De gasolina a diesel.

[ALC4SX]

Si si pues si le piso a fondo igual que yo y se qedo a la par.
No veas como tira mi 1.4 nose que huevos le pasa pero ami me deja flipando cada dia mas un consumo de 6,8 a 140-150 no me parece muy normal y que tire asi de bien.
Voi a llevarlo a algun taller a que lo metan en la maquina ver cuantos cv da.
Fijate que lo probe con un citroen c5 con el mismo motor el mio marcaba 200 y el c5 que iba detras 210 y ya me adelanto ya que da mas punta como el del c4(1.6 hdi 110cv)
Respecto a la compra del c4 estoy buscano algun 1.6 aver si lo puedo probar y tira mas que el mio.
El consumo e leido en el manual que dice 4,5,eso es posible?en carretera

Si tu 1.4 hace de media 6,8 a 140-150, quedamos y te lo cambio por mi 1.6i 110cv

Y lo has puesto a 200??? ves a que miren mejor tu motor vaya a ser que tengas otro... vamos algo no me cuadra xDDD

Si de verdad llevas un 5,6 de media en el coche, y estas tan contento con el empuje, no se para que lo quieres cambiar..

Si si le puse a 205km/h en llano sin aire
5,6 si le llevo a 90-100 y si le llevo a 140 me hace media de 6,7-7 depende del viento etc.
Mi coche va tranquilamente a 160km/h con un poco de pendiente hacia arriba y sin ir a fondo.
Me encantaria quedar con vosotros y daros una vuelta para que veais que no es mentira.
Lo compre por eso,este motor me dejo un buen sabor de boca en el bx 1.4 de 75cv y 8v no veas como zurraba.

[ALC4SX]

Me dieron un 2.0 hdi en vez de un 1.4 debe de ser.

[josepepyy]

Si si pues si le piso a fondo igual que yo y se qedo a la par.
No veas como tira mi 1.4 nose que huevos le pasa pero ami me deja flipando cada dia mas un consumo de 6,8 a 140-150 no me parece muy normal y que tire asi de bien.
Voi a llevarlo a algun taller a que lo metan en la maquina ver cuantos cv da.
Fijate que lo probe con un citroen c5 con el mismo motor el mio marcaba 200 y el c5 que iba detras 210 y ya me adelanto ya que da mas punta como el del c4(1.6 hdi 110cv)
Respecto a la compra del c4 estoy buscano algun 1.6 aver si lo puedo probar y tira mas que el mio.
El consumo e leido en el manual que dice 4,5,eso es posible?en carretera

Si tu 1.4 hace de media 6,8 a 140-150, quedamos y te lo cambio por mi 1.6i 110cv

Y lo has puesto a 200??? ves a que miren mejor tu motor vaya a ser que tengas otro... vamos algo no me cuadra xDDD

Si de verdad llevas un 5,6 de media en el coche, y estas tan contento con el empuje, no se para que lo quieres cambiar..

Si si le puse a 205km/h en llano sin aire
5,6 si le llevo a 90-100 y si le llevo a 140 me hace media de 6,7-7 depende del viento etc.
Mi coche va tranquilamente a 160km/h con un poco de pendiente hacia arriba y sin ir a fondo.
Me encantaria quedar con vosotros y daros una vuelta para que veais que no es mentira.
Lo compre por eso,este motor me dejo un buen sabor de boca en el bx 1.4 de 75cv y 8v no veas como zurraba.

No tienen nada que ver en absoluto ese motor con el tuyo, en nada, salvo en que pondrán 1.4 encima. es otra historia, tanto en tecnologia, materiales, proceso de fabricacion y control de calidades.

[ALC4SX]

Este 1.4 esta mas desarrollado no?
Tiene el doble de valvulas y 20cv mas
Pero si es verdad que el bx pudo pesar menos que el c4
Ami me parece el mismo motor desarrollado con mas tecnologia etc como dices josepepyy

[ALC4SX]

El 1.6 no cambio respecto al xsara verdad?
Era el mismo motor

[josepepyy]

Materiales y tolerancias, mas que nada que la vida util esta programada a dia hoy, el 1.4 ese, siendo menos prestacional en todos los sentidos y mas gaston, seguro que tiene una vida util mas grande, prueva de ello, me lo enseño un amigo del desguaze, cosa que tambien creo que ya dije en algun post de desgastes.

