Campeonato MOTOGP 2009

[jordio]

Correcto. Horarios de las carreras domingo 12 de abril
125cc-----------19:00h TVE 1 y teledeporte
250cc-----------20:15h TVE 1 y teledeporte
Motogp---------22:00h TVE 1 y teledeporte

[Alex_VTS]

muchas mersis

[PabloC2VTS]

MAÑANA LUNES A PARTIR DE LAS 20.00h PODRÉIS VER EL GRAN PREMIO DE QATAR.

Los pilotos han decidido no suspender el GP y han dicho que corren mañana.

[jordio]

Pues a las 20:00h estare atento a la carrera, lo que tiene ¡narices! esque dicen que llueve una media de 8 dias al año... que casualidad!

[mcoy]

vaya sou de carreras jajajajajaj ayer la de 125 4 vueltas la de 250 13 vamos apañaos jejejeje haber si hoy por fin no lluebe y vemos algo, aunq segun esta rodando stoner vamos a ver poco jajajajajjaja

[nachoronaldo9]

Acaban de terminar el Warm Up ahora mismo:

1 Stoner
2 Rossi
3 Dovizioso
4 Lorenzo
.
.
7 Pedrosa
.
.
10 Elias
.
.
.
14 Gibernau

[AdriSalamanca]

pobre gibernau ha salido rebentao de la moto

[PabloC2VTS]

Pfff.. como siempre, como corre la DUCATI!
Haber si a Pedrosa le dan algo por el toque con De Angelis.
Y bueno Lorenzo que decir, menudo personaje, felicidades por él pero me cae fatal.
Rossi no ha podido con Stoner pero igualmente se hubiera merecido la victoria por luchar hasta el final.

[3dü]

Pues han dicho esta mañana que la Ducati este año es un "cobete" ...

Me autocito del día 29 de Marzo ..

Anda que no corre ni nada la Ducati pfff

[tachenvtr]

ya te digo que corre es un misil¡¡¡¡¡¡¡

[jordio]

La pena esque ha habido poca lucha, bueno ya vendran otros circuitos mas peleones

[Vkano]

JODER con stoner.. jaja la verdad que la carrera no ha dado para mucho, a ver si vienen carreras con más chicha..

[peponvts]

hey francis veo que sigues con esto , una carrera como se esperaba sin ningun sobresalto .

lo de stoner es sobre humano ¿ es que es la unica persona capaz de llevar una ducati ? parece ser que si y eso es algo realmente sorprenderte

[3dü]

Casey Stoner no tuvo rival ni el lunes



Primera carrera de la temporada, primera en lunes y primera victoria para Casey Stoner. El piloto de Ducati no ha dado opción, ha salido primero y ha llegado primero a un “chorizo” de Valentino Rossi, que también hizo un carrerón intentando dar alcance al australiano. Pero Casey traía bien aprendida la lección. Semáforo verde, gas a fondo y a abrir hueco respecto al resto, un hueco que era de casi un segundo tras la primera vuelta.

Mientras Rossi se peleaba con Lorenzo y Dovizioso por detrás, Stoner no dejó de marcar tiempos que nada tenían que ver con los de sus rivales, y pronto estaba a más de tres segundos de ventaja. Rossi forzó mucho la máquina, en una carrera impecable y nada pudo hacer por darle alcance.

Por detrás y cerrando el podium llegó Jorge Lorenzo, que hizo una carrera de menos a más en la que demostró que este año puede ser su primera oportunidad. Pero sin duda fue un carrerón de Dani Pedrosa, que a pesar de llegar en unas condiciones físicas muy malas por la lesión de rodilla, salió como un misil y llegó a rodar sexto. Una pena que se encontrase con un descerebrado llamado De Angelis que casi lo tira al suelo. Finalmente Pedrosa fue undécimo.

Otro que ha hecho un carrerón y seguro que esta temporada nos da más de una sorpresa ha sido Sete Gibernau, que ha acabado en decimo tercera posición. El piloto de Barcelona ya dijo que volvía para divertirse encima de la moto, y se divirtió durante casi toda la carrera por delante del piloto oficial de Ducati Nicky Hayden y de otros que no están precisamente ahí para divertirse, como son Melandri, Takahashi, Toseland o Canepa.

