PREDATOR CAR_Racing Spirit

[moyo]

tienes el coche wapisimo tio, me encanta y me he tragado el video que tienes puesto y la 1º parte tambien, ese tio es una maquina jeje.
un saludo.

[edu_lanza1]

Le tienes precioso si señor, racing 100%.
Por cierto, ¿como has hecho para que quede bajito de morro? Yo tengo un Coupe y le he montado unos muelles Cobra y me ha quedado mas alto de morro que de culo. ¿Deberia cambiar amortiguadores tambien?

Un saludo!

[Pira]

Le tienes precioso si señor, racing 100%.
Por cierto, ¿como has hecho para que quede bajito de morro? Yo tengo un Coupe y le he montado unos muelles Cobra y me ha quedado mas alto de morro que de culo. ¿Deberia cambiar amortiguadores tambien?

Un saludo!

Son los H&R, a mi antes me pasaba como a ti, y ahora parece una bala, está superbajado de delante jeje.

Bilstein + H&R

[Predator]

Los H&R bajan igual delante que atras 35/35, los cobra teoricamente 40/35.
En mi caso bajó los 35mm por igual del/atrás, pero como de casa viene 3 cm mas alto atrás que delante queda amorrado y el efecto queda mas manifiesto cuando se rebaja.... lo bueno que cuando cargas gente atrás tiene margen y asi no roza.

Los amortiguadores no te calibran la altura salvo los cuerpo roscado.

un saludo.

[Pira]

Y que decir con el morrete asi como entra en curva, diossss

[Spect]

Los H&R bajan igual delante que atras 35/35, los cobra teoricamente 40/35.
En mi caso bajó los 35mm por igual del/atrás, pero como de casa viene 3 cm mas alto atrás que delante queda amorrado y el efecto queda mas manifiesto cuando se rebaja.... lo bueno que cuando cargas gente atrás tiene margen y asi no roza.

Los amortiguadores no te calibran la altura salvo los cuerpo roscado.

un saludo.

a mi me pasa algo parecido.

Llevo Bilstein Sprint y Eibach Pro-Kit y me ha quedado muy en cuña. De alante me ha bajado muchisimo (bastante mas de los 30mm anunciados) y de detrás se me ha quedado casi como estaba.
Este efecto es mucho mas acusado ahora que le he aligereado 70kg al coche.

[Predator]

Que le has quitado para aligerar 70kg?? [te has deshecho del cadaver del maletero -....]

[Pira]

En mi caso, si quitara la de repuesto "17 resolfen con goma bien hinchada, se irían unos buenos kilos...

[Julacho]

Que le has quitado para aligerar 70kg?? [te has deshecho del cadaver del maletero -....]

+1

[Spect]

Vamos por partes, las tecnomagnesio ligth pesan 8,0 kg justos.

las de serie pesaban 13,6 así que he adelgazado 22 kg por el camino, más 22kg de la rueda de repuesto gatos y tal, pues ya se notan en un 1.6 que notas hasta cuando vas con medio deposito y el deposito entero.

Los biltein tambien son bastante mas ligeros que los amortiguadores de serie y lo mismo el RC Racing con respecto al pedazo bombo de escape de serie que lo tengo en una estantería y me la tiene doblada de lo que pesa.

El sistema de admision de aire tambien es mucho mas complejo que la admision por campana que tengo porque tiene una caja pal filtro enorme y luego otra caja anti-turbulencias y todo eso se ha eliminado por la campana de aluminio y plastico que no pesa nada, asi que algun quilito tambien habré reducido.

Decir que en ficha técnica el c4 tiene un peso homologado en vacío (sin liquidos ni nada) de 1230kg (muy optimistas). A poco que le metas aceite, agua, gasolina, documentaciones y mierdas varias, 50 litros de gasolina, y demás lo pones en 1300kg.
Yo el mío, lo he pesado en una bascula de pesar remolques de tractores, con medio depósito de gasolina y conmigo fuera del coche y me pasó 1200kg clavados.

Creo que le habré quitado unos 60-70 kg en total, por lo que lo tendré en unos 1170 kg en vacío. Si consigo ponerlo en 116cv o bajar de peso un poco más ya tendría esa relación de 10kg/cv que ya da "algo más" de juego puesto que es la misma que tiene el HDI de 138cv y vale 5000 euros más que el mío xD

[Julacho]

Pues si señor bien echadas esas cuentas Spect.
Oye y por si pinchas no llevas ni un kit antipinchazos ni nada?
Yo creo que no es muy legal ir "a pelo"
Tiras de grua y fiesta, no? Jeje

[Predator]

Yo andaré parecido, pues comparto muchos cambios como tú. En tu caso lo que mas se nota son las llantas, pues es una reducción de masas no suspendidas (a diferencia del resto de lastre) que te da mucho juego y maniobrabilidad, almenos yo asi lo noté en las trazadas notoriamente. Como bien comentas de ir deposito lleno a vacío la aceleración se nota sustancialmente..... en fin, gracias por las aclaraciones.

[Spect]

Pues si señor bien echadas esas cuentas Spect.
Oye y por si pinchas no llevas ni un kit antipinchazos ni nada?
Yo creo que no es muy legal ir "a pelo"
Tiras de grua y fiesta, no? Jeje

llevo un spray de esos de rellenar la rueda con espuma que he usado solo una vez, por si las moscas.
si hago un viaje largo si que pongo la rueda de repuesto

Como bien comentas de ir deposito lleno a vacío la aceleración se nota sustancialmente..... en fin, gracias por las aclaraciones.

vaya que si se nota, y si encima monta alguien, ya ni te cuento

[GONPER]

Que bonito, lo de los antiniebla color de la carroceria es un acierto total, felicidades y a disfrutarlo.

