c4 en gran turismo 5 prologue

El rincón de la diversión, el buen rollo y la risas, curiosidades y todo lo que no tiene que ver con el C4 ni ayuda al forero.

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Notapor compe_7000 » Sab Mar 29, 2008 22:54 pm

cagadon,pero ami no me acaba de convencer el manejo del coche,es como todos los gt`s parece que se mueve la carretera va como muy por railes,me entendeis?osea por real nose,no lo veo.......
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Notapor AMG_VTS » Mar Abr 15, 2008 22:08 pm

Ya he jugado por fin y sinceramente.. me gusta mas el colin mc rae dirt!! espero k el gran turismo final se lo curren mas y k xfavor... ste el c4 en blancooo!!!!
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Notapor robao » Mié Abr 16, 2008 1:26 am

Bueno, deciros que en la actualización del juego el volante tiene el bloque central fijo! :D

Por cierto, con el C4 en el circuito de los alpes estaba el 10º, han reseteado los tiempos :(.

1m21s950ms

Axili, ese es el nick de mi hermano la PS3 es suya ;)
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Notapor GaRvEh » Mié Abr 16, 2008 1:36 am

diossssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss k maravilla increible como se ve no? muyyy wapo si señor
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Notapor Alfonso » Sab Abr 19, 2008 2:38 am

El C4 tiene mucha altura al suelo, ¿no?
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Notapor robao » Dom Abr 20, 2008 12:42 pm

Alfonso escribió:El C4 tiene mucha altura al suelo, ¿no?


Pues es que el C4 es asi!
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Notapor Alfonso » Dom Abr 20, 2008 15:01 pm

Hombre, no me he fijado en ese detalle de los demás acabados cuando los veo por la calle pero mi 1.6Hdi Exclusive va más pegadito al suelo y supongo que los VTS irán lo mismo o más, ¿no?
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Notapor Pira » Dom Abr 20, 2008 15:03 pm

Van todos a la misma altura a mi parecer
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Notapor gomezpla » Dom Abr 20, 2008 15:11 pm

Alfonso escribió:Hombre, no me he fijado en ese detalle de los demás acabados cuando los veo por la calle pero mi 1.6Hdi Exclusive va más pegadito al suelo y supongo que los VTS irán lo mismo o más, ¿no?


los hdi son mas bajos que los gasofa xq pesan bastante mas

dpende de las llantas el coche parece mas bajo luego ... las resolfen parecen mas bajas que las radicale xq las resolfen lelvan menos perfil en el neumatico
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Notapor Alfonso » Jue Abr 24, 2008 17:39 pm

robao escribió:
Alfonso escribió:El C4 tiene mucha altura al suelo, ¿no?


Pues es que el C4 es asi!


Pues hoy lo he medido. Distancia del morro al suelo = 20,5cm. desde luego nada que ver con lo que parece en GT5 que más que 20cm parecen 30.
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Notapor compe_7000 » Jue Abr 24, 2008 19:47 pm

es un juego,algun detalle se tiene que escapar.
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Notapor Alfonso » Jue Abr 24, 2008 19:52 pm

compe_7000 escribió:es un juego,algun detalle se tiene que escapar.


De acuerdo con que es un juego pero con el más mínimo detalle (o eso nos dicen, je, je)

La 1ª vez que ví un C4 en una repetición de carrera, flipé por la altura al suelo.

