Noticias WRC 2010

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Notapor osfago » Mar Jun 08, 2010 19:37 pm

Ya se veía venir...
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Notapor javier_madrid » Mar Jun 08, 2010 21:28 pm

Sordo: "siempre he tenido en cuenta el bien del equipo".
"Vamos líderes y mi aportación ha sido fundamental para que esto sea así", ha reconocido el piloto español.


EP | 08/06/2010

El piloto español Dani Sordo aseguró que respeta la decisión de Citroën de relegarle en los tres rallys de tierra que quedan esta campaña, que disputará en el Citroën Junior Team, pero recalcó que correrá "sin presión".

"Es una decisión que por supuesto respeto, pero que me obligará a dar lo mejor de mí en los rallys que quedan hasta final de temporada. Si analizamos nuestra situación como equipo en el campeonato de Constructores, se puede comprobar que vamos líderes con diferencia y mi aportación en cinco de los seis rallys disputados, a pesar de los problemas, ha sido primordial para que esto sea así", afirmó en un comunicado.

El de Torrelavega quiso dejar claro que siempre ha hecho un buen papel en los tres rallys de tierra que faltan por disputar. "En Finlandia y en Gran Bretaña siempre he ido bien y en Japón terminé segundo hace tres años", destacó.

El cántabro no quiso cuestionar a su sucesor, Sebastien Ogier, pero defendió su actuación como fiel escudero de Loeb los últimos años. "No tengo nada que objetar sobre la calidad de Ogier, por supuesto, pero pienso que mi papel desde que formo parte de Citroën ha sido el de tener siempre en cuenta, por encima de todo, el bien del equipo", añadió.

De todos modos, Sordo reconoció que entiende "las razones del equipo" aunque ahora correrá "con menos presión". "Estoy decidido a aprovechar esta particularidad con todas mis fuerzas. La línea que marca el equilibrio entre cumplir escrupulosamente con los intereses del equipo y potenciar los propios del piloto es muy delgada", indicó.

El piloto confía en aprovechar "la mayor libertad de actuación" que tendrá a partir de ahora. "A nivel mecánico, este cambio no me afectará ya que los C4 de uno y otro equipo pienso que son prácticamente iguales", comentó.

Por ello sabe que debe "cambiar de planteamiento" a partir de Bulgaria. "Y en la siguiente carrera, Finlandia, intentaré sacar el máximo partido a este nuevo panorama. Lo que no cabe duda es que los pilotos de Citroën lucharemos con todas nuestras fuerzas para seguir siendo los más fuertes", concluyó.

FUENTE: http://www.as.com
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Notapor javier_madrid » Mar Jun 08, 2010 21:29 pm

osfago escribió:Ya se veía venir...


Yo también lo veía venir pero pensaba que sería para la próxima temporada más que para ya mismo. A ver si ahora corre con menos presión y puede hacer buenos rallies, porque si no, igual el año que viene cambia de equipo a la fuerza. ¡Ánimo Dani!
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Notapor javier_madrid » Mié Jun 30, 2010 22:53 pm

Solberg elige a Chris Patterson como nuevo copiloto.
"Chris era el mejor para mí. Ya le conocía, pero eso no ha supuesto ninguna diferencia", ha reconocido el piloto noruego.


EP | 29/06/2010

El piloto noruego Petter Solberg eligió a Chris Patterson como nuevo copiloto después de efectuar una prueba con tres candidatos, los cuales tenían que tomar notas y leerlas yendo a una velocidad típica de un rally con el Citroën C4 WRC del noruego.

"Chris era el mejor para mí. Ya le conocía, pero eso no ha supuesto ninguna diferencia; he tomado mi decisión a partir de lo que he visto y sentido durante la jornada. Es buena persona, está muy motivado, es honesto y tranquilo, es lo que necesito. Espero que él sienta el ''feeling'' para ganar lo antes posible", dijo Solberg tras tomar la decisión.

Patterson, de 41 años de edad, será el primer copiloto nuevo para Solberg desde 1999, tras anunciarse la decisión de Phil Mills, quién se tomará un descanso en su carrera deportiva junto al noruego. Solberg y Mills disputaron juntos 152 pruebas del Campeonato del Mundo de rallys, ganando 13 de ellas y un título mundial.

FUENTE: http://www.as.com
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Notapor alberto_f_c » Lun Jul 05, 2010 18:29 pm

Sordo: "He cambiado el chip, debo correr para mí"

* Descartó que Diego Vallejo vaya a sustituir a Marc Martí como su copiloto.

Dani Sordo afronta el Rally de Bulgaria, séptima prueba del Campeonato del Mundo que se disputa este fin de semana, con la intención de reivindicarse, pues, aunque en esta cita correrá en el equipo de Sebastien Loeb, en las de tierra será relevado por el joven Ogier.