El control de calidad y las tolerancias son mejores hoy, osea, las piezas miden lo que tienen que medir, tienen los acavados que tienen que tener, pero, el material, es mejor en una parte y peor en otra, me explico, si cojes una leva o alguna pieza que tenga roce directo con otra y lubricacion a presion total o barboteo o etc etc, (que este en circuito de lurbicacion) ej; una leva, coje una de un 1.9d, le haces un corte transversal y ves que la leva es toda del mismo material, material bueno, resistente, antifriccion, buena conudccion termica etc.
Cojes una leva, (cuando dijo leva me refiero arbol no se puede sacar una leva asi como asi) de un motor actual, y la cortes igualmente, y tiene como algo menos de 1mm de un material de calidad enormemente buena, pero resto de leva es de """plastilina""" , por decir, algo, mientras ese material bueno aguante, el motor va finisimo, y al ser mejor va ir fino muchos km, sobre 200.000km (de media) pero cuando ese material ya se desgasta, se acavo el motor, asi que el material ese bueno se va, el material cutre se desgasta en progresion geometrica de forma galopante como quien dice, da igual que aceite uses en ese momento, que producto milagroso le pongas, da igual, ha muerto. El motor del caso 1, en 200,000km le faltara 1mm, pero puede hacer 400000km mas gastandose 2mm, cuando el motor del caso 2 no.
Cuando hablo de mm no es tan exajerado, pero es para que se vea.

[ALC4SX]

Si,ya me e fijado no solo en motores psa.
El bx con 300.000km andaba de lujo

[josepepyy]

en todos los motores, de hecho hubo casos que se les fue durisimamente de las manos, no dire marcas, que se entra en polémicas premium, pero con buscar en google encontraras buenas sobradas de coches con 50-000km acavadisimos

[josemi_23]

Tengo y ganas de ver eso de tu motor compañero.

Si tan satisfecho estas con él no lo cambies.

[josepepyy]

Hay coches que pueden salir muy afinados (mitica leyenda...) peor nunca se sabe jeje

[MAMUFAS]

el 1.4 tiene un consumo medio en ficha de 6.2 l a los 100 ( osea a 90kmh y en 5ª en llano y solo una persona)
y una velocidad maxima de 182kmh (en lo rojo y en llano).
y el tuyo consume como un 1.4 hdi y anda los mismo que el 2.0 de 180cv...... por que coño lo cambias????
y si hay coche que salen de serie magicos ...y de serie con dopamina.

[Somi]

A mi hay algo que me tiene con la mosca detrás de la oreja, hay un dicho popular que dice así: cuando el río suena es que agua lleva, y esto es algo muy parecido, me explico....

Llevo en foros del C4 desde el 2004, si casi 10 años, y en foros de Citroen en general mas tiempo, pues antes tuve un Xsara y antes un Zx.

De los 1.4 de gasolina como norma general siempre se han oído maravillas, desde el "anorexico" Ax GTI, hasta el C4, pasando por el Zx, bien es cierto que este motor ha sido modificado, pero la base es la misma, pues si no recuerdo mal fue el primero en adoptar partes del mismo en aluminio, siempre se ha oído que tenía bastante nervio acompañado de un consumo ajustado, hasta aquí todo bien "ya que influye mucho la caja de cambios que tenga asociada", cuando vimos que lo montaban en el C4 fui el primero en pensar que era demasiado peso para tan poca cilindrada sin turbo, pero aquí es cuando aparecieron las primeras "incongruencias"....

1.6i de gasolina han habido por el foro a patadas, cientos "por no decir más", hay quien ha estado mas contento, hay quien lo ha estado menos, pero por norma general sus propietarios lo han descrito como un motor bastante perezoso a bajas revoluciones y con un consumo elevado para sus prestaciones, en cambio 1.4i han habido mas bien pocos "no se vendieron muchos", pero son varios los usuarios que han hablado maravillas de este motor, empezando por consumos contenidos, y continuando con una respuesta de motor por encima de lo esperado, si he de ser sincero era el primero en "dudar" de las cosas que iba leyendo sobre este motor, pero ya son varios usuarios, muchos los comentarios leídos al respecto, y esto me lleva a las dudas, seguramente cronometro en mano y exigiendo el máximo a cada motor, el 1.6i demuestre que es mas potente que el 1.4i "de esto nadie ha de dudar", pero en conducción diaria, respuesta lineal del motor, alegría del mismo etc... Me da a mi que es un motor muy logrado, mas que el 1.6i, de hecho creo que mucho tendrá que ver la caja de cambios que tenga asociada al mismo, está claro que algo tiene que haber, ya que no es normal que durante estos casi 10 años todo el que ha tenido un 1.4i siempre ha realizado comentarios muy parecidos a los leídos en este hilo, cosa que no ha sucedido con el 1.6i, y eso que han habido, hay, y habrán muchos más por el foro que 1.4i, por lo que si tanto suena este río, algo de agua ha de llevar.....

