Cabecea o Culea Nuestro C4

[SergiojoseC4]

El mio se va de alante y bastante, no lo he llegado a comprobar a tope, pero vamos, si me han chillado las ruedas delanteras en rotondas, en curvas imprevistas y cuando voy rapidillo.

Berlina 1.6HDI

[Lewis]

...Pues yo he notado una cosa, en la berlina es más común que sobrevire y en el coupé que subvire...... En una rotona entras más fuerte de la cuenta y se va de delante en vez de detrás... Sin embargo en un berlina entras más fuerte de la cuenta y se suele ir más del eje trasero que del delantero...

P.D: Ya digo que no hablo con propiedad, simplemente digo lo que YO he observado, igual fue solo casualidad, oiga .

Te aseguro que la berlina es igualmente subviradora que el coupé. La tendencia innata del C4 es irse de morro, debes exagerar mucho el volantazo para que amague de atrás. Se puede hacer algo más sobrevirador con algunos retoques técnicos, pero personalmente si se va de morro es muy controlable con el gas, si eres fino con el volante probablemente nunca se irá de atrás (salvo que pises aceite, por experiencia)

un saludo.

Te paso algo asi? http://www.youtube.com/watch?v=HRGmtObqKeo

Dios menudo susto, ahora bien como controla el nota, a cualquiera de nosotros nos pasa eso y nos vemos empotrados en el guardarrail pfff

[davidmm85]

pffff ya te digo ese video lo vi hace tiempo.
El tio no se lo creee y tiene k fliparlo ejeej eso si como controla ylo k tiene k andar el audi....

[Predator]

Ya lo vi hace tiempo tambien, muestra que con tesón y sangre fria todo se puede controlar.

(Ami fue en una rotonda a 40 km/h y se fue igual)

saludos.

[chenyu.9400]

Por ahí arriba dijo a100 una frase célebre sobre que para que no se vaya hay que ir con cuidado. Yo dije que el mío es subvirador, y es así pero nunca se me va porque no lo provoco ni hago experimentos, hay que tener sentidiño que muy pocos de nosotros sabemos donde está nuestro limite. Es mi opinión.

[poligonero_dpg]

Si se os va de adelante o de atrás, teneis una solución bien fácil para la siguiente: ir más lento.

A mi NUNCA se me ha ido en una rotonda, ni de adelante ni de atrás.

Ahí tienes toda la razón, aunque nunca está de mas conocer los límites del coche.

[a100rouge]

El problema es que hay gente que buscando loslímites del coche no se dan cuenta de que han sobrepasado los suyos propios.

[3dü]

El problema es que hay gente que buscando loslímites del coche no se dan cuenta de que han sobrepasado los suyos propios.

Uff esa frase llega eh? jodó !! Vaya cita célebre macho

PD: a mi tampoco se me ha ido en una rotonda , ni de delante ni detras

[poligonero_dpg]

El problema es que hay gente que buscando loslímites del coche no se dan cuenta de que han sobrepasado los suyos propios.

Otra gran verdad, hay gente que se dedica a ello todo los días

[BLACK SHEEP]

Esta claro que hay que andarse con cuidado, por que aveces el coche si que le controlamos pero el asfalto no, ya que hay muchos tipos y alguna vez nos juegan malas pasadas, en las rotondas por ejemplo las hay de muchos tipos desde las que el asfalto esta pulido que parece un espejo la que tiene mucho polvo, la que tiene mucha goma, las que tienen un mal peralte de la carretera y todo eso incluyendo la velocidad a la que entremos , estado de cubiertas etc influira para que el coche se nos marche o no,pero creo que para que el c4 en unas condiciones normales se marche de atras hay que entrer muy fuerte, todo lo contrario para que se marche de frente ya que a no mucha velocidad se va, y a100rouge sabe que no soy de los que van despacito; a todo esto tambien el tener o no esp influira mucho, yo por ejemplo no tengo y me las tengo que apañar con manos y pies para que no se marche.

[benja]

el mio no tiene esp y se que se va de alante pero hace 2 semaanas saliendo de la m30 incorporandome a la a2 cogi esa curva un ´poko´ rapido con awitA y............... awitaaaa solo escuche pom pom pom los tres conos verdes de esos y el culo del coche adelantandome amos que termine haciendo 190 grados en la a2 la verdad me cantee un poko y gracias a dios que eran las 7 de la mañana de un domingo y iba yo soliko por la carretera si no podia haber causado algun problema a alguien o a mi mismo asi que mas o menos ya se lo que da de si en awita a y para todos esos expertos en ese momento cotravolantee y no te preocupes que ni funcionaba t lo aseguro gracias a dios no le paso nada a nadie ni a mi cochecillo buena experiencia personal

[BLACK SHEEP]

Es que el agua es lo que tiene que una vez que se te va es dificil por no decir casi imposible volverlo a enderezar.

[c4wrcm]

cualquier traccion delantera es normal que tienda a irse de alante

[Loboluna]

Y no es mucha casualidad que el nota este grabando esto, lo veo demasiado exagerado, no me lo creo al 100%, no cabe la posibilidad de ser un montaje? digo yo..

[feasder]

Y no es mucha casualidad que el nota este grabando esto, lo veo demasiado exagerado, no me lo creo al 100%, no cabe la posibilidad de ser un montaje? digo yo..

Que es lo que no te crees? Que se pueda ir el coche asi por una mancha de aceite? O que se pueda controlar?

A mi me paso algo asi cuando se me cruzo un perro enorme a 110 Km/h en un coche sin abs, y el resultado fue muy similar al video, fui dando bandazos de un lado a oto hasta que el coche se paro, no me di contra nada, pero acabe mirando para Santa Pola (e iba hacia Elche).

[Corre Caminos]

Pues a mi sin ir mas lejos (ayer), me culeó el coche al salir de un rotonda, llena de sal y hielo... y hace unos semanas en una curva dentro de un tunel en Madrid, con bolsas de agua, me ocurrio lo mismo pero con el morro, giré y giré las ruedas y el morro se fue de frente, hasta que pude enderezarlo... gracias a dios nunca con un susto!