"Tengo claro una cosa: vamos a ir a por todas. Tengo muchas ganas de correr, demostrar a todos y a mí mismo de lo que somos capaces. No estoy en absoluto obcecado en nada, lo que sí pasa es que he cambiado el chip, debo correr para mí, sereno, positivo, seguro, pero con muchas ganas de ser rápido", afirmó en declaraciones facilitadas por su equipo.

El cántabro reconoce que al ser una carrera nueva parten de cero. "Nuestra posición de salida a los tramos de la primera etapa será algo retrasada y espero que los de delante no ensucien el asfalto. Además, hay trozos de carreteras que se repiten en ambos sentidos, lo cual siempre puede ser un inconveniente, pero estoy convencido de que el trabajo y mi actual mentalidad darán buenos resultados", indicó.

Por otra parte, al estar permitido el contar con abridores, volverá a confiar en los hermanos Sergio y Diego Vallejo a los que considera "dos amigos". "Pudimos hablar con ellos sobre qué es lo que consideramos interesante que nos anoten y también sobre los cambios que hemos hecho en las notas desde su última colaboración con nosotros. En el test, aprovechamos la oportunidad para que subieran conmigo y vieran también cómo se va actualmente en un WRC", apuntó.

Seguirá con Marc Martí
Por último, descartó que Diego Vallejo vaya a sustituir a Marc Martí como su copiloto. "Nos hemos propuesto conseguir juntos el objetivo que nos hemos marcado para la segunda parte de la temporada. Marc Martí y yo estamos más compenetrados y más comprometidos que nunca y su colaboración será vital para dar la evolución a nuestro papel en el mundial en lo que queda de temporada, que en definitiva es lo que ahora mismo más me importa", finalizó.
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Notapor javier_madrid » Mié Jul 07, 2010 21:29 pm

Ford intenta fichar al francés Sebastien Ogier.
El equipo del óvalo ha hecho una oferta por él, algo que en Citroën no ha sentado bien.


Pipo López | 06/07/2010

Ford se ha dado prisa en mover ficha. Nada más consumarse el primer triunfo de Sebastien Ogier en el Rally de Portugal, le han hecho una interesante oferta para pasar a vestir sus colores. A Olivier Quesnel, patrón del equipo galo, no le ha hecho ninguna gracia, y ha cancelado unos ensayos previstos con Ogier y el coche del año que viene, el DS3.

"No hay ninguna preocupación", reconocía Sebastien. "Es verdad que tenía que haber pilotado, pero no sucederá. Sencillamente ha sido porque actualmente estoy en proceso de negociación del contrato para la próxima temporada. Tengo una propuesta de Ford, es verdad, pero Citroën está al corriente. Ahora sólo hace falta llegar a un acuerdo sobre el futuro. De todas formas, mi deseo es seguir en Citroën", explicó.

El movimiento realizado por Ford y Ogier pone en marcha el mercado del Mundial de Rallys. No es seguro que Loeb continúe corriendo, ya que no le gusta nada la nueva generación de coches más pequeños que comienzan su andadura el año próximo, y Dani Sordo ha iniciado contactos para irse de Citroën tras la afrenta que ha supuesto que le degraden en tres rallys a favor de Ogier. Así que, si no espabilan, en el equipo francés podrían quedarse descompuestos y sin pilotos.

Si a esto sumamos la inminente llegada de nuevas marcas, como Mini, Volkswagen y Toyota, que necesitarán pilotos de primer nivel si finalmente confirman su desembarco en la especialidad, se presenta un final de año interesante en el mercado.

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Notapor javier_madrid » Mié Jul 07, 2010 21:30 pm

Loeb se reencuentra con el asfalto en el desconocido escenario búlgaro.
Sordo cuenta con serias opciones de cuajar un buen fin de semana y demostrar a los dirigentes de su equipo que se han precipitado al dejar de contar con él.


Europa Press, Borovets (Bulgaria) | 07/07/2010

El piloto francés Sebastien Loeb (Citroën) afronta con ilusión el desconocido Rally de Bulgaria, que se estrena en el Campeonato del Mundo como la séptima prueba del calendario, en la que Dani Sordo formará pareja con el alsaciano antes de ser relegado al equipo júnior para las carreras sobre tierra.

El alsaciano marcha como sólido líder del Mundial, con 38 puntos de renta sobre su joven compatriota Sebastien Ogier (Citroën), que será su nuevo compañero en las pruebas de tierra después de este Rally.

Desde 2002, Loeb ha vencido en 18 de los 22 rallys que ha disputado sobre asfalto, superficie en la que se mantiene invicto desde 2004 con 15 victorias consecutivas.

A pesar de todo, el hexacampeón del mundo, que ha estado entrenándose ya en Bulgaria, no arriesgará demasiado en esta cita en la que los pilotos afrontan un desafío a gran altitud en pistas muy parecidas en algunos tramos a las del Rally de Cataluña.

Es por ello que Sordo, que siempre brilla en asfalto, cuenta con serias opciones de cuajar un buen fin de semana y demostrar a los dirigentes de su equipo que se han precipitado al dejar de contar con él.

