coche nuevo

[SergiojoseC4]

thunder creo kvoy a cambiar mi c4 x un civic tambien esoy haciendo numeritos y ahora con lo de la gasolina y que con en c4 hasto 7 litros pues me estoy planteando cambiarlo x un civic 1.8 executive 5 puertas viendo las opciones k comentas yo me iria a x el civic visto lo visto

[Qmando]

Con tanta carretera y tan poca ciudad, clarisimo "gasolina", y si ademas comentas, q los gasolina de Honda son mecheros, mas claro todabia.


Sea lo q sea, suerte con la compra

[daggardj]

Yo me quedaria con el civic.. aunque, esperando un poquito y barajando opciones.. el C5 nuevo..

[Andel]

que feo es el civic

[diegoCMP]

Yo me quedaria con el civic.. aunque, esperando un poquito y barajando opciones.. el C5 nuevo..

+1!

El c5 nuevo seria la posibilidad de cambio q me planteo yo en un futuro

[Galvez]

que feo es el civic

habló el mas indicado...

[Ramonico]

Que sí, que es feo de cojones el puñetero huevo!!!

[des1234]

Que sí, que es feo de cojones el puñetero huevo!!!

Ramonicooooooooooooo!! me lo pillo diesel o gasofa??

Un fuerte abrazo compañero de coches!!

[KISTIAN]

pos aki otro ke segurmente kambie al civic de gasofa

[Ramonico]

Thunder, he estado siguiendo tu post en ClubHondaCivic, y como ves hay opiniones para todo, sobretodo de los gasolina, que parece ser que es un mechero. Yo como ya sabes tengo el diesel y estoy encantado, en otro post ya te hice una comparativa con otros motores diesel equivalentes del mercado. Sobre el gasolina, yo ni me lo planteé, hago más de 40.000km anuales y me gusta ir rápido, por lo que el consumo del gasolina se me dispararía, ya que iría casi todo el día casi al corte, porque sino no corre y encima es mucho más divertido. Del diesel destacaría que tiene mucho par desde muy pocas vueltas, y que estira muy bien hasta por encima de 4500rpm. Por lo que estas cubierto en casi todo el rango de revoluciones.

Después de leer todo lo que te han puesto en el foro del civic, en conducción normal, no parece haber mucha diferencia de consumo entre uno y otro, 1-1,5 litros cada 100km, pero si te gusta ir rápido, la cosas cambian, y la diferencia en consumo aunmenta como pasa entre todos lo gasolina-diesel homólogos del mercado. En el C4 1.6 gasolina con el HDI en conducción normal hay unos 2 litros de diferencia, pero si ambos van a cuchillo la diferencia se va a más de 5 litros (si buscas por ahí la historieta de la vuelta a casa de la primera nacional cuando aun estabamos en el .com que volviamos Maus, Somi y yo, puedes ver a que me refiero exactamente jejeje ) . A cuchillo me refiero por autopista a todo lo que da el coche.

Por eso, mi recomendación es que para elegir te bases en los siguientes puntos:

- que te gusta más conducir? estirar las marchas del gasolina, o la patada del turbodiesel.
- como conduces? a ritmo normal, en modo flanders, rapidillo o a cuchillo. Para los dos primeros tiraría a por el gasolina, para los dos segundos el diesel. Sí ya se que el gasolina es más deportivo para correr, pero hacer 30.000km anuales (tu caso), el ir de forma alegre te va a suponer un buen gasto en el caso del gasolina. Y no hay nada peor que querer correr y no hacerlo para no consumir mucho por el tema económico. Debe ser una situación fustrante
- que recorridos haces mayoritariamente? Aquí influye mucho el punto anterior, porque no es lo mismo ir por nacional a 90km/h, que ir adelantando, aprovechando dobles carriles, ritmo alto...
- cuanto tiempo quieres tener el coche? Este es muy importante, porque si pensamos en la amortización del diesel, si lo vas a vender en 3 años no merece la pena, pero si lo fueses a aguantar 7 años la cosa cambia.
- Los 30.000km/anuales, los vas a hacer durante todos los años que tengas el coche? Ya se que esta pregunta no se puede responder, pero más o menos puedes hacerte una idea de hacia donde va tu vida...Si tienes pensamientos de hacer menos km's o por el contrario en un par de años hacer la mitad o menos...

Como ves, está enfocado de dos formas distintas, una sobre lo que tu prefieres y la otra sobre el tema económico.

Como dato curioso, un compañero de trabajo le ha comprado a la mujer un Civic Negro con cuero Executive el 1.8 140cv, y ella antes llevaba un Golf TDI 130cv...pues ella está enamorada del Civic, pero dice que no anda un peo comparado con el Golf, pero claro, no lo pasa de 3000rpm porque dice que hace mucho ruido y va a explotar...en fin...cosas de mujeres...

Espero haberte ayudado, y no haberte generado más dudas, jejeje!

Saludetes.

