B7 Sport 1.6 VTi Blanco Blanquise

[Pol_89]

Calomar, si me lo permites, con todo mi cariño y mi admiración por tu coche ... jaja, eres un poco macarrilla

Que si pedales de aluminio to' wapos
Que si pomito de aluminio to' racing


---

Yo prefiero uno del DS3. El de cuero, por ejemplo. Sobre todo si tienes el exclusive, va mucho más con el luck que tiene y las partes de cuero de la tapicería. Es también deportivo, pero a la par más elegante.

Pero bueno! sobre gustos no hay nada escrito!!
Yo al final no me lo cogí en rojo ni con techo y ahora veo el tuyo y...

[JordiR]

con esto de la nueva norma en mi coche e regristrado 5,3 l a 110 con regulador claro, y es el 1.4 16v http://imageshack.us/photo/my-images/86 ... 092hj.jpg/
y decirme lo que querais , pero yo en mi coche noto una 5º muy larga, pero no se los desarollos.

No se ve la imagen

A este:
http://www.accesorios-peugeot.com/WebRo ... 03CY_h.jpg

Muy bonito, y si fuese más grande se pueden freir huevos en verano con el

¿Es el mismo que lleva el 207GT? No me gusta el tacto de ese pomo.

Calomar, si me lo permites, con todo mi cariño y mi admiración por tu coche ... jaja, eres un poco macarrilla

Que si pedales de aluminio to' wapos
Que si pomito de aluminio to' racing


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Yo prefiero uno del DS3. El de cuero, por ejemplo. Sobre todo si tienes el exclusive, va mucho más con el luck que tiene y las partes de cuero de la tapicería. Es también deportivo, pero a la par más elegante.

Pero bueno! sobre gustos no hay nada escrito!!
Yo al final no me lo cogí en rojo ni con techo y ahora veo el tuyo y...

Se supone que el del c4 es de cuero, pero yo el cuero no lo veo por ningún lado...

[Pol_89]

Se supone que el del c4 es de cuero, pero yo el cuero no lo veo por ningún lado...

Bueno, tiene un amago en la parte inferior, xD. Pero la verdad es que es bastante soso...

[cuelebre]

La duda que me asalta es si has tenido que taladrar el pedal del acelerador para meter los tornillos, porque me da respeto meter el taladro al pedal uf!!Queremos ver todos los pedales, que está quedando de vicio!

[JordiR]

Sí, he tenido que taladrar, pero no te preocupes, es de goma/plástico y tienes que utilizar una broca muy fina

Este fin de semana coloco el del freno y en cuanto pueda cuelgo las fotos

[Luisiss]

A todo esto, empieza a desfasarse en 2 décimas el consumo del ordenador del real.

Pues eso es poco. A mi lo normal es 3-4 décimas... pero si es mucho por ciudad, puede llegar hasta 6 décimas más el real que el del ordenador

[Calomar]

Calomar, si me lo permites, con todo mi cariño y mi admiración por tu coche ... jaja, eres un poco macarrilla

Que si pedales de aluminio to' wapos
Que si pomito de aluminio to' racing


---

Yo prefiero uno del DS3. El de cuero, por ejemplo. Sobre todo si tienes el exclusive, va mucho más con el luck que tiene y las partes de cuero de la tapicería. Es también deportivo, pero a la par más elegante.

Pero bueno! sobre gustos no hay nada escrito!!
Yo al final no me lo cogí en rojo ni con techo y ahora veo el tuyo y...

Ejem. Estoy hablando de mi anterior coche y me venía de serie (en el 307 cc sport). Os enseño una foto de como era mi coche por dentro

Yo por no ponerle a los coches no le he puesto ni la pegatina de la ITV. Aunque al c4 si que me gustaría ponerle los pedales

[JordiR]

Por fin...

[masca]

...quedan guapisimos...

Salu2.

[Pol_89]

Enhorabuena, JordiR!!

[JordiR]

Gracias.

La verdad que es algo que tenía claro poner desde el primer día, y más sabiendo que el 308 VTi sportium los lleva de serie...

Ahora sí tiene algo de sport

[Pol_89]

¿Qué tal van esos sillones de sujeción lateral? Los del exclusive no van tan bien como pareciesen a la vista, los bordes son bastante blandos...

[JordiR]

Pues sí, a pesar de los voluminosos que son no agarran demasiado, pero a mi me gusta y me es suficiente.

[chcc4]

http://imageshack.us/photo/my-images/80 ... 092lz.jpg/ el enlace esta roto... bueno eso son mis consumos, un saludo.

[JordiR]

bueno eso son mis consumos, un saludo.

¿Tienes un vti con ese consumo?

[Adri48]

no va mal entonces xD

[Pol_89]

bueno eso son mis consumos, un saludo.

¿Tienes un vti con ese consumo?

5'3 en un VTI??? Has ido cuesta abajo todo el rato o qué? xD

Carai...

[chcc4]

no hombre iva en llano direccion sant andres de la barca, desde cornella barcelona!! con el regulador de velocidad y tan tranquilo!!. es el 90 cv contento por autopista por eso consumos pero por ciudad se me elevan casi el doble!!,
y ese sport vti que consumos tiene??
jordi comentar lo de tus asientos me gustan pero si os fijais algun dia an tomado la forma muy parecida al del GTI golf un colega lo tiene y la parte del culo son identicos!. no se yo tengo el acabo cool que no son los mejores asientos y que quieres que te diga son suficiente duros lateralmente y algo tambien del culo jajaja
Saludos!!.