Así, el cántabro, que es sexto en la general y sólo ha subido al podio en la última cita disputada en el Algarve portugués, afronta con ánimos de revancha la prueba búlgara, ya que quiere demostrar sus cualidades.

Además, el joven Sebastien Ogier buscará su cuarto podio del año para refrendar las buenas sensaciones de su triunfo en Portugal, su segunda plaza en Nueva Zelanda y la tercera en México.

El cuarto Citroën, el del ex campeón del mundo de Fórmula 1 Kimi Raikkonen, también atraerá todas las miradas, ya que su experiencia en los monoplazas puede tener grandes resultados sobre asfalto.

La alternativa al dominio de la marca gala, la pondrán los finlandeses de Ford Mikko Hirvonen y Jari-Matti Latvala, tercero y cuarto, respectivamente, en la general del Mundial. Sin descartar al noruego Petter Solberg (Citroën), quinto con tres podios, que querrá enderezar el rumbo y seguir al acecho de los cuatro primeros de la clasificación.

La base de la prueba se sitúa en Borovets, un resort de esquí a 70 kilómetros al sur de la capital del país, Sofia. Borovets está a 1.300 metros de altitud y los tramos de la prueba ascienden otros 700 metros, llegando a mitad de camino del Lago Belmeken, a 2.054 metros.

Aunque sea la primera vez que esta prueba se disputa en el WRC, será la 41 edición del rally internacional más importante de Bulgaria, que lleva desde 1988 puntuando para el Campeonato de Europa de Rallys, y ha sido candidato al Mundial las dos últimas temporadas.

En la cita sólo habrá siete tramos diferentes, a disputar en dos ocasiones cada uno, y ellos, el más corto tiene una distancia de 17,73 kilómetros (Slavovitsa, última especial del rally), y el más largo es el primero, Batak Lake, con 31,77 kilómetros.

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Notapor javier_madrid » Vie Jul 09, 2010 1:11 am

Bulgaria, nueva reválida para las opciones de Sordo.

Pipo López | 08/07/2010

A partir de ahora cada rally será una reválida para Dani Sordo. Tras permitir Citroën que Sebastien Ogier ganara en la última cita disputada en Portugal, aún perdiendo diez valiosos puntos de marcas, y degradar al español para las tres pruebas de tierra que faltan a favor del joven galo, llega la hora de demostrar. Y Bulgaria será el primero de los siete exámenes que para el cántabro supondrán las citas que restan para finalizar el año.

La cita búlgara se disputa en su terreno predilecto, el asfalto. Es un rally nuevo en el Mundial, aunque no en el Europeo, en el que era una de las citas de mayor tradición en cuyo palmarés hay victorias de Antonio Zanini (1979, 1980 y 1983) y de Beny Fernández en 1986. Se disputa en Borovets, una estación de esquí situada a 60 kilómetros de Sofía. Un escenario favorable para Sordo, aunque deberá correr y mucho para ganar a su compañero Loeb, que lleva imbatido en asfalto desde el Rally de Montecarlo de 2006, ya que ha ganado las últimas 14 pruebas sobre este piso.

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Notapor javier_madrid » Vie Jul 09, 2010 1:14 am

Ogier negocia con Ford para el próximo año.
El propio Malcolm Wilson, director del equipo Ford, ha confirmado la noticia a la web oficial del mundial de rallys: "lo hemos hablado con el equipo directivo, hemos tenido reuniones con él en el Rallye Portugal, y sí hemos hecho una oferta a Sebastien".


EFE | 08/07/2010

El francés Sebastien Ogier (Citroën), ganador de la última prueba del mundial en Portugal y que ha sido nominado como oficial en las próximas citas de campeonato sobre tierra, cuenta con una oferta de Ford para cambiar de equipo el próximo año.

El propio Malcolm Wilson, director del equipo Ford, ha confirmado la noticia a la web oficial del mundial de rallys: "lo hemos hablado con el equipo directivo, hemos tenido reuniones con él en el Rallye Portugal, y sí hemos hecho una oferta a Sebastien".

"Estamos siempre buscando la manera de fortalecer y mejorar el rendimiento del equipo, y Sebastien no tiene todavía ningún contrato firmado", comentó.

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Notapor javier_madrid » Vie Jul 09, 2010 1:15 am

Sordo, segundo en un ''shakedown'' dominado por Solberg.
El piloto español Dani Sordo (Citroën) firmó la segunda plaza en el ''shakedown'' del Rally de Bulgaria, séptima cita del Campeonato del Mundo, en la que el mejor fue el noruego Petter Solberg, también a los mandos de un Citroën.


Europa Press | 08/07/2010

El piloto español Dani Sordo (Citroën) firmó la segunda plaza en el ''shakedown'' del Rally de Bulgaria, séptima cita del Campeonato del Mundo, en la que el mejor fue el noruego Petter Solberg, también a los mandos de un Citroën.

