivas, paragolpes ligeramente modificados, un kit aerodinámico que va desde entradas de aire frontales más grandes hasta faldones laterales… las filtraciones sólo han sido de la parte delantera, así que respecto a la línea trasera nos tenemos que conformar con los bocetos, hasta que Lorinser lo haga oficial.

Dejando a un lado las filtraciones, tenemos en mente el modelo tope de la berlina alemán, el E500, que pasa de unos decentes 388 caballos a unos nada despreciables 435cv. Casi sin quererlo, el Lorinser E500 se coloca como el salto perfecto entre el E500 en sí y el E63 AMG.

Fuente: Motoradictos

:arrow: http://www.motoradictos.com/2009/04/08-lorinser-mercedes-clase-e-primeras-imagenes
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Notapor Lewis » Mié Abr 08, 2009 15:49 pm

Joder que interior... :shock:
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Notapor Alexac4 » Vie Abr 10, 2009 19:33 pm

El Mercedes-Benz E63 AMG nos deleita con su sonido de escape

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Solo en un vídeo con sonido real puede acercarnos a la experiencia que supone tener un E63 AMG en nuestras manos. Puede que la estética sea espectacular, o los datos de potencia y prestaciones nos impresionen, pero es el bramido que sale por su escape lo que realmente enamora a cualquiera.

Los ecologistas dirán que emite mucho CO2, los pragmáticos verán en él un motivo más para criticar a los más pudientes que invierten miles de euros en vehículos cuya razón de ser dista bastante del mero transporte del punto A al punto B. Y es que las razones para comprar un AMG de estos van mucho más allá del uso del automóvil como mero electrodoméstico de desplazamiento, y el sonido del escape es una de ellas.

Video: :arrow: http://www.youtube.com/watch?v=tH0MHL57qxc&feature=player_embedded

Fuente: Autoblog
:arrow: http://es.autoblog.com/2009/04/10/video-el-mercedes-benz-e63-amg-nos-deleita-con-su-sonido-de-esc/
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Notapor Gatona » Mar Abr 14, 2009 23:35 pm

Impresionante el vídeo.
En cuanto a las imágenes del Lorinser, me va a costar acostumbrarme a esta nueva parrilla... pero no deja de tener la elegancia de un Mercedes.
Saludos.
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Notapor Galvez » Mar Abr 14, 2009 23:40 pm

k sonido..... :twisted:
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Notapor Alexac4 » Jue Abr 16, 2009 14:35 pm

No habrá Clase E Coupe AMG

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Según publica Autocar, Mercedes habría decidido no lanzar una versión AMG al uso de su nuevo cupé, el Clase E Coupe, sustituto natural del CLK. Al parecer, implantar el motor del E63 bajo el capó delantero de esta belleza podría implicar la canibalización de ventas de varios de sus hermanos de gama, como el CLS 63 AMG.

A pesar de que el tema puede tener su punto, no terminamos de verlo del todo claro. El coste de ingeniería de implantar el motor en el chasis de la nueva Clase E ya está acometido, y con un correcto escalado de precios dudamos mucho que existiera el problema de robo de ventas entre modelos, ya que las diferencias entre un cuatro puertas y un cupé son bastante grandes desde el punto de vista del cliente objetivo. Malas noticias en todo caso, si es que lo que dice Autocar acaba convirtiéndose en realidad, y no terminamos escuchando la música celestial del motor AMG acompañada por la estética señorial y elegante del E Coupe.

Fuente: Autoblog
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Notapor Gatona » Mar Abr 21, 2009 0:16 am

Entiendo que no sale a cuenta, pero es una lástima. Más arte que se queda en proyecto.
Saludos.
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Notapor Gonzybe » Mar Abr 21, 2009 14:17 pm

Cachis... yo que estaba ahorrando... :lol:
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Notapor Gatona » Mar Abr 21, 2009 17:43 pm

Gonzybe escribió:Cachis... yo que estaba ahorrando... :lol:


Sigue ahorrando, que si no es ese ya caerá otro igual o mejor. Será por imaginación y por soñar.
Saludos.
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Notapor AKODO » Mar Abr 21, 2009 21:01 pm

Como suena :shock:
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Notapor Alexac4 » Vie Sep 04, 2009 14:33 pm

Fotos espía: Mercedes-Benz Clase E Cabrio al natural y con la capota bajada

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Que el nuevo Clase E Cabrio de Mercedes estará en Frankfurt es algo que ya sabíamos todos: de lo que no teníamos ni idea, es de que además tendrá un papelito en la secuela de la película de de Sex and the City. Qué casualidad, igual que sucedió con el GLK.

Se ve que en Mercedes son adictos a las solteronas más promiscuas de Nueva York, porque para la segunda parte, los chicos de Stuttgart han decidido dejarles un Clase E Cabrio de color plata, y, obviamente, sin una pizca de camuflaje. Visto al desnudo lo cierto es que convence tanto o más que la berlina, aunque no lo suficiente como para arrastrarnos a las salas de cine. Ese "placer" se lo dejaremos a nuestras novias. Tú, mientras tanto, ya puedes hacer clic en el recorte de la derecha para ver las fotos del coche (o a Sarah Jessica Parker si lo prefieres, aunque un servidor se queda con el descapotable).

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Notapor Gatona » Sab Sep 05, 2009 15:08 pm

Así que las solteronas promiscuas llevan esta preciosidad de cabrio... y yo que creía que sólo me quedaba atrás en cuanto a economía... ayyyy, qué vida ésta!!!!
(el protagnista masculino por excelencia de Sex and the city, que no es "solterón promiscuo" sinó "soltero de oro", ha paseado distintos modelos de berlinas Mercedes con chófer durante seis temporadas y una película y nadie ha hecho ni medio comentario. Claro que eran berlinas tan sosas como él, aunque se las pudiera permitir)
En fins, voy a repasar mi cuenta corriente y mi vida corriente y a ver cómo acaba el día. Saludos.
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Notapor tooexclusive » Lun Sep 07, 2009 15:19 pm

No me prendais fuego:
Me pasa igual que con el Serie 1.Solo veo necesaria la existencia del coupe,para poder admirar el Cabrio.Es que el doble cristal trasero del E coupe me esta creando una ulcera de cornea.Por cierto,que suerte tienen los americanos de no estropear ese frontal tan bonito con una matricula
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