Un saludo
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Notapor Ezekiel » Jue Abr 24, 2008 19:57 pm

Yo se lo he regalado a mi cuñado y la verdad lo del volante... cagadon, pero esta muy conseguido los detalles, un fallito es q en cuentakilometros en el interior no se mueve...
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Notapor compe_7000 » Jue Abr 24, 2008 21:01 pm

pues eso que no es perfecto,han cuidado mucho los graficos pero se han dejado detalles.
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Notapor data » Jue Abr 24, 2008 21:18 pm

compe_7000 escribió:cagadon,pero ami no me acaba de convencer el manejo del coche,es como todos los gt`s parece que se mueve la carretera va como muy por railes,me entendeis?osea por real nose,no lo veo.......


que tal compe supongo que has jugado en la dinamica de control en estandar por que en profesional la cosa cambia un poco creo yo y sobre todo se nota cuando llevas un f40 es la ostia de dificil(prueba en s con un f40 a adelantar a los 15 coches en una vuelta en suzuka).... a mi personalmente en profesional me parece imposible o seran mis manos viejas y torpes je je je venga un saludo
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Notapor robao » Jue Abr 24, 2008 21:27 pm

Ezekiel escribió:Yo se lo he regalado a mi cuñado y la verdad lo del volante... cagadon, pero esta muy conseguido los detalles, un fallito es q en cuentakilometros en el interior no se mueve...


Pues mi hermano se lo pillo por internet, y hay una actualización que arregla todo eso.

Volante fijo y cuentarevolcuiones real.

Solo le falta ponerse en rojo cuando llega al máximo. Un pequeñisimo detalle...
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Notapor sirmob » Jue Abr 24, 2008 23:10 pm

data escribió:
compe_7000 escribió:cagadon,pero ami no me acaba de convencer el manejo del coche,es como todos los gt`s parece que se mueve la carretera va como muy por railes,me entendeis?osea por real nose,no lo veo.......


que tal compe supongo que has jugado en la dinamica de control en estandar por que en profesional la cosa cambia un poco creo yo y sobre todo se nota cuando llevas un f40 es la ostia de dificil(prueba en s con un f40 a adelantar a los 15 coches en una vuelta en suzuka).... a mi personalmente en profesional me parece imposible o seran mis manos viejas y torpes je je je venga un saludo



Pues me temo q es mas bien cuestion de practica.


Quitando todas los estobos electronicos etc... se hacen tiempos infinitamente mejores, pero hay q tener mucho tiento con la direccion y el acelerador sobre todo
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Notapor compe_7000 » Jue Abr 24, 2008 23:38 pm

lo que yo me refiero a ke los movimientos del coche no son del todo reales,por ejemplo yo piyo el forza y nose el movimiento del coche es totalmente diferente,es como mas real,para mi se han detallaod mucho en graficos pero a la hora de meter caña a realismo en movimientos,destrozos y esas cosas no han metido tanta caña,es mi opinion nose.
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Notapor Alfonso » Vie Abr 25, 2008 17:34 pm

Yo en las pruebas "C" no doy adelantado a todos los coches en una sola vuelta con el Type R, me quedo a 1 segundo del 1º.

Me tiene más quemado.......

P.D. Lo único que llevo activado es el cambio automático
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Notapor sirmob » Vie Abr 25, 2008 17:37 pm

Pues entonces ya sabes! a acostumbrase en manual porque solo asi haras buenas retenciones y estirarás mas el motor y depende d q circuito como te venga un repecho ya ni te digo!

Veras como en 2 tardes ya no te acuerdas de como era el automatico


En cuanto a lo del manejo..... Compe

yo creo q es cuestion de gustos, no se.

A mi siempre me ha gustado mucho el GT (y mucho mas la sensacion de velocidad en los 2 primeros), pero si te soy sincero jamas he probado el Forza :oops:
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Notapor robao » Sab Abr 26, 2008 0:50 am

+1 siempre cambio manual!

En circuitos llanos todavia, pero en el de los alpes con manual hago 2 segundos menos que con automático.
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Notapor AMG_VTS » Sab Abr 26, 2008 8:54 am

Xr tios! k es como una demo, esto lo han sacao pa k nos kitemos el gusaniyo del gt! Y para hacer hucha! Esperaos al gt 5 final k seguro k stas kosiyas k deciis de los golpes y la konduccion lo arreglan. Si kereis un buen juego de coche, pillaos el colin mcrae dirt, k a mi parecer, es una pasada!
saludos!
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