El nórdico, en su primera competición con su nuevo copiloto Chris Patterson, marcó un registro de 1:39.4 segundos en su sexta pasada, en un test que se alargó cuatro horas en un recorrido de 2,65 kilómetros.

Mientras el cántabro se quedó a sólo cuatro décimas de Solberg, demostrando sus buenas cualidades sobre asfalto en la última carrera que disputará junto a Sebastien Loeb. Precisamente, el joven francés Sebastien Oiger (Citroën), que será su sustituto en las pruebas de tierra, marcó el tercer mejor tiempo con 1:39.9.

Además, el ex campeón del mundo de Fórmula 1 y debutante este año en el WRC, Kimi Raikkonen, demostró sus habilidades en asfalto compartiendo el cuarto mejor tiempo, 1:40.5, con el seis veces campeón del WRC Sebastien Loeb.

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Notapor alberto_f_c » Sab Jul 10, 2010 18:17 pm

La acumulación de público obliga a neutralizar el tercer tramo de la jornada en el Rally de Bulgaria

* La cantidad de gente que intentó acceder al final del tercer tramo cuando éste ya estaba cerrado hizo en un primer momento que se retrasara el comienzo, pero ante el exceso de público acumulado se decidió finalmente neutralizarlo

Sebastien Loeb es líder del rally de Bulgaria, séptima cita del año, a mitad de un segundo día en el que sólo se pudieron disputar los dos primeros tramos previstos, puesto que la acumulación de público en el tercero obligó a la dirección de carrera a neutralizarlo.

La cantidad de gente que intentó acceder al final del tercer tramo cuando éste ya estaba cerrado hizo en un primer momento que se retrasara el comienzo, pero ante el exceso de público acumulado se decidió finalmente neutralizarlo, con lo que los vehículos transitaron como si de un enlace se tratara.

Esto ha tenido como consecuencia también el retraso de veintisiete minutos en todos los controles previstos para la jornada.

Loeb se mantiene al frente
En el plano competitivo, Loeb se mantiene al frente después de su gran día de ayer, y de ser el más rápido en la primera especial de este sábado.

Acertó con los neumáticos de lluvia en un tramo con más zonas húmedas que secas, un hecho que hizo que los Ford perdieran mucho tiempo, más de un minuto tanto el finés Mikko Hirvonen como su compatriota Jari-Matti Latvala, los cuales se vieron superados de nuevo por el galo Sebastien Ogier, cuarto.

En el siguiente tramo, Dani Sordo se haría con el mejor tiempo y se acercaría hasta el medio minuto exacto. Con esto se mantiene en su segunda posición y se libra de la presión del noruego Petter Solberg, quien se mantiene en la tercera división aunque ya a 56.8 segundos.

Faltan por disputar tres tramos, los mismos de la mañana en una segunda pasada. El último, el mismo que hoy debió ser neutralizado, dará comienzo a las 17:00 horas, una hora menos en España.
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Notapor javier_madrid » Dom Jul 11, 2010 19:35 pm

Loeb sigue al frente, mientras Solberg se acerca a Sordo.
El francés Sebastien Loeb (Citroën) se mantiene firme al frente de la clasificación del rally de Bulgaria, séptima cita del Mundial, por delante de Dani Sordo (Citroën) y del noruego Petter Solberg (Citroën), que fue el mejor de la tarde y se queda a sólo cinco segundos del español.


EP | 10/07/2010

El Rally de Bulgaria vivió este sábado su segunda jornada de competición en la que se disputaron cinco disputados tramos que dejaron a Sebastian Loeb más líder y por detrás una intensa lucha por la segunda plaza entre el español Dani Sordo y el noruego Petter Solberg.

La jornada del sábado se iniciaba con la disputa del quinto tramo del Rally bajo una lluvia intermitente, una densa niebla y temperaturas bajas. En estas condiciones, los Citroën volvieron a funcionar a la perfección y el líder Sebastian Loeb consiguió apuntarse este tramo de Séstrimo por delante del español Dani Sordo y del noruego Petter Solberg.

En el sexto tramo la lluvia desapareció y con el asfalto seco, Dani Sordo consiguió superar a su compañero de equipo Loeb y acabar así con el dominio del francés en lo que iba de Rally. El séptimo tramo fue suspendido por la organización por motivos de seguridad. La gran afluencia de espectadores intentando acceder al final del tramo provocó un colapso en sus accesos.

Los tres siguientes y últimos tramos del día tuvieron color noruego con las victorias del piloto de Citroën Petter Solberg, que conseguía acercarse así a la segunda posición que ostentaba Dani Sordo. El español, que solo pudo ser quinto, tercero y cuarto en dichos tramos, veía recortada su distancia a 4.7 segundos con Solberg al final de la jornada sabatina.

El Rally de Bulgaria finalizará este domingo con la disputa de cuatro nuevos tramos en los que el español Dani Sordo tendrá que defender su corta diferencia, 4.7 segundos, con el noruego Petter Solberg.