Toni Elías ha sido noveno y la clasificación final ha sido la siguiente:

1 C. STONER AUS Ducati Marlboro Team 42’53.984
2 V. ROSSI ITA Fiat Yamaha Team + 7.771
3 J. LORENZO SPA Fiat Yamaha Team + 16.244
4 C. EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 + 24.410
5 A. DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team + 27.263
6 A. DE ANGELIS RSM San Carlo Honda Gresini + 29.883
7 C. VERMEULEN AUS Rizla Suzuki MotoGP + 33.627
8 M. KALLIO FIN Pramac Racing + 34.755
9 T. ELIAS SPA San Carlo Honda Gresini + 39.481
10 R. DE PUNIET FRA LCR Honda MotoGP + 42.284
11 D. PEDROSA SPA Repsol Honda Team + 48.526
12 N. HAYDEN USA Ducati Marlboro Team + 48.883
13 S. GIBERNAU SPA Grupo Francisco Hernando + 52.215
14 M. MELANDRI ITA Hayate Racing Team + 56.379
15 Y. TAKAHASHI JPN Scot Racing Team MotoGP + 1’00.286
16 J. TOSELAND GBR Monster Yamaha Tech 3 + 1’14.978
17 N. CANEPA ITA Pramac Racing + 1’15.028

Por último, el único que no pudo acabar la carrera fue Loris Capirossi, que se ha ido al suelo en la vuelta 15.

Moto22.com

[AdriSalamanca]

sinceramente no si estareis de acuerdo conmigo, pero motogp ya no es lo que era antes por varios motivos:
- parece que solo corren dos (Stoner y Rossi)
- el que gana, gana por segundos de diferencia
- el espectaculo de adelantamientos y enfrentamientos ya no es lo que era antes.

Donde esta la época donde para ganar se adelantaban a saco en la ultima curva?

[mcoy]

no os kreais q corre tanto la ducati, si veis las velocidades maximas le sacaba uno o dos km a la yamaha, pero es q lo de stoner no es normal, mira q van bien las yamahas, para mi la mejor moto este año, pero es q lo de este chico no es normal va peleandose con la moto, parece q se va a caer en cada curva jajajajaja ES TREMENDO con perdon, asi les va a los demas con la ducati, q ni lo huelen jajajajaja, un saludo y haber si la proxima ahi mas emocion

[3dü]

Campeonato del Mundo de motos de agua



Ya dije yo hace dos semanas que Carmelo Ezpeleta debería llevar unos huevos a Santa Clara si no quería que su campeonato de convirtiese en el Campeonato del Mundo de motos de agua. Pero me pega que el mandamás no me debió de hacer caso o a Santa Clara le han sentado mal los huevos, porque hoy la lluvia ha vuelto a ser la protagonista hoy en la jornada de entrenamientos del Gran Premio de Japón.

La lluvia llenó la pista de agua, así que todos los entrenamientos tuvieron que suspenderse. Los que han hecho los deberes el viernes, estarán más o menos tranquilos, ya que mañana domingo las tres parrillas de salida se conformarán según los tiempos del viernes.

Las parrillas quedan por tanto de la siguiente forma:

MotoGP

1. Valentino Rossi (ITA) Fiat Yamaha Team 1´48.545
2. Casey Stoner (AUS) Ducati Marlboro Team 1´48.601
3. Jorge Lorenzo (SPA) Fiat Yamaha Team 1´48.965
4. Chris Vermeulen (AUS) Rizla Suzuki MotoGP 1´49.382
5. Colin Edwards (USA) Monster Yamaha Tech 3 1´49.697
6. Loris Capirossi (ITA) Rizla Suzuki MotoGP 1´49.980
7. Andrea Dovizioso (ITA) Repsol Honda 1´50.030
8. Marco Melandri (ITA) Hayate Racing Team 1´50.123
9. Toni Elias (SPA) San Carlo Honda Gresini 1´50.209
10. James Toseland (GBR) Monster Yamaha Tech 3 1´50.342
11. Dani Pedrosa (SPA) Repsol Honda 1´50.391
12. Nicky Hayden (USA) Ducati Marlboro Team 1´50.393
13. Yuki Takahashi (JPN) Scot Racing Team 1´50.404
14. Sete Gibernau (SPA) Grupo Francisco Hernando 1´50.538
15. Alex De Angelis (RSM) San Carlo Honda Gresini 1´50.601
16. Randy De Puniet (FRA) LCR Honda MotoGP 1´50.669
17. Mika Kallio (FIN) Pramac Racing 1´51.643
18. Niccolo Canepa (ITA) Pramac Racing 1´51.929

