PREDATOR CAR_Racing Spirit

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Notapor Spect » Mié Feb 17, 2010 17:10 pm

Predator escribió:aprende de los comentarios de las mujeres que tienen mas sensibilidad :lol:

lo que diga logos no cuenta
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Notapor osfago » Mié Feb 17, 2010 17:36 pm

Jejeje buenos se han juntado... :roll:
Impresionante la berlinota ;)
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Notapor LoGos » Mié Feb 17, 2010 17:44 pm

Spect escribió:
Predator escribió:aprende de los comentarios de las mujeres que tienen mas sensibilidad :lol:

lo que diga logos no cuenta



K-bron!
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Bittor escribió:Mira guapetón, con mi mercedacos con la S, te pongo el babero, te caliento el potito, te cambio los pañales, te saco los mocos, y en 2ª...
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Notapor Predator » Mar Feb 23, 2010 1:24 am

Os dejo algunas fotos del minibrico en fase de pruebas.... Cuneteros Hella largo alcance.... ya se haran fotos mejores y comentaran impresiones, pero de momento...

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Basado en idea original que vi del forero Compe, un saludo ;)
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Notapor Lewis » Mar Feb 23, 2010 1:26 am

Jojojo si compe enmasillo unos antinieblas "gordotes" pero por falta de tiempo y ganas no los llego a terminar...

Los tuyos dan buena impresión y acabado, y queda eso muy gordo! :D
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Notapor MaC4rron » Mar Feb 23, 2010 1:30 am

Dios mio q atrocidad es esa?? Aunq tb es verdad, q una vez encendido mola de la leche
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Notapor Julacho » Mar Feb 23, 2010 1:31 am

La reostia!
Y si consigues integrarlos un poco mas en al defensa ya no te cuento
¡¡¡6.000!!!
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Notapor feasder » Mar Feb 23, 2010 1:36 am

Esos faros me recuerdan a alguien...

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Para eso mejor meterle un kit de xenon a los antinieblas de serie no?
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Notapor PeP » Mar Feb 23, 2010 1:44 am

como tiene que ir ese cochecito de noche por unas carreteras de cuvas
increible-ble sigue asi
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Notapor Granaíno2009 » Mar Feb 23, 2010 1:49 am

feasder escribió:Esos faros me recuerdan a alguien...

Para eso mejor meterle un kit de xenon a los antinieblas de serie no?


Ni de coña, los antinieblas alumbran la parte frontal, si te das cuenta, en las fotos se ve como esos cuneteros alumbra, precisamente, las dos cunetas... Eso en una carretera de montaña en una noche oscura te tiene que dar la vida, muy muy currado Predator, mi más sincera enhorabuena ;) .
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Notapor Lewis » Mar Feb 23, 2010 2:02 am

Granaíno2009 escribió:
feasder escribió:Esos faros me recuerdan a alguien...

Para eso mejor meterle un kit de xenon a los antinieblas de serie no?


Ni de coña, los antinieblas alumbran la parte frontal, si te das cuenta, en las fotos se ve como esos cuneteros alumbra, precisamente, las dos cunetas... Eso en una carretera de montaña en una noche oscura te tiene que dar la vida, muy muy currado Predator, mi más sincera enhorabuena ;) .

Correcto ahi te doy la razón, pero poniendo un kit de xenon en los antinieblas también alumbran de lujo, aunque no alumbre tan "cunetero"... ;)
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Notapor osfago » Mar Feb 23, 2010 2:20 am

De frente es gordísimo!!! :shock:
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Notapor Spect » Mar Feb 23, 2010 13:06 pm

Es una buena idea tio, pero los veo demasiado expuestos.
tienes que argallar algo, que los coches de rally no están aparcados por la calle, ni se exponen a los que aparcan "al toque" :roll:
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Notapor Jose89 » Mar Feb 23, 2010 14:53 pm

:shock: :shock: eso te ven los GC y te parten en dos jejeje
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Notapor Predator » Mar Feb 23, 2010 15:21 pm

Me gustan que queden por fuera, asi se orientan mejor al exterior.... los antinieblas de serie no valen para nada. Aunque la gente aparque al toque no los tocan, quedan bajo y el paragolpes superior contacta antes, no hay problema.
La verdad que alumbran bastante mas blanco que lo que se ve en la foto, y porque los incliné un poco, porque llegaban el doble de lo que se ve.

un saludo. ;)
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Notapor Spect » Mar Feb 23, 2010 15:29 pm

Predator escribió:Me gustan que queden por fuera, asi se orientan mejor al exterior.... los antinieblas de serie no valen para nada. Aunque la gente aparque al toque no los tocan, quedan bajo y el paragolpes superior contacta antes, no hay problema.
La verdad que alumbran bastante mas blanco que lo que se ve en la foto, y porque los incliné un poco, porque llegaban el doble de lo que se ve.

un saludo. ;)


siendo así de puta madre.
ahora solo te falta serrar el marco delantero izquierdo, que anda que no toca los cojones trameando en curvas a izquierda. xDD
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Notapor LoGos » Mar Feb 23, 2010 15:45 pm

Jose89 escribió::shock: :shock: eso te ven los GC y te parten en dos jejeje



Si y no, si los lleva descubiertos le multan si le pone las tapas no es asi de sencillo, cuando quiera tramear te bajas quitas las tapas y darle caña...
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Notapor Predator » Mar Feb 23, 2010 16:20 pm

LoGos escribió:
Jose89 escribió::shock: :shock: eso te ven los GC y te parten en dos jejeje



Si y no, si los lleva descubiertos le multan si le pone las tapas no es asi de sencillo, cuando quiera tramear te bajas quitas las tapas y darle caña...