Clasificación después de la 2ª etapa:

1. Sebastian Loeb (FRA/Citroën) 2:12:49.3.
2. DANI SORDO (ESP/Citroën) a 40.5.
3. Petter Solberg (NOR/Citroën) 45.2.
4. Sebastien Ogier (FRA/Citroën) 2:05.7.
5. Mikko Hirvonen (FIN/Ford) 2:50.4.
6. Jari-Matti Latvala (FIN/Ford) 3:33.1.
7. Per Gunnar Andersson (SUE/Skoda) 4:35.8.
8. Frigyes Turan (HUN/Peugeot) 5:39.2.
9. Matthew Wilson (GBR/Ford) 7:34.7.
10. Henning Solberg (NOR/Ford) 10:04.6.

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Notapor javier_madrid » Dom Jul 11, 2010 19:37 pm

Sordo: "hay que luchar por mantener la segunda posición".
"Hoy he salido con muchas ganas ya que me sentía cómodo y el coche iba muy bien", reconoció el cántrabro.


EP | 10/07/2010

El piloto español de Citroën Dani Sordo tendrá que "luchar a fondo por mantener la segunda posición" en la tercera y última jornada del Rally de Bulgaria, ante el noruego Petter Solberg, después de los resultados obtenidos este sábado.

El cántabro empezó muy bien los primeros tramos de este sábado con un segundo puesto en la quinta manga y una victoria en la sexta. "Hoy he salido con muchas ganas ya que me sentía cómodo y el coche iba muy bien. Las cosas han funcionado según lo previsto en el bucle inicial".

En el primer tramo de la jornada de este sábado hubo lluvias intermitentes y una densa niebla por lo que Sordo consideró "aceptables los cinco segundos perdidos con Loeb". El piloto español se apuntó el siguiente tramo y declaró que "la clave fue que terminaba con una bajada muy fuerte en la que hemos atacado a fondo".

A partir de esa sexta manga llegaron las complicaciones para el cántabro. "Tras la cancelación del tercer tramo del día y la asistencia, el nuevo paso por Sestrimo nos ha ido algo mal supeditados por los neumáticos. Todas las previsiones apuntaban lluvia y por eso hemos montado distinto compuesto delante y detrás. En el maletero, además, llevábamos dos ruedas de repuesto, con el correspondiente sobrepeso. Hemos sido previsores y eso nos ha condicionado".

El Rally de Bulgaria finalizará este domingo en una jornada en la que Sordo tendrá que intentar contener a Petter Solberg. "Ha demostrado que va muy fuerte pero él ha acertado en la monta de neumáticos y nosotros no", advirtió el piloto español.

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Notapor javier_madrid » Dom Jul 11, 2010 19:40 pm

Loeb se hace con la victoria, seguido de un gran Sordo.
El español de Citroën se impuso en su duelo particular al noruego Petter Solberg (Citroën), en una dura pugna por el segundo puesto que duró hasta el final. Es el mejor resultado de Sordo en toda la temporada.


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EP | Borovets (Bulgaria) | 11/07/2010

El piloto francés Sebastien Loeb aumentó su liderato en el Mundial tras imponerse este domingo en el Rally de Bulgaria, donde selló una cómoda victoria por delante de su compañero de equipo Dani Sordo (Citroën), que le ganó una disputada batalla por la segunda posición al noruego Petter Solberg (Citroën).

Con este nuevo triunfo, el 58º de su carrera, Loeb pone rumbo directo hacia su séptimo título mundial consecutivo, ya que acumula 151 puntos en la clasificación general, por los 100 de su compatriota Sebastien Ogier (Citroën) y los 86 que atesora el finlandés Mikko Hirvonen (Ford).

En la novedosa prueba búlgara, séptima prueba y ecuador del calendario 2010, Loeb volvió a mostrarse como un piloto intratable y sumó su decimosexta victoria consecutiva sobre asfalto, superficie en la que se mantiene invicto desde 2004. En Bulgaria dominó de principio a fin, ya que se apuntó los cuatro tramos de la primera jornada y se limitó a dosificar su renta durante el resto de la prueba.

Salvo catástrofe, el piloto francés volverá a proclamarse campeón mundial al final de esta temporada porque solo restan seis pruebas y tiene más de dos victorias de ventaja sobre su perseguidor, Ogier, que cometió un error fatal en la primera jornada y acabó relegado a la cuarta posición final.

Con el triunfo asegurado para Loeb, la atención en el tercer día se centró en la dura pugna que mantuvieron Dani Sordo y Petter Solberg por el segundo escalón del podio. El noruego apretó con la victoria en dos de los cuatro tramos disputados, pero Sordo aguantó el tipo, ganó el tercer parcial y concluyó con siete segundos de renta sobre el tercer clasificado.

Esta segunda plaza, el mejor resultado del cántabro en toda la temporada, tiene aroma de reivindicación tras conocerse que Ogier ocupará su plaza en las pruebas de tierra. Con 67 puntos, Sordo se mantiene sexto en la clasificación general del Mundial.