[Pol_89]

no hombre iva en llano direccion sant andres de la barca, desde cornella barcelona!! con el regulador de velocidad y tan tranquilo!!. es el 90 cv contento por autopista por eso consumo

Yendo a 3000rpm mi hdi 110 no creo que mejorase 5.3, xD. Está ahí la sexta, pero si voy en quinta todo el rato no creo que mejore la cifra... o sea que muy bien tus consumos.

[JordiR]

no hombre iva en llano direccion sant andres de la barca, desde cornella barcelona!! con el regulador de velocidad y tan tranquilo!!. es el 90 cv contento por autopista por eso consumos pero por ciudad se me elevan casi el doble!!,
y ese sport vti que consumos tiene??
jordi comentar lo de tus asientos me gustan pero si os fijais algun dia an tomado la forma muy parecida al del GTI golf un colega lo tiene y la parte del culo son identicos!. no se yo tengo el acabo cool que no son los mejores asientos y que quieres que te diga son suficiente duros lateralmente y algo tambien del culo jajaja
Saludos!!.

Esa zona de la a2 es muy buena para sacar consumos, sobretodo bajando de montserrat hasta abrera

Pues el ordenador marca ahora mismo 6,7 l/100 kms con casi 3000 kms, pero el real es de 7.

[chcc4]

tienes razon pero en mi caso era del tramo palleja sant andres, que es bastante llano, una vez llego a marcar 4,7 bajando por ay como tu dices!. pues la verdad que no tienes un consumo elevado!!, y decir que un gasolina no esta a la altura de un diesel hoy dia es mentira!! en consumos casi...
un saludo!!

PD. el regulador de velocidad hace mucho.. jjeje

[JordiR]

Bueno, esto del diesel-gasolina es como todo, cada uno lo verá a su manera, lo que si hay que saber elegir si te sale a cuenta un diesel o no, no solo son los consumos lo que hay que mirar

[chcc4]

Bueno, esto del diesel-gasolina es como todo, cada uno lo verá a su manera, lo que si hay que saber elegir si te sale a cuenta un diesel o no, no solo son los consumos lo que hay que mirar

todo una cita sobervia!!!

[Pol_89]

Bueno, esto del diesel-gasolina es como todo, cada uno lo verá a su manera, lo que si hay que saber elegir si te sale a cuenta un diesel o no, no solo son los consumos lo que hay que mirar

Toda la razón.

Por ejemplo, el Golf sale al mismo precio el 1.4 TSI de 122CV que el 1.6 TDI de 105. Y la diferencia que hay (no solo por suavidad del gasolina, que es todavía mejor) en prestaciones es brutal. El tdi con ese motorcito se muestra insuficiente en muchas ocasiones, la aceleración de 0 a 100 es bastante superior, pero sobre todo la recuperación 80-120 es mucho menor (7,2 segundos frente a 9,2). Eso se traduce en insuficiencia para muchos adelantamientos y falta de potencia al ir muy cargado. En cambio el tsi de 122 es justo el necesario para notar el coche completo en todas las situaciones. 2 segundos más en el carril contrario son un mundo; la diferencia entre una maniobra segura y un riesgo.

De hecho, el gofl TDI de 140CV hace también 7,2 segundos en esa recuperación que simula muy bien el comportamiento en adelantamientos. Y cuesta 2300€ más. Para compensar eso en consumos tiene que haber una diferencia de 2l y tienen que pasar algo más 100.000km.... (y siempre es más fácil soltar el dinero repartido en años... xD)

O le metes extras al coche...

[JordiR]

Cuando yo me lo compré, el c4 sport hdi 110 costaba 1500 € más caro que el gasolina.

Por cierto, aprovecho para poner 4 datos técnicos del coche

LÍNEA DE PRODUCTO: C4 (B7)
SILUETA: BERLINA 5 PUERTAS
MOTOR: INYECCIÓN EP6C
CILINDRADA: 1598 CM3
POTENCIA MÁXIMA: 120 CV @ 6000 RPM
PAR MÁXIMO: 160 NM @ 4250 RPM
TRANSMISIÓN: CVM5
CAJA CAMBIOS (CARACTERÍSTICAS): BE4R N
RELACIONES CAMBIO:
1ª: 11X38
2ª: 15X28
3ª: 31X40
4ª: 41X39
5ª: 47X35
GRUPO FINAL: 17 X 81
EMBRAGUE HIDRAULICO
DISCOS DELANTEROS: 283 MM
DISCOS TRASEROA: 249 MM
BARRA ESTABILIZADORA TRASERA: DIAMETRO 25
ESTABILIZADOR DELANTERO: DIAMETRO 22
ESTILO RUEDA: ALUMINO B71 16 PULGADAS ESTILO "BOSTON"
MEDIDAS NEUMÁTICO: 205X55X16 V
MEDIDAS LLANTAS: 7 PULGADAS ET 29
COLOR DE CARROCERÍA: EWP - PINTURA BLANCO BANQUISE
TIPO DE REVESTIMIENTO INTERIOR: U&T HERMITAGE + U&T GAYA "4X"
COLOR DE GUARNECIDO: "FX"