[ThE_MiTeS]

Predator sabes que me encanta tu coche?? jejeje

son casi todas las cosas que yo haria si tuviera mucha pasta jejeje. lo digo por la suspension etc que yo solo llevo muelles. y weno que me encantaria tener el 1.6

en fin tio precioso y un saludo de otra berlinita gris fer

[Predator]

Predator sabes que me encanta tu coche?? jejeje

son casi todas las cosas que yo haria si tuviera mucha pasta jejeje. lo digo por la suspension etc que yo solo llevo muelles. y weno que me encantaria tener el 1.6

en fin tio precioso y un saludo de otra berlinita gris fer

Gracias , si quieres te lo vendo y me pillo otro mejor...jajaja , en breve colgaré alguna foto con un mini brico que tengo en mente.......

[Julacho]

Ummm que sera sera...
Venga esas fotillos que me quedo sin uñas hombre

[sabin_alc]

Qué decirte de esa pedazo de berlina!!
Q me impresionó el primer dia q la ví y me encantó la vez q monté en ella
Muy chula!!

[BLADE]

Impresionante lo tienes!compañero de berlina jeje

[ThE_MiTeS]

Predator sabes que me encanta tu coche?? jejeje

son casi todas las cosas que yo haria si tuviera mucha pasta jejeje. lo digo por la suspension etc que yo solo llevo muelles. y weno que me encantaria tener el 1.6

en fin tio precioso y un saludo de otra berlinita gris fer

Gracias , si quieres te lo vendo y me pillo otro mejor...jajaja , en breve colgaré alguna foto con un mini brico que tengo en mente.......

que ganitas de verlo jejje

[Ascen]

Muy guapo el coche!!! Me ha gustado mucho lo de los cabezales de citroen, no lo habia visto nunca

[Spect]

muy feo todo y muy tunero

[LoGos]

Vamos por partes, las tecnomagnesio ligth pesan 8,0 kg justos.

las de serie pesaban 13,6 así que he adelgazado 22 kg por el camino, más 22kg de la rueda de repuesto gatos y tal, pues ya se notan en un 1.6 que notas hasta cuando vas con medio deposito y el deposito entero.

Los biltein tambien son bastante mas ligeros que los amortiguadores de serie y lo mismo el RC Racing con respecto al pedazo bombo de escape de serie que lo tengo en una estantería y me la tiene doblada de lo que pesa.

El sistema de admision de aire tambien es mucho mas complejo que la admision por campana que tengo porque tiene una caja pal filtro enorme y luego otra caja anti-turbulencias y todo eso se ha eliminado por la campana de aluminio y plastico que no pesa nada, asi que algun quilito tambien habré reducido.

Decir que en ficha técnica el c4 tiene un peso homologado en vacío (sin liquidos ni nada) de 1230kg (muy optimistas). A poco que le metas aceite, agua, gasolina, documentaciones y mierdas varias, 50 litros de gasolina, y demás lo pones en 1300kg.
Yo el mío, lo he pesado en una bascula de pesar remolques de tractores, con medio depósito de gasolina y conmigo fuera del coche y me pasó 1200kg clavados.

Creo que le habré quitado unos 60-70 kg en total, por lo que lo tendré en unos 1170 kg en vacío. Si consigo ponerlo en 116cv o bajar de peso un poco más ya tendría esa relación de 10kg/cv que ya da "algo más" de juego puesto que es la misma que tiene el HDI de 138cv y vale 5000 euros más que el mío xD

.

Sabes que eres Dios, no?

[ThE_MiTeS]

Vamos por partes, las tecnomagnesio ligth pesan 8,0 kg justos.

las de serie pesaban 13,6 así que he adelgazado 22 kg por el camino, más 22kg de la rueda de repuesto gatos y tal, pues ya se notan en un 1.6 que notas hasta cuando vas con medio deposito y el deposito entero.

Los biltein tambien son bastante mas ligeros que los amortiguadores de serie y lo mismo el RC Racing con respecto al pedazo bombo de escape de serie que lo tengo en una estantería y me la tiene doblada de lo que pesa.

El sistema de admision de aire tambien es mucho mas complejo que la admision por campana que tengo porque tiene una caja pal filtro enorme y luego otra caja anti-turbulencias y todo eso se ha eliminado por la campana de aluminio y plastico que no pesa nada, asi que algun quilito tambien habré reducido.

Decir que en ficha técnica el c4 tiene un peso homologado en vacío (sin liquidos ni nada) de 1230kg (muy optimistas). A poco que le metas aceite, agua, gasolina, documentaciones y mierdas varias, 50 litros de gasolina, y demás lo pones en 1300kg.
Yo el mío, lo he pesado en una bascula de pesar remolques de tractores, con medio depósito de gasolina y conmigo fuera del coche y me pasó 1200kg clavados.

Creo que le habré quitado unos 60-70 kg en total, por lo que lo tendré en unos 1170 kg en vacío. Si consigo ponerlo en 116cv o bajar de peso un poco más ya tendría esa relación de 10kg/cv que ya da "algo más" de juego puesto que es la misma que tiene el HDI de 138cv y vale 5000 euros más que el mío xD

.

Sabes que eres Dios, no?

sin ofender, pero tais muy mal de la kabeza jjejeje

[Predator]

muy feo todo y muy tunero

....ya somos 2

aprende de los comentarios de las mujeres que tienen mas sensibilidad