En cuanto a los constructores, el Rally de Bulgaria concluye con un resultado histórico para Citroën, que copó las cuatro primeras posiciones, el mejor resultado para un equipo oficial hasta la fecha. Tan sólo Toyota obtuvo un resultado similar en el Rallye Safari de 1993. La próxima cita en el calendario será el Rally de Finlandia del 29 al 31 de julio, octava prueba de las trece que vertebran el Mundial.

Clasificación final del rally de Bulgaria:

1. Sebastien Loeb (FRA/Citroën) 3h 02:39.2
2. Dani Sordo (ESP/Citroën) a 29.5
3. Petter Solberg (NOR/Citroën) a 36.3
4. Sebastien Ogier (FRA/Citroën) a 1:55.0
5. Mikko Hirvonen (FIN/Ford) a 3:17.8
6. Jari-Matti Latvala (FIN/Ford) a 4:28.5
7. Per Gunnar Andersson (SWE/Ford) a 5:25.2
8. Frigyes Turan (HUN/Peugeot) a 7:04.0
9. Matthew Wilson (GBR/Ford) a 9:28.6
10. Henning Solberg (NOR/Ford) a 13:06.0

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Notapor javier_madrid » Dom Jul 11, 2010 19:46 pm

Sordo: "no veía peligrar el segundo puesto".
El cántabro agradeció que "a diferencia de otros días, las condiciones de la pista estaban claras, lo que favorecía poder ir al límite".


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EP | 11/07/2010

El piloto español Dani Sordo (Citroën) aseguró que en ningún vio "peligrar el segundo puesto" del Rally de Bulgaria, que conquistó tras una "gran lucha" con el noruego Petter Solberg en una jornada final marcada por las buenas condiciones que favorecieron "poder ir al límite".

"Ha sido un día realmente bueno. Yo, la verdad, no veía peligrar nuestro segundo puesto porque confiaba en nuestras posibilidades. Petter ha corrido mucho y nosotros hemos mantenido con el una gran lucha, esto es lo bueno de los rallys, que haya batallas tan intensas como la que hemos tenido hoy", explicó Sordo.

El cántabro agradeció que "a diferencia de otros días, las condiciones de la pista estaban claras, lo que favorecía poder ir al límite". "Hemos corrido mucho y al final obtenido el primer doblete de Citroën del año, que espero no sea el último", recordó Sordo, que recordó sus "dos podios en dos carreras" consecutivas.

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Notapor javier_madrid » Dom Jul 11, 2010 19:53 pm

CLASIFICACIONES DESPUÉS DEL RALLY DE BULGARIA:

MUNDIAL DE PILOTOS:

1. Sebastien Loeb (FRA/Citroën) 151 puntos
2. Sebastien Ogier (FRA/Citroën) 100
3. Mikko Hirvonen (FIN/Ford) 86
4. Jari-Matti Latvala (FIN/Ford) 80
5. Petter Solberg (NOR/Citroën) 78
6. Dani Sordo (ESP/Citroën) 67
7. Matthew Wilson (GBR/Ford) 40
8. Federico Villagra (ARG/Ford) 26
9. Henning Solberg (NOR/Ford) 25
10. Kimi Raikkonen (FIN/Citroën) 15

MUNDIAL DE CONSTRUCTORES:

1. Citroen Total World Rally Team 232
2. BP Ford Abu Dhabi World Rally Team 185
3. Citroen Junior Team 125
4. Stobart M-Sport Ford Rally Team 98
5. Munchi's Ford World Rally Team 40

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Notapor javier_madrid » Lun Jul 12, 2010 20:30 pm

Loeb y Sordo lideran a Citroën.
La marca francesa copó las cuatro primeras posiciones, algo que no sucedía desde 1993.


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Pipo López | 12/07/2010

Pocas veces se ha visto un dominio tan abrumador de una marca en un rally del Mundial. Porque Citroën copó ayer las cuatro primeras plazas en Bulgaria, algo que no sucedía desde que Toyota hiciera lo mismo en el Safari de 1993. Un resultado encabezado por Loeb, que pone la directa hacia su séptimo título, y Sordo, que va recuperando la confianza y regresa a las plazas de honor.

El cántabro sufrió hasta el final las acometidas de Petter Solberg y sólo seis segundos les separaron en la meta. Dani recupera así su posición de lugarteniente de Loeb y recuperará moral para intentar el asalto a la ansiada victoria cuanto antes quizás en Alemania, la próxima cita de asfalto de finales de agosto, el rally en el que Sordo se ganó el puesto de oficial de Citroën, aunque antes habrá que ir a Finlandia. Yeray Lemes era excluido por recibir asistencia en un control horario, y Egoi Eder Valdés fue sexto en la categoría júnior.

