compro valvula descarga del turbo

Aquí podéis hablar sobre posibles compras y ventas de vehículos o piezas de 2º mano

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Notapor Hache » Mar Mar 16, 2010 14:26 pm

okis tonces fallo mio!! sorry :oops:
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Notapor LoGos » Mar Mar 16, 2010 14:33 pm

piton escribió:paso de hablarte chato tengo otras kosas k hacer mmportantes k hablar kntigo.
jejej diesel el subaru jajjaaaa.si seguro en otra vida kizas lo encuentres.
vamos yo no lo he visto todavía.
keria saber si el sonido cambia de la valvula de uno gasolina a uno diesel.


Para tu informacion, que la cultura en este foro es gratis...claro si ahora dices que del modelo antiguo....pues te dire que tienes razón Ford T tampoco habia ninguno Diesel ;)

http://www.subaru.es/CMS/copy0804291632 ... s2008.html


Y ahora me dices despues de todo lo que hemos leido que que has llevado un WRX y nos suelta que con un coche de gran cilindrada se nota? Acaso un WRX necesita la dichosa valvula para algo???

Si realmente lo has llevado creo que oyendo ese motor la valvula apenas se notaria en cuanto a sonido porque en prestaciones si que se nota un lastre de 0.5kg mas al coche....
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Bittor escribió:Mira guapetón, con mi mercedacos con la S, te pongo el babero, te caliento el potito, te cambio los pañales, te saco los mocos, y en 2ª...
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Notapor piton » Mar Mar 16, 2010 14:34 pm

pues no Logos no la necesita para nada ahi tienes razón.pero si ya me la llevaba pork la iba a kitar no?
piton
 

Notapor piton » Mar Mar 16, 2010 14:35 pm

no Hache fallo mio k no lo especifiqué, y a ver si dejamos ya el tema por favor. ;)
piton
 

Notapor morte c4 » Mar Mar 16, 2010 14:36 pm

pos eso... q mañana pongo fotos... xd

no discutais xfavorrr jejeje
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Notapor albertomv01 » Mar Mar 16, 2010 14:38 pm

Después de lo acontecido en este corto periodo de tiempo que no he podido seguir el hilo (unos cinco minutos), solo puedo decir dos cosas:

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A lo que añado un irónico...
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Mi cabeza nunca para, a veces la adelanta el corazón, pero nunca para...
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Notapor piton » Mar Mar 16, 2010 14:38 pm

ok muchas gracias por tu ayuda morte c4. ;)
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Notapor cmp » Mar Mar 16, 2010 15:02 pm

LoGos escribió:
piton escribió:paso de hablarte chato tengo otras kosas k hacer mmportantes k hablar kntigo.
jejej diesel el subaru jajjaaaa.si seguro en otra vida kizas lo encuentres.
vamos yo no lo he visto todavía.
keria saber si el sonido cambia de la valvula de uno gasolina a uno diesel.


Para tu informacion, que la cultura en este foro es gratis...claro si ahora dices que del modelo antiguo....pues te dire que tienes razón Ford T tampoco habia ninguno Diesel ;)

http://www.subaru.es/CMS/copy0804291632 ... s2008.html


Y ahora me dices despues de todo lo que hemos leido que que has llevado un WRX y nos suelta que con un coche de gran cilindrada se nota? Acaso un WRX necesita la dichosa valvula para algo???

Si realmente lo has llevado creo que oyendo ese motor la valvula apenas se notaria en cuanto a sonido porque en prestaciones si que se nota un lastre de 0.5kg mas al coche....


logos, un impreza wrx si necesita una valvula blow off, porque tiene un turbo de geometria fija y mariposa de admision...

el hdi no la necesita, porque el efecto blow off lo hace el turbo moviendo los alabes...

otra cosa es que un coche necesite una blow off SONORA!!!

y no se nota en prestaciones nada...
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Notapor yavitovts » Mar Mar 16, 2010 15:04 pm

morte c4 escribió:pos eso... q mañana pongo fotos... xd

no discutais xfavorrr jejeje


Donde has montado la valvula y a que precio???
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Notapor LoGos » Mar Mar 16, 2010 15:34 pm

cmp escribió:logos, un impreza wrx si necesita una valvula blow off, porque tiene un turbo de geometria fija y mariposa de admision...



Aun siendo un motor Boxter?
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Notapor Amplifier » Mar Mar 16, 2010 15:43 pm

esa valvula q ace exactamente? es para que silve el turbo? yo vi algo asi solo que era una especie de ventilador que habia que introducir en la entrada del filtro de aire. Yo quiero lo quiero!! :lol:
C4 VTS HDI 110 ^.^
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fotos valvula de descarga

Notapor morte c4 » Mié Mar 17, 2010 1:04 am

wenas!!!!!
tal i como habiamos acordado. aki dejo unas fotos del motor. la valvula de descarga es esa pieza azul. va enganchada al tubo por una rosca que está en la parte de dentro del tubo, q por cierto, el diametro del agujero de la valvula es de 3cm aproximadamente, pero el agujero que hay que hacer en el tubo es de 1cm escaso, ya que con la presion i dilatacion del tubo hace que salte la valvula, que es lo que me pasó a mi. sé que va conectada a una especie de centralita, que esta está conectada al pedal, o algo asi, tampoco me enteré muy bien... pero si, esa centralita hace falta, almenos en el hdi 2.0. no precisa mantenimiento.
i no se que mas explicar sobre la valvula la verdad

dejo unas fotos... e sacado la proteccion del motor para que se vea mejor, aunq con la proteccion tampoco esq la tapara, pero weno ;)




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Notapor cmp » Mié Mar 17, 2010 1:15 am

logos, que sea boxer no hace diferente su sistema de admisión, a menos que monte un sistema tipo valvetronic (no lo se al 100x100) tiene que tener mariposa o mariposas de admisión...
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Notapor piton » Mié Mar 17, 2010 12:09 pm

muchas gracias morte. el mio es el 92 cv no se si ira igual montado k aki tio. ;)
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