Renault Mégane Coupé-Cabriolet - Fotos Oficiales Pag.8

[tete88]

aqui os pongo las fotos de unos cuantos trophy,tuve la suerte de ir a montmelo a la copa renault y entrar el boxes http://img200.imageshack.us/gal.php?g=pict0021ss.jpg

[ALEX-VTS180]

me encanta el MEGANE COUPE... y el RS más!!!!!!!!
Tiene muy buena pinta, la verdad. En mi calle aparca uno blanco y uno negro, pero debe ser versiones normalitas... llevan llantas 16

[Alexac4]

¿Primer teaser del nuevo Mégane CC?



Poco a poco Renault va completando su nueva familia Mégane. Y uno de los modelos que faltaba por lanzar es el descapotable de techo rígido, que según cuenta Worldscoop (de donde hemos sacado este teaser supuestamente oficial) se presentará en el Salón de Ginebra.

Equipado con los eficientes motores de inyección directa de gasolina, los poco sedientos diésel y una caja de cambios de doble embrague automatizada, el Mégane CC de nueva generación debería convertirse en un duro rival para un segmento de mercado lleno de opciones interesantes. Los Eos y 308 CC ya pueden ir preparándose para hacer frente a un nuevo enemigo común.

[Vía autoblog.it]

Nuevo teaser del Megane CC



Segundo teaser en menos de siete días del nuevo Megane CC que será presentado en Ginebra el mes de Marzo. Y desgraciadamente seguimos sin poder sacar muchas conclusiones. Los faros posteriores parecen más atractivos que los de la versión que se vendía hasta ahora, y sabemos por la nota de prensa que el techo contará con una parte central en cristal, abatible a voluntad del usuario.

La gran duda es si, estéticamente y en vista lateral, ¿seguirá estando tan descompensado el tercer volumen por su enorme tamaño?

Autoblog en Español

[David.vtR]

Supongo que va aquí, el post que he encontrado que hablaba del Rs esta chapado..

Un par de fotos con las que me he puesto berraco..

[noregistrado]

Pero qué bonito!

[Alexac4]

David, te veo comprándote uno, estas que te con este coche

[David.vtR]

Joder, si tuviese curro, vendia el mio y me lo compraba del tirón ..

[Alexac4]

Renault Mégane Coupé-Cabriolet




Renault prepara su particular Asalto Coupé-Cabriolet para el Salón de Ginebra. Después de abrir bocas con el Wind, es ahora su nuevo Mégane el que recibe una carrocería descapotable, dando relevo al modelo que todavía se puede ver en los concesionarios.

Frente al CC derivado de la segunda generación del compacto, resulta evidente que el anunciado hoy es mucho más refinado y estético, perdiendo algo de pesadez en la parte trasera (uno de los inconvenientes que suelen tener esta clase de modelos). Si lo comparamos con el Wind, podemos decir que Renault ha querido apostar más por la elegancia que por la deportividad, con detalles como un increíble techo acristalado de 0,47 m2. Se activa en 21 segundos (capicúa con el Wind), y es sin duda una de sus características más personales.




El nuevo Mégane Coupé-Cabriolet se presenta a filas con una cotas generosas, que lo convertirán en una de las opciones más prácticas en este segmento cuyas ventas suelen estar dominadas casi tanto por la pasión como por la razón. Su longitud es de 4.485 mm (un Mégane Coupé normal mide 4.295), y en su prolongado maletero esconde una nada denostable capacidad de carga, cifrada oficialmente en 417 litros; 211 si llevas el techo recogido. Por comparar, el Eos ofrece un máximo de 380 litros. De las plazas traseras poco podemos decir sin haberlas catado, aunque la foto cenital parece mostrar suficiente hueco para las piernas. Veremos.




Entrando en el apartado más técnico, dice Renault que el nuevo Mégane CC es estructuralmente un 80% más rígido que el modelo al que sustituye. Esta noticia debería ser bienvenida por los propietarios de la generación saliente, algo blandita, aunque la auténtica bomba de Renault está en el plano mecánico, donde ha introducido una nueva transmisión de doble embrague denominada EDC, de Efficient Dual Clutch. Se podrá asociar a uno de los tres motores diésel disponibles, y se convierte en una de las características más avanzadas del modelo junto a los aros de protección con activación pirotécnica.

¿Te gusta lo que ves? Créenos, no eres el único. De todas formas, esta clase de carrocerías hay que verlas en persona para apreciarlas en todos sus detalles, así que ya estamos calentando las reflex. Si no piensas ir al Salón de Ginebra, podrás encontrarte con él cuando dé inicio su comercialización en la primavera de este año. Te dejamos ahora con las fotos y la lista de mecánicas tal y como ha sido comunicada.

Gasolina:

* 1.6 110 CV, cambio manual de seis velocidades
* TCe 130 CV, turbo, cambio manual de seis velocidades
* 2.0 140 CV, cambio CVT

Diésel:

* dCi 110 CV, cambio de doble embrague y seis velocidades o manual (también de seis relaciones)
* dCi 130 CV, cambio manual de seis velocidades
* dCi 160 CV, cambio manual de seis velocidades

Fuente: Autoblog

[El_Alexx]

Pues no se porque,pero esa trasera no me termina de convencer,me parece como "muy vista" nose...

Sin embargo el rs

[kapone]

me encanta por dentro omaaa

[ALEX-VTS180]

A mí me encanta el RS, además, es muy barato comparado con sus rivales (FOCUS RS y LEÓN CUPRA R), unos 2000€. En autobild comparan estos tres y el megane gana. No es el más potente, pero se queda a muy muy poquito tiempo en la vuelta al circuito.
Pero el C.C... no me gusta nada esa trasera. Parece un coche más "clásico". No veo al cabrio como un coche deportivo, sino elegante. Quizá por eso a El_Alexx (al igual que a mí) nos gusta más el RS, pero no la trasera de ese C.C...
Un saludo!!

[Hache]

estoy con alex , la trasera es algo rara y sencilla parece un poco triston, por dentro an puest oel alto de gama la PRIVILEGE este coche promete