FUENTE: http://www.as.com
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Notapor alberto_f_c » Sab Jul 17, 2010 12:01 pm

Citroën advierte de que Sordo "podrá disfrutar" una vez que consigan los dos títulos

* Ha recordado también que necesitan "el título de constructores" · Sobre el de Torrelavega, ha aclarado que puede "pilotar más rápido"

El director del equipo Citroën Racing, Olivier Quesnel, ha asegurado que darán vía libre para que el piloto español Dani Sordo luche por las victorias en las pruebas del Campeonato del Mundo, aunque sólo una vez que el francés Sebastien Loeb haya ganado su séptimo título y la escudería se haya hecho con el de Constructores.

"Espero ver a 'Seb' convertirse Campeón del Mundo y luego voy a comunicar a todos nuestros pilotos: Haced lo que os guste y ya veremos", ha señalado Quesnel, al tiempo que ha apuntado que esta medida será "muy buena para todos, especialmente para Dani, que puede tener autorización para luchar por ganar en España".

El director de la escudería francesa ha recordado también que necesitan "el título de constructores", y, sobre el de Torrelavega, ha aclarado que puede "pilotar más rápido".

"Todo el mundo quiere ser el primero en el equipo Citroën, pero que nadie se olvide del por qué estamos aquí, y el objetivo son los dos títulos. Una vez lo consigamos ellos podrán disfrutar, y ojalá sea pronto", ha zanjado.
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LOEB Y OGIER SERÁN LOS PILOTOS OFICIALES

Notapor miguelenzo8 » Lun Jul 19, 2010 22:39 pm

Citroën no cuenta con Dani Sordo para la próxima temporada
· El español no conducirá uno de los coches oficiales en el siguiente Mundial
a varias personas separando los correos con comas

Citroën anunció que los dos pilotos que disputarán el próximo Mundial de Rallies serán Sebastien Loeb y Sebastien Ogier, dejando sin coche al español Dani Sordo. De esta forma, la escudería gala renueva su confianza con Ogier para las tres próximas temporadas.

Al hecho de contar con el actual campeón del mundo, Olivier Quesnel, Manager de Citroën, resalta la presencia de uno de los jóvenes pilotos con más futuro del campeonato.

Con todo esto, los dos pilotos que contarán con un coche nuevo se muestran ambiciosos. Mientras el veterano francés todavía tiene mucha hambre de títulos y asegura que "mi motivación y mis ganas de de ganar son más fuertes que nunca", Ogier quiere "dar las gracias a Citroën para renovar su confianza en mí, y lo que es más, durante tres temporadas", agregando que "debuté en el campeonato del mundo con este equipo, y yo siempre he dicho que mi prioridad era quedarme con ellos, estoy encantado con la idea de conducir la nueva generación de World Rally Cars".
en las rectas los motores en las cuvas los cojones
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Notapor Alexac4 » Mar Jul 20, 2010 14:01 pm

Citroën anuncia su pareja de pilotos para 2011, mientras MINI se prepara para entrar

Olivier Quesnel hizo oficial el programa deportivo del equipo oficial Citroën para la temporada 2011. En el aparecen dos pilotos: Sebastien Loeb, que ha extendido su compromiso con la marca francesa, y Sebastien Ogier, la joven promesa francesa que ha desplazado a Dani Sordo de su asiento oficial.

¿Qué pasará ahora con el español? La intención de Citroën es retenerlo al menos una temporada más, pero para eso han de cuadrar objetivos y material. Si Citroën consigue alinear tres coches oficiales en 2011, Sordo sin duda se quedará con ellos, pero si eso no ocurre, las puertas de otros equipos se le podrían abrir.

¿Qué equiipos? Pues ahora mismo, además de los planes de Volkswagen de entrar en el WRC en 2012 con un Scirocco, también hemos podido saber que MINI va a anunciar, casi con toda seguridad, su programa para 2011 de la mano de Prodrive antes de que acabe esta semana. Un notición que esperamos con ansias poder contarte.

Fuente: Autoblog
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Notapor alberto_f_c » Mar Jul 20, 2010 19:15 pm

Sordo: "Mi objetivo no cambia, estoy centrado en el final de temporada"

* Citröen ha anuncido su equipo oficial para 2011, con Loeb y Ogier, en el que no figura Dani Sordo· "Tengo que reunirme con Olivier en Finlandia y del encuentro espero sacar algo en claro sobre mi futuro", comentó el piloto español que espera que salga adelante la idea de la marca francesa de tener tres coches oficiales en el próximo mundial · "Sería una buena opción para mi", apuntó

El piloto Dani Sordo ha afirmado que sólo piensa en el final de la presente temporada, después del anuncio este lunes de Citroën de que Sebastien Loeb y Sebastien Ogier serán los pilotos oficiales del equipo francés para la campaña de 2011. Sin embargo, la marca francesa estudia tener tres coches oficiales en el próximo mundial.

Dani Sordo conoció la decisión "unas horas antes" de ser anunciada de forma oficial por la marca, "pero que, en realidad, se iba comentando en el seno del equipo desde hacía unos días".