[MAMUFAS]

yo he llevado este motor en un c2 ......
perezoso en bajas muy perezoso ,era de esperar es un 16v con 1.4
gaston tragon y ruinooso en ciudad por encima de 10 litros y en la caja de un c2
y de velocidad maxima no se.. no lo pase de 140.
mi mujer tiene ahora un c2 con un 1.4hdi...... es otro coche

[ALC4SX]

-MAMUFAS eso de 6,2 me lo marca ami a 90 en 5 con el coche cargado y 4 personas.
E llegado a hacer consumo de 6,7 .5 personas mas remolque + coche lleno a 90 y en la subidas metiendo 3-4 pero eso medida drastica de un dia que iba casi en la reserva.
El 1.6 no discuto que tire mas ya lo demuestra en 0-100 que deja al 1.4 como un tonto.
Jajajaj 185 al corte?e ido a 193 y no se puso el cuadro en rojo.
-Somi yo tambien me e fijado en comentarios de ese tipo llevo 10 años con mi c4 y en foros.
Los que poseen un 1.6 suelen decir que de 195 no lo pueden pasar.
Pero los propietarios del 1.4 dicen que han pasado de 190 incluso de 200.
Esto solo son ejemplos.

[josepepyy]

no se como nos arreglamos jaja
pero de un modo u otro, empezamos hablando de cualquier cosa y siempre sale el 1.4 16v de ALC4sx al tema jaja

[ALC4SX]

Josepepyy es verdad jaja
Estabamos hablando de que estaba interesado en adquirir un 2.0 hdi.

[josemi_23]

Entonces que?¿
Estas interesado por un 2.0hdi o un 1.6 hdi 110cv?¿

Alc4lx si quieres callarle la boca a mi y a todo el mundo que se ha metido con tu motor, creo yo que deberías grabar un vídeo aunque sea esto un poco peligroso.


saludos

[josepepyy]

lo que el CAS es un cepo, parece que es puro mito talivag

https://www.youtube.com/watch?v=exJCTjLrgho

[ALC4SX]

Entonces que?¿
Estas interesado por un 2.0hdi o un 1.6 hdi 110cv?¿

Alc4lx si quieres callarle la boca a mi y a todo el mundo que se ha metido con tu motor, creo yo que deberías grabar un vídeo aunque sea esto un poco peligroso.


saludos

De que quieres el video?
El motor,aceleracion,velocidad?
Vuelvo a repetir de que no soi el unico hay muchos mas que dicen lo mismo.
Un saludo

[miniñoc4]

al dia de hoy antes de pillarme un hdi me busco un thp

precio de gasolina y precio de gasoil casi igual.....

el tema de mantenimiento revisiones y impuesto itv y ect son mas caros ya que al ser un 2.0hdi en cambio el 1.6 thp sigue siendo un 1.6thp y vas a pagar meno en impuesto de circulacion que el hdi.

y respecto al tema de kiloemtro ya si queme tiro por un gasolina del tiron...


suerte con tu decicion, y no voy a entrar en el bug de si consume tal o consume cual y si su velocidad maxia es tal cadauno quie diga lo que quiera.

(eso si alc4lx si quieres callarno a mas de uno la boca un video, de esos consumos y un video a esa velocidad se que jugarse el tipo pero comprende que cilindrada peso es un poco dificil de entender)

saludoss

claro esta que el 1.6thp tendra que ser un c4 de los nuevos o un ds4

[josepepyy]

o el antiguo c4 restiling, thp 155

[miniñoc4]

o el antiguo c4 restiling, thp 155

ai me piyas jejejej no estaba seguro y por eso no me tire a la piscina jeje.

[ALC4SX]

Sobre el consumo sacare una foto que se vea todo bien
El video buf desde que el lunes pasado casi me pilla el radar estoy acojonao,pero lo intentare.

[miniñoc4]

Sobre el consumo sacare una foto que se vea todo bien
El video buf desde que el lunes pasado casi me pilla el radar estoy acojonao,pero lo intentare.

la foto puede ser de un hdi y pueden pensar mal mejor un video.

[ALC4SX]

Ok y enfonco al cuentarevoluciones que se vea que es gasolina jaja