Depende como se mire, si los llevas como "antinieblas" son totalmente legales, asi es como "constan"....
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Notapor Predator » Mar Feb 23, 2010 16:21 pm

Spect escribió:
Predator escribió:Me gustan que queden por fuera, asi se orientan mejor al exterior.... los antinieblas de serie no valen para nada. Aunque la gente aparque al toque no los tocan, quedan bajo y el paragolpes superior contacta antes, no hay problema.
La verdad que alumbran bastante mas blanco que lo que se ve en la foto, y porque los incliné un poco, porque llegaban el doble de lo que se ve.

un saludo. ;)


siendo así de puta madre.
ahora solo te falta serrar el marco delantero izquierdo, que anda que no toca los cojones trameando en curvas a izquierda. xDD


jeje, de momento en un tramo de prueba iban bastante bien, y no vibran que tambien me mosqueaba.... los conejo ahora ya no cruzan 8)
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Notapor LoGos » Mar Feb 23, 2010 16:22 pm

Predator escribió:
LoGos escribió:
Jose89 escribió::shock: :shock: eso te ven los GC y te parten en dos jejeje



Si y no, si los lleva descubiertos le multan si le pone las tapas no es asi de sencillo, cuando quiera tramear te bajas quitas las tapas y darle caña...


Depende como se mire, si los llevas como "antinieblas" son totalmente legales, asi es como "constan"....



Para que sean legales como anitnieblas de "serie" sint ener que homologar nada, deben de dar los mismos "lumenes" que los de serie y estar colocado de manera que no sobresalgan de la cotas vehiculo.....en lo segundo creo que lo pasas pero en cuanto a la luz....no tienes nada que hacer....
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Notapor Predator » Mar Feb 23, 2010 18:43 pm

LoGos escribió:
Predator escribió:
LoGos escribió:
Jose89 escribió::shock: :shock: eso te ven los GC y te parten en dos jejeje



Si y no, si los lleva descubiertos le multan si le pone las tapas no es asi de sencillo, cuando quiera tramear te bajas quitas las tapas y darle caña...


Depende como se mire, si los llevas como "antinieblas" son totalmente legales, asi es como "constan"....



Para que sean legales como anitnieblas de "serie" sint ener que homologar nada, deben de dar los mismos "lumenes" que los de serie y estar colocado de manera que no sobresalgan de la cotas vehiculo.....en lo segundo creo que lo pasas pero en cuanto a la luz....no tienes nada que hacer....


Te equivocas. Los puntos de luz son correctos, el maximo permitido son 75 y los cuneteros son 2x17,5 + 2x17,5 de los faros de serie son 70, con lo cual es legal, y asi consta.
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Notapor LoGos » Mar Feb 23, 2010 18:46 pm

Predator escribió:Te equivocas. Los puntos de luz son correctos, el maximo permitido son 75 y los cuneteros son 2x17,5 + 2x17,5 de los faros de serie son 70, con lo cual es legal.


Coñe pues si ya estabas informado de los lumenes la compra es cojonuda...jejeje
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Notapor Granaíno2009 » Mar Feb 23, 2010 19:12 pm

Lewis escribió:... poniendo un kit de xenon en los antinieblas ...


...Y la niebla le folló el culo a Lewis... En niebla, cuanto más amarillos sean los antinieblas mejor, el Kit de xenón en unas antinieblas prácticamente son dos linternas a pilas... Y si suele ir de tramo, tramo significa carretera de montaña, y montaña significa niebla... xD.
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Notapor Lewis » Mar Feb 23, 2010 19:25 pm

Granaíno2009 escribió:
Lewis escribió:... poniendo un kit de xenon en los antinieblas ...


...Y la niebla le folló el culo a Lewis... En niebla, cuanto más amarillos sean los antinieblas mejor, el Kit de xenón en unas antinieblas prácticamente son dos linternas a pilas... Y si suele ir de tramo, tramo significa carretera de montaña, y montaña significa niebla... xD.

Jaja espera que me hunto baselina... xD

Poca niebla pillo yo aquí, iré un día de estos nublados a los montes de Málaga a probar... xD
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Notapor Granaíno2009 » Mar Feb 23, 2010 19:35 pm

Lewis escribió:
Granaíno2009 escribió:
Lewis escribió:... poniendo un kit de xenon en los antinieblas ...


...Y la niebla le folló el culo a Lewis... En niebla, cuanto más amarillos sean los antinieblas mejor, el Kit de xenón en unas antinieblas prácticamente son dos linternas a pilas... Y si suele ir de tramo, tramo significa carretera de montaña, y montaña significa niebla... xD.

Jaja espera que me hunto baselina... xD

Poca niebla pillo yo aquí, iré un día de estos nublados a los montes de Málaga a probar... xD


Joder loco, vives a la vera de la playa... Yo no ha habido una sola vez que me he hecho el Málaga-Granada, y en cuanto subes los 750m. de las Pedrizas hay niebla por un tubo, en serio, sal de la playa, vete a una montaña y a penas el día esté un poco tonto tendrás niebla... ;) .
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