"Tengo que reunirme con Olivier en Finlandia y del encuentro espero sacar algo en claro sobre mi futuro. El equipo se ha visto obligado a comunicar ahora parte de sus planes de 2011 para cortar las especulaciones que circulaban sobre Ogier y sobre el propio Loeb. Citroën lo que quiere es tener tres coches oficiales en el próximo mundial y si eso puede concretarse sería una buena opción para mi", ha comentado

No pierde la motivación
En este sentido, Sordo ha añadido que nada de lo que se ha comunicado cambia sus planes de final de temporada. "Mi objetivo no varía en absoluto y ahora estoy mucho más centrado, quiero hacer un buen Rally de Finlandia con el Citroën Junior Team y luego volver al equipo oficial para el Rally de Alemania. Queda mucho campeonato y lo mejor por nuestra parte, deportivamente hablando, puede que aún esté por llegar", ha asegurado.

El anuncio de Citroën de su equipo para 2011, en el que por el momento no está incluido Dani Sordo, podría dejar al español fuera del mismo para la próxima temporada, pero el responsable del equipo, Olivier Quesnel, ha dicho que su intención es mantener al español.

"Él sigue estando en nuestros planes para el próximo año, pero tenemos que cerrar nuestros presupuestos antes de anunciar el programa completo", ha aclarado.
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Notapor alberto_f_c » Mié Jul 21, 2010 12:56 pm

ENTREVISTA | Dani Sordo
"Espero continuar en Citroën"

Citroën ha conseguido retener a sus dos estrellas francesas. Loeb sigue un año más y su tocayo Ogier ha rechazado una oferta de Ford por cuatro años en la que le pagaban quince millones de euros. El que por el momento sigue sin renovar es el español Dani Sordo.

¿Cómo ve la noticia?

Me llamaron poco antes de anunciarlo oficialmente y la verdad es que no me extrañó. Ya me lo olía, y es normal, porque los dos son franceses, y los dos van muy rápido. No los iban a dejar escapar. Otra cosa es que entre ellos no se llevan muy bien, y el ambiente en el equipo no va a ser el mismo que hasta ahora.

Y usted, ¿qué va a hacer?

Espero seguir en Citroën. Si me ofrecen un coche de primer nivel y me pagan lo mismo, no me importa seguir el año próximo en el equipo júnior. Me han dicho que quieren seguir contando conmigo porque es probable que Loeb se retire al acabar la próxima temporada. Además, ya hemos visto que estar en el equipo júnior no significa nada, y que todo cambia con una simple llamada de teléfono.

¿No va a hablar con Ford?

El pasado año ya tuve una oferta de ellos, pero preferí ser legal y no marear la perdiz porque ya estaba casi renovado con Citroën. Evidentemente, ahora la cosa cambia, y es por eso por lo que he pedido una reunión urgente con los jefes en Finlandia. Si no me aclaran mi situación, tendré que negociar con Ford porque, aunque prefiero seguir en Citroën, no estaría mal un cambio de aires.

Además, esta misma semana parece que Mini anunciará su llegada al Mundial

Por el momento aspiro a algo más. Van a llegar a mitad de la próxima temporada, y no sabemos cómo va a ir el coche. Por eso, aunque me paguen una millonada, no creo que las cosas vayan por ahí.

La semana que viene llega Finlandia, donde corre en el equipo júnior. ¿Cómo lo ve?

En 2009 ya demostré que puedo ir al ritmo de los de cabeza y voy a prepararme al 100% para hacerlo bien. Lo que pasa es que se podría dar el caso de que acabe delante de Ogier y volvamos a regalar algunos puntos de marcas.
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Notapor alberto_f_c » Mié Jul 21, 2010 12:57 pm

Rallys | La intrahistoria
La clave: Loeb se iría para 2012

Al leer la entrevista con Sordo muchos pensarán que está loco. ¿De verdad quiere seguir en Citroën como palmero de sus estrellas francesas? Seguro que lo que le pide el cuerpo es marcharse cuanto antes a Ford. Pero no es tan fácil. Primero, porque a día de hoy no tiene oferta en firme. Segundo, porque pagan peor que en Citroën. Y tercero, porque los del óvalo sólo tienen confirmada su permanencia en el Mundial un año más. La otra alternativa, si finalmente se materializa, es seguir en el equipo júnior de Citroën en 2011 y volver a la formación oficial en 2012, fecha en la que se espera la retirada de Sebastien Loeb. Por eso, Dani se encuentra ante una difícil disyuntiva, ya que el corazón le pide cambiar de aires, pero la cabeza le dice que siga donde está. Lo bueno es que al cántabro novias no le faltan, pero lo mejor sería que resuelva su futuro cuanto antes... No vaya a ser que le pongan los cuernos.
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Notapor eternalsound » Mié Jul 21, 2010 13:18 pm

El equipo Citroën está a punto de perder un gran piloto....
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Notapor Alexac4 » Mié Jul 21, 2010 13:28 pm

Es normal que retire Loeb, ya esta algo aburrido de estar siempre ganando.

Querrá probar otras cosas, como por ejemplo el Dakar.
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