250 c.c

1. Marco Simoncelli (Gilera), 1´53.093
2. Hiroshi Aoyama (Honda), a 0.602
3. Álvaro Bautista (Aprilia), a 0.743
4. Mattia Pasini (Aprilia), a 0.847
5. Héctor Barberá (Aprilia), a 1.404
6. Raffaele De Rosa Honda a 1.491
7. Gábor Talmacsi (Aprilia), a 1.501
8. Mike Di Meglio (Aprilia), a 1.502
9. Roberto Locatelli (Gilera,) a 1.664
10. Álex Debón (Aprilia), a 2.010
11. Lukas Pesek (Aprilia), a 2.065
12. Ratthapark Wilairot (Honda), a 2.115
13. Thomas Luthi (Aprilia), a 2.360
14. Jules Cluzel (Aprilia), a 2.445
15. Héctor Faubel (Honda), a 2.495
16. Karel Abraham (Aprilia), a 2.631
17. Shuhei Aoyama (Honda), a 2.836
18. Alex Baldolini (Aprilia), a 2.924
19. Kazuki Watanabe (Yamaha), a 4.181
20. Imre Toth (Aprilia), a 5.634

125 c.c

1 Andrea Iannone (Aprilia) 2´00“685
2 Julián Simón (Aprilia) 2´00“864
3 Stefan Bradl (Aprilia) 2´01“029
4 Esteve Rabat (Aprilia) 2´01“372
5 Nico Terol (Aprilia) 2´01“549
6 D. Aegerter (Derbi) 2´01“565
7 Bradley Smith (Aprilia) 2´01“608
8 Pol Espargaró (Derbi) 2´01“781
9 Sandro Cortese (Derbi) 2´01“797
10 Marc Márquez (KTM) 2´01“868
11 Joan Olivé (Derbi) 2´01“947
12 Sergio Gadea (Aprilia) 2´02“333
13 Danny Webb (Aprilia) 2´02“637
14 Jonas Folger (Aprilia) 2´02“698
15 Lorenzo Zanetti (Aprilia) 2´02“721
16 Scott Redding (Aprilia) 2´03“285
17 Simone Corsi (Aprilia) 2´03“353
18 Johann Zarco (Aprilia) 2´03“654

Moto22.com

[mcoy]

wena carrera de motogp, un poco sosa pero weno jajajajaj

[jordio]

wena carrera de motogp, un poco sosa pero weno jajajajaj

+1, ya parece la F1 como cuesta ver adelantamientos

[mcoy]

ha habido mas adelantamientos hoy en la carrera de f1 q en la de motogp jajajajajajaja puñetera electronica, q vuelva las derrapadas, los latigazos, los codazos jajajajajajaja

[RULO]

ha habido mas adelantamientos hoy en la carrera de f1 q en la de motogp jajajajajajaja puñetera electronica, q vuelva las derrapadas, los latigazos, los codazos jajajajajajaja

Buahhh, que hecho de menos esas 500 con Schwantz, Rainey, Lawson...

[3dü]

Previo Jerez 2009, la gran fiesta se acerca



Lo sentís, ¿verdad? El gran momento está a punto de llegar. Jerez 2009 está a la vuelta de la esquina. Mañana y pasado, muchos moteros de toda España nos pondremos en ruta con un único destino, el circuito de Jerez. Allí un año más nos reuniremos para disfrutar de la fiesta grande del motociclismo, un fin de semana dónde el olor a gasolina y goma quemada se mezclará con los pescaditos fritos y los marisquitos del Puerto de Santa María.

¿Y todo esto para que? Pues para poder animar a nuestros pilotos el domingo durante las carreras, porque ellos saben que en Jerez nuestros gritos de ánimo le dan alas para vencer a sus rivales. Además la situación del campeonato es muy buena en las tres categorías. En 125 el líder es Andrea Iannone, pero detrás de el están los españoles Julián Simón y Pol Espargaró, que seguro intentarán arrebatarle el liderato delante de los suyos.

En 250 el líder es Álvaro Bautista, seguido de Aoyama y con Barberá en el tercer puesto. El año pasado la fiesta en 250 nos la aguaron Kallio, Pasini, Takahashi y Aoyama, ya que el primer español fue Bautista en quinta posición. Pero no tengáis dudas de que este año el panorama va a ser completamente distinto. ¿Alguien se atreve a apostar que alguno de los nuestros no sube al cajón?

Por último a las 14 horas llegará el plato fuerte, MotoGP. Las gradas del circuito gaditano estarán a reventar, el olor a polvora de las tracas de los valencianos nos indicará que lo que todos estábamos esperando está a punto de empezar. La vuelta de reconocimiento será el momento de ponerse en pie y gritar para que los nuestros nos escuchen por mucho ruido que hagan sus motos.

Ellos pasarán saludando como de costumbre y pensando en la estrategia para la carrera. El líder del campeonato es Jorge Lorenzo, que tendrá que enfrentarse a Rossi y Lorenzo que le siguen en la clasificación, pero no olvidemos a Dani Pedrosa, que ya en el Gran Premio de Japón demostró que está al 100% para luchar por los puestos de cabeza.