[SergiojoseC4]

bueno aki uno que tambien esta mirando coche yo hago unos 20000 km anuales por lo tanto creo k me interesaria gasolina mas que nada porque por eso cambio el coche jeje tenia pensado un civic 1.8 executive y cambiarlo por mi exclusive por si alguien se ha esta do informando que me diga por cuando anta de precio el civic 1.8 executive Gracias

[des1234]

Buenas a todos, como sabeis, para la primera semana de Mayo tengo previsto encargar mi nuevo Civic. El caso es que durante estos 2 meses he estado indagando donde comprarlo, llamando a toda la red honda y moviéndome un poquito para conseguir el mejor precio. El coche que busco es un i-tcdi Type S Heritage + techo. Lo mejor que he conseguido es:

1.Quer Motor (Madrid) : 23.000€ + 500€ pintar molduras + 600€ alerón Type R (Editado:según ellos, Desde el 1 de Abril Honda les ha prohibido instalar accesorios del Type R a cualquier civic que no lo sea)

2.Honda Valladolid (por medio de una empresa de renting) :22.300€ + 800€!! pintar molduras + 490€ alerón Type R. En este caso no me quieren ni pintar las molduras por 800€, dicen que lo haga por otro lado.

3.Ciudad Real (el precio del conce más cercano) : 23.900€ + 1000€ pintar molduras + 700€ alerón Type R. Totalmente descartado, aquí es una auténtica estafa.

El caso es que en la opción 1, el coche estaría a mi nombre desde el primer dia, pero en la opción 2, el coche se pone a nombre de una empresa de renting durante los 6 primeros meses, y a partir de ahí, a mi nombre. Todo esto lo hacen porque la misma casa Honda les obliga a tenerlo 6 meses mínimo, entonces no pueden transferirlo, aunque lo estrene yo. Al parecer se firma un contrato como que el coche es mio desde el primer dia, pero hasta los 6 meses no se hace la transferencia. Que opinais? Merece la pena la diferencia de precio? Teniendo en cuenta que soy de Ciudad Real, y que subir a Valladolid es más costoso que subir a Madrid, que haríais vosotros? ¿Que inconvenientes tiene lo de no tener mi coche "oficialmente mio" hasta los 6 meses?

Espero vuestra ayuda.

MUCHISIMAS GRACIAS.

[cuper]

cojete la primera opcion

[des1234]

Lo que me echa un poco para atrás es que cogiendo la primera opción, el plazo de espera es 6 meses (porque no hay en stock), y en la segunda opción es entrega inmediata.

[alex_vivo]

eso es simpre con este coche pasa eso, mi novia se lo iba a comprar y le pasaba eso k tenia k esperarse 6 mese para k se lo trajeran y mi amigo k lo tiene le paso eso, y encima lo pidio con el techo solar y mas cosa y le tardaron un pelin mas

[gil_c4]

Pues la segunda y te pintas las molduras por tu lado tio.
Te cobrarán menos, y si buscas un buen taller de pintura lo harán bien, y lo más importante, es que te ahorrarás muchas €urazos.

800€ por pintar unas molduras...
Donde se ha visto eso tio, me pinto mi coche entero por poco más!!

[Qmando]

Yo pillaria la segunda opcion, seria entrega inmediata, y si luego no te cobran nada por ponerlo a tu nombre mejor, ademas los 6 meses q esperas, en la primera, ya lo tienes en la segunda

Suerte y con la opcion q escojas q te vaya bien

[Ruterin]

estas fotos me las paso una vieja amiga mia, dejale asi thunther veras ke wapo:

es un MEGANIVIC (medio megane medio civic)

[des1234]

Ese coche lo tenía visto ya tito Ruter, pero gracias por colgarlas. La verdad es que no está mal, pero no termina de llamarme mucho eso de ponerle ese estilo futurista al tan clásico megane.

Sobre lo de las opciones, creo que ni 1, ni 2 ni 3, será opcion 4, me han dado un precio cojonudo en Toledo: 22.900€ entrega inmediata y puesto a mi nombre.

Gil, las molduras del civic es medio paraca delantero, medio trasero y los faldones laterales, normal que sea tan caro, sabes lo que te digo hermano?

Saludos a todos

[Palentino]

yo tambien dude entre el civic y el c4,pero el problema es que son 140 cv y con 20 años que tengo la ostia hubiese sido tremenda en el seguro,por eso me decante por el c4 de 110(1.300 eurejos a todo riesgo sin franquicia contando la bonificacion que tenia del xsarita),si hubiese tenido 25 en adelante hubiese cojido el civic sin pensarlo.

[sirmob]

yo me quedo con la adpatacion delantera q esta guapisimo!

Y las puertas traseras q jamas habia visto ese tipo de apertura.

Por lo demas, es demasiado recargado y futurista a mi parecer

[JuanilloEtasa]

Pero al final tio del coche que me mandaste fotos nada de nada no? estas echo un lio coleguilla jejeje pero enhorabuen por tu compra,Saludos..

[tooexclusive]

Que musica toca el aleron para que te pidan 700 eurazos por el¿?.Tiene algun poder oculto(aparte del de vaciarte el bolsillo) o hace algo aparte de quedar bonito.Y me parecia a mi carisimo el del C4 coupe...

[des1234]

Bueno, pues ya está encargado.

Será un Honda Civic Type S Heritage con techo (acabado más alto) 2.2 ictdi 140cv, con todos los extras menos navi , en color rojo milán.

El precio, lo mejor de todo, hace 6 meses estaban 4000€ más caros, es un coche que ha bajado mucho de precio. 21.472€.

En principio me lo dan la semana que viene, aunque en cuanto salga va de cabeza al chapista para hacerle mis primeras modificaciones .

Saludos.

[Galvez]

menudo precio tio...barato barato!! ya sabes eh? antes del chapista haz una sesion de fotos!!