C4 PICASSO: El primer “visiospace”

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C4 PICASSO: El primer “visiospace”

Notapor elde » Mié Sep 13, 2006 23:25 pm

El nuevo monovolumen compacto de siete plazas de Citroën, que se presentará en el próximo Salón del Automóvil de París, se comercializará a lo largo del último trimestre de 2006 en la mayor parte de los países europeos.


En el mercado de los monovolúmenes compactos, Citroën propone con el C4 Picasso siete plazas y con el Xsara Picasso cinco plazas, vehículo de gran éxito comercial que continúa a la venta, dos monovolúmenes totalmente diferentes en estilo y en prestaciones.
Combinando grandes superficies acristaladas y un habitáculo amplio y modulable, el C4 Picasso se convierte en el primer “visiospace”.



En este nuevo modelo, que puede transportar confortablemente hasta siete personas, todo está pensado para hacer la vida a bordo particularmente sencilla, agradable y segura a todos los pasajeros.

- Una visibilidad y una luminosidad excepcionales, gracias sobre todo a un parabrisas panorámico.

- Amplitud en la parte delantera, gracias a un puesto de conducción innovador, asociado a la nueva caja de cambios manual pilotada de seis velocidades.

- Habitabilidad y volúmenes de maletero particularmente generosos y que marcan una nueva referencia.

- Modularidad rápida y sencilla, gracias a las ingeniosas funcionalidades de los asientos.

- Confort a bordo para todos los ocupantes, tanto en términos de espacio, como de confort térmico, acústico u olfativo.

- Un destacable confort de suspensión, gracias, especialmente, a la suspensión trasera neumática.

- Una conducción más sencilla y segura, gracias a sistemas de ayuda a la conducción poco frecuentes o inéditos en el segmento de los monovolúmenes compactos.

El C4 Picasso dispone, desde el primer nivel de acabado, de numerosos equipamientos para mejorar la vida a bordo, de ayudas a la conducción o de seguridad. Además, se ha puesto un especial cuidado en la calidad que se percibe en el habitáculo, gracias al uso de materiales que aportan valor y son agradables al tacto (cromo y negro brillante, pinturas suaves al tacto, granulado fino en el cuadro de instrumentos y en los paneles de las puertas…)

Cuatro motores suaves y potentes están disponibles desde el lanzamiento: dos de gasolina, el 1.8i 16V y el 2.0i 16V, con 127 y 143 CV DIN, respectivamente, y dos diésel, el HDi 110 FAP y el HDi 138 FAP. Todos cumplen la normativa Euro IV y los diésel están equipados de serie con el filtro de partículas. Esta gama de motores está asociada -según los mercados- a una amplia gama de cajas de cambio: caja manual, caja automática o la nueva caja de cambios manual pilotada de seis velocidades.

Por su diseño, sus dimensiones (4,59 m de longitud, 1,83 m de anchura y 1,66 m de altura) y sus prestaciones, el C4 Picasso completa la gama de monovolúmenes de Citroën, que está constituida desde ahora por tres vehículos muy diferentes y, al mismo tiempo, complementarios: el Xsara Picasso y el C4 Picasso, como monovolúmenes compactos, y el C8, como gran monovolumen.

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Última edición por elde el Vie Sep 15, 2006 10:35 am, editado 2 veces en total
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Notapor elde » Mié Sep 13, 2006 23:35 pm

algun detalle mas

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Notapor sssito » Mié Sep 13, 2006 23:39 pm

teneis una fregona para recoger mis babas del teclado.............

preciosa y practica, que envidia me da esa suspension hidractiva, es lo unico que le echo en falta al c4 para ser un coche 10 (actualmente es un coche 9.9 jejeje)
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Notapor Miwe_86 » Mié Sep 13, 2006 23:49 pm

si tuviera 10 años mas y mi propia familia, me lo pillaría.
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Notapor elde » Mié Sep 13, 2006 23:59 pm