Es sin duda el fin de semana más grande para los que amamos las motos, el fin de semana por el que lo dejas todo, para el que ahorras durante todo el año y con el que sueñas todas las noches. Es Jerez, un fin de semana de carreras inimitable que esperemos acabe con victorias de los pilotos españoles en todas las categorías.

Así al menos la vuelta a casa será menos dura, mientras saludamos con ráfagas y V´s a los miles de españoles que se agolpen en las carreteras de toda España para ver pasar a los moteros…

Moto22.com

[RULO]

Buahhh , este año me lo pierdo.... espero que la nacional lo compense, jejejeje.

[3dü]

Valentino Rossi rodará en la Isla de Man



Si hace unos días os contaba que Dainese será un año más el encargado de la seguridad en el TT de la Isla de Man, la noticia que os traigo ahora es cuando menos más atractiva. Valentino Rossi rodará con una Yamaha R1 en el circuito de 60,7 kilómetros.

Lo hará antes de la carrera de Superbikes de seis vueltas, tras haber aceptado la invitación de Dainese. Eso si, no esperéis ver a Valentino Rossi marcando la vuelta rápida, porque en principio solo irá para ver el ambiente, ya que se encontrará en medio de la temporada entre el Gran Premio de Cataluña y el de Mugello. Aunque conociendo a Valentino nos podemos esperar cualquier cosa.

Eso si, Rossi ha dicho que llevaba mucho tiempo queriendo ir, que ha escuchado cosas fantásticas del TT y que este año no se lo quiere perder. Irá acompañado de Giacomo Agostini, un piloto que conoce bien lo que es correr entre muros, farolas y bordillos en la isla británica.

Ahora si que podemos especular. ¿Cuando veremos a Rossi con la M1 en la parilla de salida del Tourist Trophy? Creo que cada vez está más cerca.

Vía | Mundo de la Moto

[3dü]

Nicky Hayden o la maldición de la segunda Ducati



Vaya fin de semana para Nicky Hayden... y en general menudo arranque de campeonato. Nada menos que duodécimo en Qatar, caída provocada en la primera vuelta en Motegi y una actuación bastante pobre sufrida en el Gran Premio de España en Jerez. Por si no le llegaba con recuperarse del toque de Japón, la Ducati se mostró ingobernable para él.

Y es que parece que se repite la doble historia del año pasado: la Ducati no parece funcionar si no pilota Casey Stoner, igual que curiosamente pasaba con la famosa Honda hecha para Dani Pedrosa. Si el año pasado era Marco Melandri quien las pasaba canutas hasta la desesperación, este año le toca a Hayden comulgar con ruedas de molino. Ojo, hablamos de la escuadra oficial.



Una de las razones de mayor peso es precisamente el descontrol que sufre el americano cuando el depósito está lleno hasta los topes. Pero hay varias razones a mayores para que el de Kentucky no consiguiese más que un punto, décimo quinto finalmente que le debe saber a muy poquito al campeón del mundo de 2006.

Según sus propias declaraciones las deficiencias en Jerez fueron básicamente problemas de puesta a punto, y problemas físicos. Aparte de un error en la primera vuelta que le hizo perder algua posición.

Estaba nervioso por si iba a ser una carrera dura físicamente, pero ha sido realmente peor de llo que esperábamos. Al principio sufrí mucho con la alta carga de combustible y cometí un error en la primera vuelta – intentaba adelantar alguna posición y terminé perdiendo varias. Traté de recuperar, pero algo iba mal con la puesta a punto de la moto. No puedo hacer que el compuesto duro funcione correctamente en mi moto y debo montar el blando, pero hoy tampoco me han funcionado bien ni esos hasta que les pude meter bastante calor. Mi mejor vuelta fue la 17, así que esto es algo que tenemos que trabajar definitivamente con el equipo. Debemos estudiar los datos y maquinar algo diferente para la próxima.

Los problemas físicos son comprensibles, dos caídas fuertes (una en entrenamientos en Qatar, otra en carrera por “lanzamiento de Takahashi”) deben dejar bastante tocado el físico, y un Gran Premio como el de este fin de semana agota al más pintado, cuanto más si estás molido.

El tema de puesta a punto es algo que hay que aceptar, pero que cuesta creer. Un piloto como Hayden declara que no puede conducir una Ducati ni siguiendo las indicaciones de Stoner, ni con la ayuda del equipo de ingenieros del equipo. Ya el año pasado Marco Melandri no era capaz de llevar la moto, rodaba en las últimas posiciones de manera habitual y era superado por las Ducati satélite. Igual que Hayden este año (Sete Gibernau consigue mejores resultados).

Así que, por segunda temporada consecutiva, Ducati hace la moto solo para Stoner, o bien Stoner es un fuera de serie absoluto, o bien la segunda moto está gafada. Ya me contaréis si no…

Moto22.com