Lo mas curioso es la palankita, ke supongp ke sera de la caja de velocidades
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Notapor Senna » Mié Sep 13, 2006 23:59 pm

¿Lleva las levas en el volante?, la verdad es que es realmente precioso por dentro, por fuera me tendría que acostumbrar a no ser que hagan un C4 Picasso Coupé, jeje.
"Ser segundo, es ser el primero de los perdedores". Ayrton Senna 1960-1994
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Notapor Senna » Jue Sep 14, 2006 0:00 am

Hemos escrito al mismo tiempo por el mismo motivo. :D
"Ser segundo, es ser el primero de los perdedores". Ayrton Senna 1960-1994
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Notapor elde » Jue Sep 14, 2006 0:04 am

las levas son como las del C3 y creo ke las mismas ke C4
yo me refiero a la palanca larga y fina ke sale de detras del colante, a la ke se le puede ver las letras de R_N_A_M.

normalmente suelen ser D_R_P_N
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Notapor poncenet » Jue Sep 14, 2006 0:09 am

Miwe_86 escribió:si tuviera 10 años mas y mi propia familia, me lo pillaría.



jamas en la vida pensé escucharte decir eso jejeje...



en serio, el carro este está wapísimo... to creo que va a ser el 1º de la familia c4 que va a ser comodo para el xingoteo... :roll:
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Notapor tooexclusive » Jue Sep 14, 2006 0:52 am

R_N_A_M
Reversa,neutra,automatico,manual?
El Cambio,salvo por la palanquita,es el del C4 CMP,y el volante tambien.
Me encanta este trasto,suerte que compre el C4 hace ya tiempo,porque si lo hiciese ahora tendria un serio problema
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Notapor Francis » Jue Sep 14, 2006 20:58 pm

Me e qedao mudo menudo equipamiento ostia si tubiera un poko mas de edad y con mujer e hijos me la compro
Imagen=:beso:
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Siempre estareis en mi corazon chic@s
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Notapor arrow_l » Jue Sep 14, 2006 21:05 pm

Se merece ir en portada de la web no?
Mira con quien andas.... y si está buena, me la mandas.
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Notapor javi_indy » Jue Sep 14, 2006 21:17 pm

Yo creo que si, puesto está.
Salud, paz y baile!!!
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Notapor adsa_c4 » Jue Sep 14, 2006 23:29 pm

descuadra un poco...
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Notapor elde » Jue Sep 21, 2006 0:08 am

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Notapor dakota » Jue Sep 21, 2006 0:14 am

dios que visibilidad frontal
ese coche va a ser la reostia...
me toi repensando en cambiarme de coche ... jejeje


pd: un babero please
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Notapor Somi » Jue Sep 21, 2006 0:25 am



Joer elde! esto es info de la buena y lo demas son tonterias jejeje

Asias!!! :saludo:
C4 Coupé 2.0i 16V VTS Techo Panorámico, Antiagresión, Navi RT5 y mucho más!!! 09-02-05 :hola:
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Notapor tooexclusive » Jue Sep 21, 2006 0:35 am

Viendo el dosier de prensa(gracias elde),he descubierto porque viene vacio el boton de debajo el pause del regulador/velocidad.Es por el sistema de medida del aparcamiento.Cuanto mas lo veo mas me gusta en nuevo picasso
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Notapor elde » Sab Sep 30, 2006 10:55 am

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Notapor alex_enf235 » Sab Sep 30, 2006 13:47 pm

elde escribió:ya tenemos el test de euroncap

http://www.euroncap.com/images/results/ ... asheet.pdf


Otro 5 estrellas euroncap de proteccion a ocupantes.
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http://www.c4atreros.es
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Notapor Ninu » Mar Oct 03, 2006 20:57 pm

elda, jajaja q wapo el Neeeng tranformer xD 8)
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Notapor Ninu » Mar Oct 03, 2006 20:58 pm

elde .... Sorry! :oops:
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Notapor elmatador » Dom Feb 18, 2007 17:56 pm

jaja parece muy feo pero en realidad es guapo
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